salut! am un 320 d din 99 e 46 , i-am schimbat pompa de injectie de curand , are momente cand trage bine si are momente cand nu trage, am observat ca in turatii mici e puturoasa , cand trec de 3500 de ture incepe sa-si dea drumu , dar are momente cand trage normal si in turatii mici , am tot pus o pe testere si nu s sau lamurit , ba ca e infundat turbo , ba ca partea electronica la pompa de injectie , ba ca debitmetru , ba ca senzorul de temperatura din exterior, nu am idee ce sa-i mai fac.

1. daca e debitmetrul nu mai urci nici o panta decat cu a 2-a si destul de greu. pe ndrum drept merge ok. de obicei defectul debitmetrului e permanent

2. eu am avut probleme la un bmw e46 320d 2001 cand nu tragea suficient pt ca am avut mizerie pe axul de la geometria variabila a turbinei si nu se facea cursa completa, dupa curatare a mers ok

3. daca e senzorul de temperatura exterioara nu cred ca el iti poate da asemenea probleme.

4. eu cred ca intr-adevar problema este pe parte de alimentare si poate sa aibe legatura ori cu pompa de injectie ori cu partea electronica a pompei de injectie

 

de pornit porneste usor ?

porneste usor , m-am ganditi sa dau jos turbo sa-l curat , dar imi e ca-l dau jos degeaba , ca ma gandesc daca e infundat ar trebui sa fie puturoasa tot timpul ,ei ziceau ca din cauza ca nu am sezorul de temperatura exterioara ii da informatii eronate debitmetrului , nu stiu ce sa zic.

Edited April 8, 201610 yr by Claus 30

din ce descri tu , se aseamana cu problema mea , recent am luat un e46 320d 136 cp , din 99 . I am schimbat motorul pentru ca era rupt vibrochenu , in fine . la mine are momente cand trage foarte bine , are putere de la relantii pana la capat , dar cateodata se simte doar de la 2500 pana la 3000 si atat. am pus debitmetru bosch , update de soft , pompa a fost pusa cu scula speciala , avansul dupa diagnoza este bun la fel si debitul, turbina in turatie pe loc incarca bine dar fluiera din clipa cand pornesti masina, pierdere de vacuum nu este .am impresia ca merge mai rau in momentul cand e mai calda . greseala pe motor nu este inregistrata.

Vezi sa nu fie catalizatorul infundat. Am patit la o toyota avensis sa am catalizatorul infundat, si toate serviceurile imi spuneau sa schimb turbina.

E o recomandare, poate ai noroc.

din ce descri tu , se aseamana cu problema mea , recent am luat un e46 320d 136 cp , din 99 . I am schimbat motorul pentru ca era rupt vibrochenu , in fine . la mine are momente cand trage foarte bine , are putere de la relantii pana la capat , dar cateodata se simte doar de la 2500 pana la 3000 si atat. am pus debitmetru bosch , update de soft , pompa a fost pusa cu scula speciala , avansul dupa diagnoza este bun la fel si debitul, turbina in turatie pe loc incarca bine dar fluiera din clipa cand pornesti masina, pierdere de vacuum nu este .am impresia ca merge mai rau in momentul cand e mai calda . greseala pe motor nu este inregistrata.

nu am idee ce ar putea fi, treaba cu schimbatul motorului e destul de delicata , si la mine nu conteaza daca e calda sau rece, trage cand vrea ea , si cand trage trage normal in toate turatiile , cand e puturoasa e puturoasa de regula pana in 3500 ,4000 ture sau dupa ce trec de 80 intr-a 3-a , si cand schimb vitezele da sa se duca la inceput dupa ii taie sprintu asta face doar cand nu trage.

 

Vezi sa nu fie catalizatorul infundat. Am patit la o toyota avensis sa am catalizatorul infundat, si toate serviceurile imi spuneau sa schimb turbina.

E o recomandare, poate ai noroc.

o sa incerc si asta pana la urma.

pompa de injectie defecta

pompa de injectie defecta

partea mecanica sau electronica?

partea mecanica sau electronica?

 

De obicei amandoua, nu merita sa te complici cu reparatii

De obicei amandoua, nu merita sa te complici cu reparatii

ok