Exo_Luci

Salut , eu am aceeasi dilema la un c 43 amg.. am vorbit la racebox si pot oferii si dyno dupa montarea cutiutei, dar daca nu as avea masina in garantie clar as face soft custom pe dyno.Cutiuta are avantajul ca o poti folosi si la urmatoarea masina si cum nu am de gand sa mai cumpar masini fara garantie cam asta ar fii solutia.

Mie imi place volanul foarte mult , se simte si foarte bine..e chestie probabil de gusturi.

Gata am ridicat jucaria, merge si se aude intr un mare fel! Nu regret o secunda alegerea facuta. Un moderator daca poate adauga la titlul topicului vs c 43 amg , poate pe viitor o sa ajute si pe altcineva paginile scrise aici.

Am gasit zilele trecuta masinuta, 2019 luna a 8-a cu tot ce am vrut eu pe ea , bonus are si bordul digital, selenite grey culoarea. Mai am de asteptat vreo saptamana jumate acum pana e livrata in tara..greu va trece timpul

Daca tot am inceput topicul asta , am zis sa va scriu si la ce m am decis. Am vandut fosta masina cu 2 zile inainte sa inceapa nebunia cu virusul,declaratii etc...asa ca nu am putut in toata perioada asta sa imi aduc masina din germania. In final dupa un drive test m-am decis la c 43 amg, am testat si un 340i. Ambele sunt placute la condus se simte ca au putere. Am ales c 43 pentru interior care arata si se simte superior si mai ales pentru evacuarea amg care suna demential.A fost buna si perioada cu granitele inchise pentru ca m-am decis sa cumpar modelul facelift dupa 2018 cel de 390cp . Acum astept momentul doar sa apara una cu dotarile pe care le caut neaparat(evacuarea amg, trapa panoramica, audio burmester) si culoarea grey selenit sau alb si bineinteles sa se incadreze in buget. Sper ca nu v am plictisit , toate cele bune.

Vezi cum vorbesti ca indirect m ai facut cretin...asta cu impozitul e bagata de cativa ani, eu stiu ca esti obligat sa il platesti tu la vanzarea masinii..dar cumva daca o gandesti putin, cand platesi 2900 ron impozitul si o vinzi in luna februarie sa zicem cel care o cumpara merge 10 luni cu impozitul platit de tine..oricum cand il platesti si o vinzi cu el platit se reflecta in pretul masinii,cumva e tot aia. P.s Eu la randul meu cand am cumparat masina in febriarie acum 4 ani i-am platit omului diferenta de impozit pentru 10 luni..si nu ca am fost fraier cum considera unii , asa mi sa parut corect.

Asa e cu motoarele mari..eu am ajuns cu a mea sub 9000euro sa cer, cu impozit platit bonus..asteptam. P.s. in Brasov e 2900ron impozitul... Spor la vanzare

Asa este nu as vrea sa fac compromisuri la banii astia, doar intrebam daca mai sunt si alte probleme in afara de daune..gen alte coduri la piese fata de una din europa.. wolfenstein99, pe ce site ai gasit tu masina de la dealer bmw? La daune asa este se gasesc pe anumite siteuri din america poze cu loviturile inainte de reparatie si la asta ma gandeam daca in pozele alea vezi o bara fata ,un far ..chestii minore nu stalpi indoiti si airbaguri sarite poate ar merita..desi si asa sunt indoieli. Multumesc pentru sfaturi!

Ok multumesc de informatii. Pana la urma daca masina a avut o dauna superficiala , gen bara fata ,spate,o aripa etc ce problema ar fii cu o masina adusa din state?

Intre timp masina a facut 242000km , a primit placute spate ATE, maine schimb si racitorul de gaze si saptamana viitoare urmeaza schimbul de ulei. Astept sa ii vina culoarea baiatului care reface scaune sa le fac si pe ale mele. La inceputul anului viitor masina revine la vanzare.

Nu am verificat seria de sasiu , dupa ce iti dai seama?

La 40 de mii nu gasesc m3 decat din usa sau cu km multi si sincer as vrea sa prind ceva cu garantie macar un an, m4 e coupe vreau 4 usi. Astea sunt cele care imi fac cu ochiu 1. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=280027202&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=121&maxMileage=40000&pageNumber=2&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&fnai=next&searchId=c4e12002-8ba4-ebd1-3622-bca088ff8fe0 2. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=282507308&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=121&maxMileage=40000&pageNumber=3&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=25282f50-717b-6a93-5ed5-1ce88189ca14

Cu cronometru face 9.2s al meu , cel de la broo face 8s, m4 face ~8.6s ...cu racelogic face 9.5 335broo perf si la mine cu dragy face 10.8sec.

Giulia daca cauti are numai rewiuri negative legat de fiabilitate si anumite probleme nici cei de la reprezentanta nu stiau sa le rezolve si statea clientul si cate 2 luni fara masina.. Repet mercedesul la bugetul meu se incadreaza doar cel de 367cp si maxim 2017 , modificat si la 450cp scoate 10 sec 100-200, destul de slab avand in vedere ca 335d-ul meu vechi de 11 ani si max 370cp face 9.2 100-200.. Audi s5 dupa 2017 cel de 354 cp sare bine si el din buget..se invarte pe la 50 de mii...daca aveam banii luam m3 440 lci nu mi se pare imbatranit , de curand am vazut pe strada si arata frumos cu noile forme la angel eyes si stopurile pe led + ca nu am vazut nici unu live cu m performance care are un plus de look si agresivitate.

O sa verific seria sa ma asigur ca nu e adusa din US. Multumesc pentru parerile voastre , 90% o sa fie seria4 gc pentru - Motor,pret,spatiu

S5 e 3.0T 354cp , ultimele modele (2020) s4,s5 o sa fie doar diesel. Mercedes mi se par totusi deja destul de banal pe strada , sunt foarte multe c class cu pachetul amg...trebuie sa te uiti la frane sau la evacuare ca sa te prinzi repede ca nu e amg. Alta chestie , tot timpul te gandesti ca al tau nu e un adevarat amg(ma refer la 3.0) , fata de c63 gara e alta liga.. C43 suna foarte bine , dar si bmw-ul cu downpipe si un soft suna foarte bine , mai ales la b58 se aud foarte bine pops&bangs. S5 sare din pret, la fel ca si mercedes c43 daca vorbim de ultimul model de 390cp..modelele ok (nu aduse din america) sar bine de 45 de mii. Totusi seria 4 gc lci nu mi se pare asa imbatranit + ca din ce am vazut face 450cp cu downpipe , admisie si soft. La rwd asa e cand sunt cauciucurile reci si la 335d care il am acum patineaza pana spre 100 si am peste 700nm , dar sunt cam uzate si cauciucurile, cu michelin ps4 ar trebui sa fie cat se poate de ok. Rs3 ,frumoasa masina pe exterior, interiorul in schimb mi se pare foarte uratel si parca chel, motorul e de vis si potent. O vad ca o masina pentru tineri necasatoriti , plus ca este foarte scumpa.. Din pacate nu am reusit sa gasesc nici macar un seria 3 cu b58 ptr drive test..

Audi s5 sare de 40 , c43 e pe acolo , daca aveam buget ceva mai mare era m3 m performance fara sa stau pe ganduri..dar vorbim de peste 10 mii de euro in plus. S5 sportback modelul nou arata foarte bine dar e cam scump si e awd , c43amg a fost mult timp primul pe lista pentru look si evacuarea care suna demential..dar e mai slabut ca performante..are 367cp dar 100-200 are timpul lui 440 care are 326cp, la fel si S5(354cp)..stiu ca masina nu o cumpar ca sa compar niste timpi foarte mici care ar avea importanta doar pe circuit unde nu merg,dar eu pun punctul pe I mai mult la performanta. Oricare dintre ele ar fii nu va ramane stock si motorul de pe bmw b58 se pare ca e foarte deschis la modificari si fiabil(vine cu interne forjate). La c43 amg mai e portbagajul care e ceva mai mic , asta si datorita deschiderii de hatch la 440 ..este dificila alegerea, sotiei ii place mai mult mercedesul..dar nu pot spune ca acum nu mai facut sa ma gandesc si la audi..

Clar in banii astia caut una cat mai dotata(neaparat scaune electrice, incalzite,trapa,h&k,head up) banuiesc ca sunt aduse si din america..chiar am vazut 2 340 cu m performance cu km f putini la preturi mici gen 31000euro.. Sone bun ar fii fost un drive test , dar nu am drum cat de curand prin zona ta , mersi oricum

Nu am avut ocazia..nici la dealer nu au si nici nu au avut..ma refer cu motorizarea asta, ar fii un mare ajutor un drive test

Da asa e diferentele intre 340 si 440 sunt de 3-5000euro,eu caut cu m performance(kitul exterior),evacuarea si softul m perf ar fi un bonus ,dar sunt cam scumpe..am buget max 40mii cu adus cu tot. Imi sta un pic pe creier diferenta de greutate , in unele filmulete pe youtube zic si de 100kg intre ele..inima zice 340, creierul 440..probabil ca o sa aleg 440.

Salutare, la inceputul anului viitor o sa schimb masina Am oscilat intre 340i si c43 amg ..le analizez de ceva timp si am ales 340 doar pentru feelingul oferit de tractiunea spate si o perfomanta mai buna fata de c43...acum cateva luni eram decis ca o sa fie 340, pana in momentul cand am inceput sa descopar 440gc... Voi ce parere aveti? 440 imi place mai mult ca design si are portbagajul mai incapator , dar este ceva mai scump si mai greu cu aprox 80kg fata de 340, deci perfomante ceva mai slabute p.s. oricare dintre variante trebuie sa fie cu m performance,lci si nu o sa ramana stock

Cum e mai exact treaba cu garantia extinsa? Eu am fost saptamana trecuta ptr un test drive si l-am intrebat pe seful de acolo cum fac cu garantia daca aduc o masina din germania, raspunsul a fost ca daca primul proprietar nu a ales garantia extinsa peste cei 2 ani standard in primele 3 luni dupa ce a primit masina nu mai pot face mai nimic..decat o extra garantie care defapt nu acopera decat motorul si cutia..

Cand am cumparat masina , nu cred ca se facuse nicioadata un detailing interior..am zis nu e problema fac eu si e ca nou...dupa ce am facut asa arata sub jegul de la fostu proprietar..se poate vopsii si arata ca nou..500ron(2 ani garantie) Doar scaunele fata si cotiera..restu nu are nici o problema

Up https://www.olx.ro/oferta/bmw-335-d-IDcxL5u.html