Salutare,

 

Zilele astea a inceput masina sa imi fac figuri, mai exact da rateuri (MARI) si se opreste motorul (uneori la cald alteori la temperatura ambientala de zilele astea), am fost la tester printre alte cateva erori cunoscute de mine imi apare si eroare de SENZOR MISCARE AC(Needle Motion Sensor), baiatul ce mi-a facut testul mi-a recomandat sa masor ce rezistenta am pe firele alea 2 de la injector (nu a stiut sa imi spuna ce valori sunt normale) si mi-a mai zis ca daca nu este de la injector sa ma astept la pompa de injectie. In urma masuratorii am primit urmatoarele valori:

 

cu masina oprita: 110 ohm.

cu contactul pus o ia razna si imi arata 1300 ohm.

 

Am vazut niste cifre intr-un topic mai vechi dar nu era specificat cand a fost facuta masuratoarea.

 

Are cineva informatia asta si este dispus sa o faca publica?

Adaug si faptul ca am eroare la valva EGR, din ce citesc pe forumuri externe, daca injectorul cu fir este defect dezactiveaza si EGR-ul...

Scoti mufa si masori, tb sa ai aprox 100ohmi

Minim 80, maxim 120.

Am masurat 110 ohm, este suficient sa imi dea eroare?! sau am dat de belea si trebuie sa ajung pe la BOSCH?(pompa de injectie)

Update1, am fost la un service (bun) s-a constat ca e pompa de injectie defecta, deviz: 1500 reconditionat pompa, 300 manopera.

Si ce anume reconditioneaza in pompa?