Asa am vrut sa schimb totul nou , ca nu umblam acolo prea des . Am schimbat doar cu piese originale si au fost 2700 ron +1800 ron manopera . Acum am 196000 km (verificati si reali) . Chiar daca nu sunt asa dese ca la 2.0 au fost probleme si la motorul nostru , ce e drept mai mult pe x6 si x5 , dar sunt cazuri si pe seria 3 si 5 + cati nu scriu nimic de asta sau nu povestesc..

 

Am incercuit in poza problema , deja freca lantul in capac si mai aveam cativa milimetri sa atinga in surub lantul.

Am vazut ca vrei sa schimbi impingatoarele de centura sau cum se numesc.....aceeasi problema am avut-o si eu la un E92, si am rozolvat-o ridicol de simplu: Calci centurile cu masina de calcat haine si cu un spray de apretat. Tie iti aluneca centura pentru ca se indoaie materialul din care e facut, nu din cauza mecanismului sau a bratului...Cauta tutorial pe Youtube si o sa vezi.

 

Bafta!

Aha o sa incerc si asa , mersi. Mecanicul a zis ca am arculetele rupte sau slabite si de aia nu le apuca.

Foarte misto lucrare, ai facutt o treaba buna, dar injectorul ala nr6 trebuie sa ai grija cu el

Am observat ca in poza nr 7 cu noua distributie montata primul lant de sus, de la pompa de inalte la axa cu came sta foarte larg.... nu era montat intinzatorul-patina inca sau cum?

Edited January 18, 20179 yr by BOASKA

Da nu era gata , pozele nu sunt in ordine ..mai am vreo 20 cred dar nu avea rost sa le pun pe toate pe aici. Injectorul acum arata pe tester ca face 1.6-1.7 , ramane sub supraveghere o perioada , am inteles ca la peste 2 deja se strica treaba ...mai aman ca am bagat intr-un an 5000E in ea (inclusiv jante si evacuare) , dar macar stiu ca e tipla

Si eu am auzit de aceeasi solutie pentru centurile de siguranta, respectiv, calcatul lor.

 

Si mie imi scapa cateodata, dar doar la sofer. Nu am apucat inca sa le calc

 

Succes in continuare Luci!

Da nu era gata , pozele nu sunt in ordine ..mai am vreo 20 cred dar nu avea rost sa le pun pe toate pe aici. Injectorul acum arata pe tester ca face 1.6-1.7 , ramane sub supraveghere o perioada , am inteles ca la peste 2 deja se strica treaba ...mai aman ca am bagat intr-un an 5000E in ea (inclusiv jante si evacuare) , dar macar stiu ca e tipla

Nu mai ai ce sa verifici, deja e problema cu injectorul. Rezolva-l cat de repede.

 

M-am uitat si eu dimineata imediat dupa pornire la corectii:

 

http://thumbnails117.imagebam.com/52710/5ddb9e527096442.jpg

Ai vreun filmulet inainte de inlocuirea distributiei cu motorul? chiar sunt curios cum se auzea, daca se auzea.

Am vazut ca vrei sa schimbi impingatoarele de centura sau cum se numesc.....aceeasi problema am avut-o si eu la un E92, si am rozolvat-o ridicol de simplu: Calci centurile cu masina de calcat haine si cu un spray de apretat. Tie iti aluneca centura pentru ca se indoaie materialul din care e facut, nu din cauza mecanismului sau a bratului...Cauta tutorial pe Youtube si o sa vezi.

 

Bafta!

Asa am fĂŁcut și eu am dus masa de cĂŁlcat lângĂŁ mașina am tras curent de la garaj și am cĂŁlcat și apretat centurile direct pe mașinĂŁ fĂŁrĂŁ sa le dau jos

Si eu am auzit de aceeasi solutie pentru centurile de siguranta, respectiv, calcatul lor.

 

Si mie imi scapa cateodata, dar doar la sofer. Nu am apucat inca sa le calc

 

Succes in continuare Luci!

 

 

Mersi.

 

Nu mai ai ce sa verifici, deja e problema cu injectorul. Rezolva-l cat de repede.

 

M-am uitat si eu dimineata imediat dupa pornire la corectii:

 

http://thumbnails117.imagebam.com/52710/5ddb9e527096442.jpg

 

 

Clar trebuie schimbat , dar crezi ca pot crea alte probleme daca mai merg cu el asa vreo luna? In masina nu imi dau seama de nimic..nu trepideaza , nu merge anormal..

 

Ai vreun filmulet inainte de inlocuirea distributiei cu motorul? chiar sunt curios cum se auzea, daca se auzea.

 

 

La mine e distributia pe fata , nu zornaie daca are probleme , zgomote se aud doar la cei cu distributia pe spate

Cam asa se misca jucaria momentan :

 

Se misca bine, dar se poate si mai bine

Stiu ca se poate , astept primavara sa fac update la soft si sunt curios cum se va simti cu jante usoare

Ieri am schimbat injectorul cu unul nou Bosch . Am verificat corectile si totul este ok acum .

 

Mai am vreo 3000km si vine revizia , am folosit Castrol pana acum dar original adus din germania si ma gandesc totusi sa il schimb cu Motul.

 

Ce experiente aveti cu Motul ?

Ieri am schimbat injectorul cu unul nou Bosch . Am verificat corectile si totul este ok acum .

 

Mai am vreo 3000km si vine revizia , am folosit Castrol pana acum dar original adus din germania si ma gandesc totusi sa il schimb cu Motul.

 

Ce experiente aveti cu Motul ?

 

La vechea masina am pus Motul in loc de ce avea ea inainte si poate era efectul placebo, dar eu personal am simtit o imbunatatire. Motorul era mai silentios si parca mergea mai rotund.

Ieri am schimbat injectorul cu unul nou Bosch . Am verificat corectile si totul este ok acum .

 

Mai am vreo 3000km si vine revizia , am folosit Castrol pana acum dar original adus din germania si ma gandesc totusi sa il schimb cu Motul.

 

Ce experiente aveti cu Motul ?

 

Si eu am trecut pe Motul de ceva vreme(de vreo 4-5 schimburi incoace) si e mult mai ok, cum zicea si colegul mai sus, poate e efect placebo, dar parca e mai silentios, si merge mai rotund motorul..

Poti trece pe Motul linistit, sau pe Liqui Moly..

Asa am mai auzit si eu..o sa trec pe motul

Eu Liqui Moly folosesc si sunt multumit

Si eu am trecut pe Motul de ceva vreme(de vreo 4-5 schimburi incoace) si e mult mai ok, cum zicea si colegul mai sus, poate e efect placebo, dar parca e mai silentios, si merge mai rotund motorul..

Poti trece pe Motul linistit, sau pe Liqui Moly..

 

Evetual, poti face o combinatie: ulei Motul + aditiv pentru ulei de la Liqui Moly.

Acum vreo 2 luni am vrut sa ridic softul mai sus , dar nu s-a putut..asa ca am inceput sa vorbesc cu kenbobo , care mi-a facut un nou soft . Foarte multumit de noul soft ,il am deja de vreo luna jumate si vreo 2000km, trage liniar si simt cu umfla mai bine in ture mari . Acum masina face 100-200 in max 10 sec..destul de multumitor zic eu.

 

 

 

 

Intre timp am facut si revizia , am trecut pe liqui moly . Am schimbat si un senzor de presiune turbo , dar nu era stricat ..e schimbat degeaba , asa ca daca are cineva nevoie astept pm .

 

Am pus si jantele de vara , imi plac maxim cum dau pe masina (urmeaza foto) .

 

Soft+ dpf off + jante usoare au venit cu un consum de invidiat-9.5-11% oras cu mers amestecat si 5.5-8% in functie de talpa in afara .

 

Multumesc kenbobo pentru soft si indrumari

ai anulat si fizic dpf-ul?

Acum vreo 2 luni am vrut sa ridic softul mai sus , dar nu s-a putut..asa ca am inceput sa vorbesc cu kenbobo , care mi-a facut un nou soft . Foarte multumit de noul soft ,il am deja de vreo luna jumate si vreo 2000km, trage liniar si simt cu umfla mai bine in ture mari . Acum masina face 100-200 in max 10 sec..destul de multumitor zic eu.

 

 

 

 

Intre timp am facut si revizia , am trecut pe liqui moly . Am schimbat si un senzor de presiune turbo , dar nu era stricat ..e schimbat degeaba , asa ca daca are cineva nevoie astept pm .

 

Am pus si jantele de vara , imi plac maxim cum dau pe masina (urmeaza foto) .

 

Soft+ dpf off + jante usoare au venit cu un consum de invidiat-9.5-11% oras cu mers amestecat si 5.5-8% in functie de talpa in afara .

 

Multumesc kenbobo pentru soft si indrumari

 

Ma bucur ca pana la urma a iesit ce trebuie. Sa o alergi cu placere si stii tu ce mai trebuie schimbat si va fi chiar mai bine.

Acum masina face 100-200 in max 10 sec..destul de multumitor zic eu.

 

 

 

Este bine rau, daca cu 335d e90 ridicat la 350cp scoti cat M4 DKG si mai bine decat M3 V8 DKG si mult mai bine decat Alpina D3 350cp 700Nm.

Edited April 20, 20179 yr by ionut_marius

Si daca le faci si acestor masini tuning cam care e diferenta?

Boaska

 

Da e anulat si fizic + evacuare completa pe 76

 

Kenbobo

 

Mersi , da am uitat sa zic ca pompa de inalte nu mai e ca noua si momentan masina nu merge de cat i se cere .

Inca o chestie destul de importanta e ca masina nu scoate decat foarte putin fum la kickdown (un puf )

 

Ionut_Marius

 

m4 si m3 fac cam cu o sec mai repede 100-200 si alpina cam cu 1.5 mai greu .

 

ryoraul

 

Normal ca o sa mearga mai tare...ideea e ca motorul asta gadilat stie sa se joace cu destule benzinare cu pretentii.