E46, 318 I, NFL, are o scurta intrerupere fara sa o fortez, doar are o scadere brusca a turatiei ( mi s-a intamplat mereu intre 80-100 km/h). De curand am inlocuit bobina (sh), fisele de la bujii (noi) si piesa cu tepi (sh). Orice opinie e binevenita.

Revin cu problema mea : dupa ce intrerupea au inceput sa se aprinda in bord martorii de la baterie si ulei ( pe rosu). Opream, porneam si mergea din nou. Sambata am pus-o pe tester si nicio problema nu arata. Duminica, aceeasi situatie doar ca de data asta nu a mai pornit. M-a remorcat cineva si asa am ajuns acasa.

Pentru o testare rapida , da-i o cheie si daca nu porneste, scoate bujiile afara, si spune daca se simte miros de benzina sau nu, la tine legatura pana la bujii e cu fise sau direct bobine infipte in bujii?

Edited July 18, 201610 yr by cristianro

Pentru o testare rapida , da-i o cheie si daca nu porneste, scoate bujiile afara, si spune daca se simte miros de benzina sau nu, la tine legatura pana la bujii e cu fise sau direct bobine infipte in bujii?

imi da eroare pe senzorul de la axa cu came. am mai avut aceeasi eroare si dupa ce am schimbat fisele ( noi ) si bobina (sh), la fel mi s-a intamplat ca nu mai pornea. ca si atunci,a sters eroarea si a pornit. acum sunt curios sa vad daca mai am intreruperile respective.

Sper ca e vorba de camshaft senzorul ax cu came . Nu e nicio legatura directa intre senzorul axa cu came si bujii sau bobine sh, strict senzorul axa motor+ senzorul axa cu came trimit impulsuri catre ECU, si pe baza corectitudinii impulsurilor, ECU va trimite impulsuri catre bobine si mai departe catre bujii. Incearca sa inlocuiesti senzorul axa came cu unul nou si apoi reverifici totul/

Sper ca e vorba de camshaft senzorul ax cu came . Nu e nicio legatura directa intre senzorul axa cu came si bujii sau bobine sh, strict senzorul axa motor+ senzorul axa cu came trimit impulsuri catre ECU, si pe baza corectitudinii impulsurilor, ECU va trimite impulsuri catre bobine si mai departe catre bujii. Incearca sa inlocuiesti senzorul axa came cu unul nou si apoi reverifici totul/

 

am inlocuit senzorul, apare iar eroare si intreruperea. cel care imi face diagnoza mi-a spus ca ar putea fi sarita de pe punct distributia.

cel care imi face diagnoza mi-a spus ca ar putea fi sarita de pe punct distributia.

WTF?!

imi da eroare pe senzorul de la axa cu came. am mai avut aceeasi eroare si dupa ce am schimbat fisele ( noi ) si bobina (sh), la fel mi s-a intamplat ca nu mai pornea. ca si atunci,a sters eroarea si a pornit. acum sunt curios sa vad daca mai am intreruperile respective.

 

O bobina noua e 120 lei daca iei BOSCH. De ce ai cumpara una second hand?!

are motor 1.9 8v, nu valvetronic, este vreo 400 lei bobina (are una singura, bobina + fise, nu bobine individuale - 4 - ca la valvetronic)

Edited July 29, 201610 yr by CosminE46

are motor 1.9 8v, nu valvetronic, este vreo 400 lei bobina (are una singura, bobina + fise, nu bobine individuale - 4 - ca la valvetronic)

 

corect . eu am precizat doar ce am schimbat in ultima perioada, acum nu stiu daca problema actuala are vreo legatura cu piesele inlocuite. pe diagnoza imi apare doar senzorul ax cu came, pe care l-am schimbat acum 2 zile iar problema persista.

ai pus senzor ax cu came firma buna, sh sau firma ieftina? daca ai pus firma ieftina nu m-as mira ca el sa fie problema. cauta eventual unul sh, macar de proba.

ai pus senzor ax cu came firma buna, sh sau firma ieftina? daca ai pus firma ieftina nu m-as mira ca el sa fie problema. cauta eventual unul sh, macar de proba.

 

sh, original de la roscatu

are motor 1.9 8v, nu valvetronic, este vreo 400 lei bobina (are una singura, bobina + fise, nu bobine individuale - 4 - ca la valvetronic)

 

@CosminE46: My bad. Multumesc de update. Nu imi imaginam ca sunt atat de scumpe.

corect . eu am precizat doar ce am schimbat in ultima perioada, acum nu stiu daca problema actuala are vreo legatura cu piesele inlocuite. pe diagnoza imi apare doar senzorul ax cu came, pe care l-am schimbat acum 2 zile iar problema persista.

 

Nu cumva cel care a facut diagnoza a incurcat senzorul rotatie motor cu cel de pe axa cu came? Iti porneste greu cumva motorul?

Altfel pe "aratat-elea" ti-a pus senzorul de arbore - 2- in link

sau

sensorul axei cu, came - 1- in link

 

...nu ca ar fi exclus sa se fi uitat.. dar eroarea s-a sters de la sine..? a fost stearsa? Sau, care e soarta ei? se stie?

Edited July 31, 201610 yr by bimmer90f30

Altfel pe "aratat-elea" ti-a pus senzorul de arbore - 2- in link

sau

sensorul axei cu, came - 1- in link

 

...nu ca ar fi exclus sa se fi uitat.. dar eroarea s-a sters de la sine..? a fost stearsa? Sau, care e soarta ei? se stie?

 

A fost inlocuit senzorul axei cu came (cel din partea fata a blocului motor). Masina porneste fara probleme, eroarea continua sa apara chiar daca o sterge si motorul imi da intreruperi scurte in mers. Acum o tin parcata sa nu raman iar pe drum cu ea. Am stabilit cu Roscatu sa-mi trimita alt senzor.

A fost inlocuit senzorul axei cu came (cel din partea fata a blocului motor). Masina porneste fara probleme, eroarea continua sa apara chiar daca o sterge si motorul imi da intreruperi scurte in mers. Acum o tin parcata sa nu raman iar pe drum cu ea. Am stabilit cu Roscatu sa-mi trimita alt senzor.

 

Daca o turezi pe loc la fel iti apare acea scurta intrerupere?

Daca o turezi pe loc la fel iti apare acea scurta intrerupere?

 

Nu, apare doar in mers si fara sa o fortez.

Nu, apare doar in mers si fara sa o fortez.

Aici nu ai dreptate, motorul este acelasi si in mers si pe loc, incearca sa-l turezi pana in 6500 ture si tine-l asa pana iti va face intreruperea , nu incerca doar cateva secunde deoarece nu e concludent testul.

Aici nu ai dreptate, motorul este acelasi si in mers si pe loc, incearca sa-l turezi pana in 6500 ture si tine-l asa pana iti va face intreruperea , nu incerca doar cateva secunde deoarece nu e concludent testul.

 

am inlocuit iar senzorul ( roscatu mi-a trimis altul ), am turat-o cateva minute bune, merg cu ea de 100 km, nu a mai intrerupt ( sper sa se mentina asa). problema e ca pe diagnoza eroarea pe senzor ramane. chiar daca o sterge, cand pornesc motorul reapare.

Problema a revenit. S.a oprit iar. Am schimbat si senzorul de pe arborele cotit la recomandarea mecanicului. Eroarea pe axul cu came apare in continuare. Mi-a recomandat sa merg asa cu ea iar daca am probleme, el crede ca e sarita de pe punct si se baga la distributie.

Stie cineva cam cat ar costa lant, patine, manopera si tot ce mai presupune operatiunea asta ? Sa stiu la ce sa ma astept.

 

 

 

 

.

Stie cineva cam cat ar costa lant, patine, manopera si tot ce mai presupune operatiunea asta ? Sa stiu la ce sa ma astept.

Lant+patine+intinzator undeva la 550-600 de lei iar manopera depinde unde mergi..difera foarte mult.

Problema a revenit. S.a oprit iar. Am schimbat si senzorul de pe arborele cotit la recomandarea mecanicului. Eroarea pe axul cu came apare in continuare. Mi-a recomandat sa merg asa cu ea iar daca am probleme, el crede ca e sarita de pe punct si se baga la distributie.

Stie cineva cam cat ar costa lant, patine, manopera si tot ce mai presupune operatiunea asta ? Sa stiu la ce sa ma astept.

 

 

 

 

Nu e sarita de la punct, probabil iti face doar cand se incalzeste, verifica conexiunea electrica sa fi cat mai buna ,eventual taie mufele si leaga-le pe direct, un electrician cu un osciloscop te-ar ajuta foarte mult pentru a vizualiza impulsurile catre ECU.

Salut, cum ai rezolvat problema? Ma confrunt cu exact aceiasi chestie.

senzorul de pe arborele cotit a fost la mine.