Salutare tutor , detin un bmw f10 3l twin power turbo de cateva zile am observat ca masina mea are o intarziere foarte mare cand apas pedela dar cand ajunge la 2.5 mii rotatii trage perfect normal

 

Ma poate ajuta cineva va rog sunt putin derutat multumesc frumos!

Poti incepe prin a pune un tester. Apoi eu m-as uita la tot ce inseamna vacuum. Poti face si un test dinamic sa vezi valorile de pe turbine in mers.

In primul rand 535d nu este twin power, este bi-turbo, de asta iti trage dupa 2200rpm, sau 2500 cum afirmi.

De obicei cedeaza electrovalva turbo, pentru ca ai actuator vacuumatic.

Cum deschizi capota, dai jos plasticul de protectie de pe motor ( izolatia fonica in alta limba) si cum te uiti la motor pe partea stanga a motorului, spre parbriz, sunt 2, este alta poveste ca ai mai multe pe masina dar sarim peste acest detaliu

Poza cu obectul in cauza: http://www.4tuning.ro/images/problema-bmw-530d-e39/problema-bmw-530d-e39-ddd4e115170c8ce8a0-0-0-0-0-0.jpg

Schimbi una din ele si vezi daca se schimba comportamentul, daca nu atunci o inversezi.

De cele mai multe ori aia e problema.

 

Ca sa nu dai banii pe piesa si sa nu fie de acolo e de ajung sa le inversezi intre ele, o sa iti traga la turatii mici dar intre 1800-3500 o sa fie lesinata.

Piesa se numeste pressure converter si este o singura bucata din cate stiu eu, si nu da eroare pe tester.