mcliviu

Poate face cineva un torrent?

De cand mi-am vandut masina in iunie 2020, caut motive sa-mi cumpar alta. Cu cat trece timpul, parca sunt tot mai tentat sa iau in considerare o electrica. Am testat anul trecut un Mini electric (voiam sa inlocuiesc F20-ul sotiei), insa din cauza range-ului, am fost nevoit sa il exclud, iar i3-ul era deja scos de pe lista din cauza design-ului interior (tentative multiple de negociere esuate cu sotia, la modul la care nu o vrea in conditiile in care i-o ofeream cadou). Asa am ajuns sa cer oferta de la BMW pentru i4 eDrive 40, pentru ca este o masina electrica care arata ca o masina, iar pentru mine e o optiune de luat in considerare. Din nefericire, suntem inca o tara bananiera, iar reprezentanta Baneasa mi-a spus ca vor avea unul la test spre final de an... Domnul care m-a sunat in urma cererii mele, nu era de la vanzari. Dupa o conversatie de 2 minute cu el, mi-a spus ca o sa transmita cererea mea la vanzari, si n-am mai auzit de ei de o saptamana. 🙂 M-am ferit intotdeauna sa cumpar masini recent lansate. Din acest motiv insa, chiar daca banii nu ar fi o problema, in momentul de fata sunt tentat sa ma indrept tot catre Tesla, chiar cu toate neajunsurile ei din prezent (design oribil atat interior cat si exterior, multe probleme inca nerezolvate de la calitatea materialelor, asamblare, probleme cu vopseaua, etc pana la procesul de achizitie din Romania - care este deja posibil de ceva timp). In concluzie dpmdv Tesla are inca avantajul maturitatii, in timp de BMW beneficiaza de service local si acoperire nationala.

Consuma ulei de la "talpa"

Te duci la reprezentanta, si te rezolva. Acum 2 sau 3 ani am schimbat rotile si am pierdut antifurtul. Am fost la Filaret, le-au desfacut, si am luat un set nou. Cred ca toata "distractia" m-a costat 2 ore si 4-500 de lei. Have fun!

Pentru diagnoza ISTA+, pentru ce vrei sa mai faci, colegii de pe forum care se pricep. Cauta, intrebarile adresate de tine au raspunsuri aici.

Asa se intampla si la mine. Nu are treaba ca e hybrid. F20 din 2018.

Sotia mea are un seria 1 cu B38, 1.5, 3 cilindri, 100kw (136cp). Masina e fabricata in 2018, inca in garantie, si acum are 32.500 km. Daca esti interesat, da-mi PM, pentru ca ar vrea altceva.

Nu. Pui anvelope conform specificatiilor de pe stalp.... N-am sa inteleg de ce tot incercati sa faceti manevre din astea, ca apoi veniti sa va plangeti de diverse. Vinde anvelopele de la F10 si ia-ti de F30.

Ti-am citit ambele thread-uri. Scrii bine, cu detalii si pasiune. Ai putea scrie o carte.

Am uitat sa mentionez ca apoi am rezolvat problema demontand turbina la alt service si curatand geometria. Turbina nu avea absolut nimic, am vandut masina acum 5 ani si inca merge. Avd sunt pusi doar pe prosteala si japca dpmdv.

Si eu am avut experienta proasta cu AVD. Mi-au facut acum acum cativa ani o estimare de 4000 ron la un e60 dupa ce au verificat ââŹĹla manaââŹÂ Si mi-au spus ca turbina are joc. Apoi, ca sa primesc garantie, imi cereau sa schimb o multime de alte lucruri si sa fac o revizie, si imi sugerau sa fac dpf off. 🤣🤣. N-am mai calcat pe acolo.

Alt far. Se va aburi aproape 100% daca nu il faci unde/cum trebuie. Eu as cauta far in dezmembrari.

Si eu am aceasta dilema. Am dat F10-le, si ma tot gandesc ce sa iau, mai ales ca nu mai am nevoie de masina mare. Din ce am vazut RS3 si A35 stau fff bine pe drag race. Cred ca BMW recupereaza la viteze mai mari.

Si daca nu rezolvi problema, nu se mai face nici regenerare dpf.

Asa ceva am luat eu pentru sotie anul trecut. Momentan e ok, dar are doar 30k rulati, si e inca in garantie.