nu mai scap de acesta optiune ,,miros de ulei ars ,,tot pierde ulei pe undeva si pica pe evacuare.

am schimbat garnitura capac tacheti erling,oringuri oem pompa vacuum ,oringuri oem selenoid.

ce ar mai fi de schimbat?

am incercat si din tester :frantics::frantics::frantics:

sa fie capacul motor deformat?

urmeaza sa schimb supapele simeringuri ,la cine ma sfatuiti? pret?

urmeaza sa schimb intinzator lant,ce firma este mai ok?

Cu usile inchise si cu geamurile ridicate tot mai ai acel miros?

nu mai scap de acesta optiune ,,miros de ulei ars ,,tot pierde ulei pe undeva si pica pe evacuare.

am schimbat garnitura capac tacheti erling,oringuri oem pompa vacuum ,oringuri oem selenoid.

ce ar mai fi de schimbat?

am incercat si din tester :frantics::frantics::frantics:

sa fie capacul motor deformat?

urmeaza sa schimb supapele simeringuri ,la cine ma sfatuiti? pret?

urmeaza sa schimb intinzator lant,ce firma este mai ok?

daca te intereseaza am de vanzare intinzator original...

Cu usile inchise si cu geamurile ridicate tot mai ai acel miros?

Doar când Picura pe galerie Încinsã miroase 1 minut apoi dispare , peste un timp iar mai picã , iar miros.

Mirosul i-l bagĂŁ in habitaclu aeroterma

Dar macar ai gasit pe unde picura?

Dar macar ai gasit pe unde picura?

 

nu am gasit ,intreb poate cineva sa mai confruntat cu aceasta problema

Aeroterma nu trage aer din compartimentul motor, ci prin grila exterioara de la baza parbrizului.Cu capota inchisa, nu prea are cum mirosul de ulei ars sa ajunga exact la mijlocul parbrizului, chiar daca ar bate vantul pe sub masina de jos in sus.

Aeroterma nu trage aer din compartimentul motor, ci prin grila exterioara de la baza parbrizului.Cu capota inchisa, nu prea are cum mirosul de ulei ars sa ajunga exact la mijlocul parbrizului, chiar daca ar bate vantul pe sub masina de jos in sus.

Ventilatorul bagĂŁ miros in habitaclu , dacĂŁ este opritĂŁ nu miroase ĂŽn masina .

Pe mine ma intereseaz rezolvare , cine s a mai confruntat cu problema asta dupĂŁ ce am schimbat garniturile enumerare mai sus.

Spune-ne daca ai reusit sa identifici pe unde curge ulei pe evacuare ?

Spune-ne daca ai reusit sa identifici pe unde curge ulei pe evacuare ?

 

nu am indentificat ,pe undeva prin spate cred,o sa demontez din nou capacul si o sa dau cu niste silicon,sa nu fie capacul deformat..........

nu am indentificat ,pe undeva prin spate cred,o sa demontez din nou capacul si o sa dau cu niste silicon,sa nu fie capacul deformat..........

la mine curgea pe la pompa aia nenorocita de vacuum , schimbasem tot la ea si tot picura uneori , am schimbat si garniturile capac si nimic .

cred ca am rezolvat problema,am mai pus si niste silicon victor reinz si vad ca pana acum totul este ok.

probabil capacul este deformat :frantics:

salut

 

despre care capac este vorba,pentru ca si eu am aceeasi problema...

capacul pe unde se pune ulei?

mentionez ca si eu am reparat si rezolvat toate scurgerile si tot primesc acel miros urat cand dau drumul la aer.

 

multumesc!

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=ET75-EUR-06-2004-E46-BMW-318i&diagId=11_3179

salut

 

despre care capac este vorba,pentru ca si eu am aceeasi problema...

capacul pe unde se pune ulei?

mentionez ca si eu am reparat si rezolvat toate scurgerile si tot primesc acel miros urat cand dau drumul la aer.

 

multumesc!

 

piesa 1 si mai sunt 2 oringuri la pompa de vacuum care este in spatele motorului