Salut,

 

Se pare ca masina mea nu vrea sa ma lase sa nu cheltuiesc ceva bani cu ea.

Dupa ce a vazut ca am reparat boltul stergatorului din spate, la cateva ore dupa, s-a gandit sa inceapa sa-si stinga si sa-si aprinda farul dreapta cand doreste.

Banuiesc ca e becul defect, are deja 5 ani si ceva, era timpul sa se duca.... Pot fi simptomele acestea si din cauza balastului?

Ma pregatesc sa cumpar un nou bec. Din recenzii am vazut ca am nevoie de D1S. Eu as merge pe Philips, am inteles ca lumina e mai albastra decat la Osram.

Momentant, cand functioneaza, ambele becuri au o lumina faina, albastruie, nu as merge pe un bec care sa lumineze catre alb. Avea frate-meu la Civic xenon alb si nu mi-a placut niciodata.

Parerile si recomandarile voastre sunt binevenite.

 

Mersi!

Osram D1S exista pe alb, galben sau albastru. DupĂŁ simptome e balastul dus, nu becul. Verifica mai amanuntit

Alb=4300k

Albastru=6000k

 

Personal consider 4300k mai OE , arata mai frumos, albastru deja mie imi aduce a toate epavele si rablele cu H7 si tot felul de pocnituri de becuri la 50 lei/buc care vor sa imite xenonul (fara suparare cei care au).

Osram Cool Blue Intense 5500k si este chiar ok...

Mie nu imi place lumina galbuie data de xenon, un albastrui nu foarte albastru care da spre alb este ok.

Oscilez intre Philips Xenstart si Osram Cool Blue. Din cate am vazut Philipsu da lumina mai galbuie, ceea ce nu ma incanta. Pe de alta parte nici nu vreau sa iasa o chiciosenie prea albastra.

Din aceste motive va cer parerea, poate unii dintre voi aveti becurile respective pe masini, eventual ceva poze cu o lumina pe perete

 

PS: e greu de schimbat un bec pe E91 LCI? vazusem ceva tutoriale ca se da jos roata si protectia de deasupra rotii. Alta modalitate nu exista?

Stie cineva daca se poate monta fara sa se dea jos roata si aparatoarea de plastic de deasupra ei?

fara sa demontezi poti schimba doar drl-ul la lci. In rest ai de desfacut

In mod normal se poate schimba prin deschizatura din aparatoarea de deasupra rotii. Problema e ca nu stiu cum se da jos capacul negru de plastic ce acopera becul. Ma poate ghida cineva care a facut operatiunea? Nu as pierde timp si bani pe la service pentru treaba asta banala.

Droserul e de vina, becul ori se aprinde ori nu. Daca iti palpaie becul si se aprinde doar uneori cred ca e droserul. Daca becul are ceva se vede doar la intensitatea lui care scade dupa un timp gen peste 2000 ore de functionare. Sa schimbi becul xenon D1S la E90 cel mai simplu e asa:

. Becuri recomandate D1S Xenarc Osram 4300k sau Philips 4300k sa fie cat mai aproape de OE. Recomand si Osram Cool Blue Intense 5500k. Obisnuiste-te sa bagi bani in masina....in femei si in masini mereu bagi bani Intretinerea unui E90 ca la carte costa si nu chiar putin....

Edited August 26, 201610 yr by six in line

Am vazut toate tutorialele de pe youtube, mersi Am vazut unii ce or schimbat fara sa dea jos roata si protectia de deasupra rotii.

Pai bag bani daca e cazul dar pentru maruntisuri de astea nu as pierde vremea pe la service.

Am luat deja un osram d1s, sper sa fie ok. Eu as zice ca e becul dus, cand merge are o lumina rosiatica, galbuie, e cam dus

Edited August 26, 201610 yr by danmatyas

Si dupa inlocuire o sa constati ca e diferenta mare de nuanta/intensitate intre becul nou si cel ramas pe masina. Becurile xenon se schimba in pereche precum amortizoarele.

Am schimbat becul la un amic la service. Becul nou este identic cu cel dat jos de pe masina (tind sa cred ca e cel original cu care a venit masina din fabrica).

Ca si intensitate este ceva mai puternic decat cel de pe stanga, culoarea mi se pare la fel ca si la celalalt. Nu deranjeaza cu nimic ca unu e nou si altul mai vechi, nu sunt discrepante majore. Nu vad sensul sa le schimbi in pereche daca lumineaza aproximativ la fel.

Capacul negru ce acopera becul era prins in suruburi deci nicio sansa sa se poata da jos prin gaurica de deasupra rotii.

Mersi pentru sfaturi/pareri.

Am schimbat becul la un amic la service. Becul nou este identic cu cel dat jos de pe masina (tind sa cred ca e cel original cu care a venit masina din fabrica).

Ca si intensitate este ceva mai puternic decat cel de pe stanga, culoarea mi se pare la fel ca si la celalalt. Nu deranjeaza cu nimic ca unu e nou si altul mai vechi, nu sunt discrepante majore. Nu vad sensul sa le schimbi in pereche daca lumineaza aproximativ la fel.

Capacul negru ce acopera becul era prins in suruburi deci nicio sansa sa se poata da jos prin gaurica de deasupra rotii.

Mersi pentru sfaturi/pareri.

salut. ai luat osram D1S 35W. imi poti spune, 4300k ai ales ? daca bine am inteles cu aceasta vine masina din fabrica.

mersi.