Salutare tuturor,sunt pentru prima data aici pe forum,nu am gĂŁsit ceva apropiat de problema mea pe forum,și am decis sa scriu,de mai bine de un an dețin un bmw e39 530d nfl,184 cp,prin toamna anului trecut nu ĂŽmi mai pornea,se aprindea dde,nu mai trĂŁgea, și se oprea ĂŽn mers,mi-a dat un prieten care are e39 de 5 ani regulatorol de presiune dupĂŁ pompa,sa vad dacĂŁ e din cauza lui,și-a revenit masina,și nu am mai avut probleme cu ea.pana acum o luna când au ĂŽnceput din nou aceleași simptome,fĂŁrĂŁ tester ,am cumpĂŁrat de la dezmembrari alt regulator,l-am schimbat,și-a revenit masina pentru o sĂŁptĂŁmânĂŁ,dupĂŁ a ĂŽnceput din nou sa se aprindĂŁ dde și sa nu se mai tureze mai mult de 4200 turatii/min,dar porneste bine si nu se oprestr in mers,am pus tester și da eroare pe presiunea de alimentare cu motorina,presiunea e de 3.2 bari la relanti, iar la 4000 de turații de 2 bari,și eroare pe regulator și acum nu știu care pompa e defecta,sau dacĂŁ e din cauza regulatorului,orice pĂŁrere e binevenita ,sper ca nu v-am plictisit cu povestea mea !o zi frumoasa tuturor!

Nu merge cu 2 bari la 4000 ture. Trebuie sa ai minim 2,9. De asta nici nu trage. De noua, pompa de medie preiune ar trebui sa scoata 4 bari in ralanti, dar nu am vazut nici una peste 3,8. O presiune de 3,2 este mica si pentru ralanti.

Schimba pompa de sub scaun cu ceva calitativ, dupa care pui din nou DIS-ul sa vezi valorile.

Mulțumesc mult de tot,pompa de sub scaun e funcționalĂŁ,i-am scos mufa și mașinĂŁ nu a mai pornit,dar probabil nu face presiune ĂŽndeajuns,o sa o schimb curând și voi reveni !o seara buna!