Asta e ce trebuie si anume unul mai scurt ca altul, sa respecte linia curbata a spatelui, frumos, cat te-au ajuns?

Asta e ce trebuie si anume unul mai scurt ca altul, sa respecte linia curbata a spatelui, frumos, cat te-au ajuns?

398 lei pentru amandoua tipsuri. Abia astept sa le pun pe masina :heart:

asa am si eu, dar intr-o parte doar.

asa am si eu, dar intr-o parte doar.

Ai o poza cu ele? Chiar sunt curios sa vad cum arata..

cam asa:

Arata foarte bine! :heart:

http://youtu.be/osMc3WN7us8

Trebuie sa ai in vedere ca au si un sunet 'ciudat'

Montand doua tipsuri, probabil zgomotul va fi si el mai tare.

Edited March 3, 20188 yr by Alex_wly

Wow...cat de tare poate sa se aude doar cu tipsuri si ce ciudat, la tine angelo o sa se auda bine bine!:Dposibil si frumos.

Eu n-am urmarit nicio secunda sa schimb sunetul...d'aia am pastrat finala oe...la kick down se aude cel mai bine. ma speriasem ca ar fi turbo pe duca...pana mi-a zis un coleg de forum ca tips-ul e "de vina".

Edited March 3, 20188 yr by Alex_wly

Mirific e cuvântul potrivit!

Wow...cat de tare poate sa se aude doar cu tipsuri si ce ciudat, la tine angelo o sa se auda bine bine!:Dposibil si frumos.

Este ok si daca ramane sunetul acesta. Am condus masina normal, fara turatii mari, fara kickdownuri si abia se aude evacuarea. Ea ,,tunĂŁ" doar la turatii mari, in rest pot circula cu ea linistit.

Eu n-am urmarit nicio secunda sa schimb sunetul...d'aia am pastrat finala oe...la kick down se aude cel mai bine. ma speriasem ca ar fi turbo pe duca...pana mi-a zis un coleg de forum ca tips-ul e "de vina".

Eu ti-am zis, stiu ca si eu ma speriasem tot de turbo pana mi-am dat seama ca e de la tips )

 

Am scapat de sunet pana la urma, am bagat o bucata de fier plata acolo unde taie aerul. La mine se auzea super tare si enervant fluieratul la kickdown.

La mine nu e asa grav...stiu ca mi-ai trimis un video cu a ta si da, era mult mai accentuat.

Poti sa il postezi si aici...e util )

 

Au ajuns!! Maine video si poze

cat e diferenta intre cea lunga si cea scurta?

Eu nu inteleg de ce o teava e tesita iar una e dreapta..cel putin asa vad din fotografii

cat e diferenta intre cea lunga si cea scurta?

Nu am calculat, o s-o fac maine

 

Eu nu inteleg de ce o teava e tesita iar una e dreapta..cel putin asa vad din fotografii

Presupun ca asa este modelul..

Pentru ca trebuie sa urmeze o linie a barii spate, cum si cele OE au unul mai lung si unul mai scurt sa respectia linia masinii.

 

Las niste poze sa vedeti despre ce vorbesc, da cele de la Pilot au o diferenta putin mai mare, dar tot acolo duce ideea.

 

Si Angelis o sa le puna cu partea mai lunga spre interior, nu ca in poze.

Edited March 5, 20188 yr by WIN60

in pozele puse de tine, WIN, mi se pare hidoas....trebuiau puse in linie cu bara, nu in afara.

Cred ca vroia sã spunã altceva ,dar este un efect al pozei ,sunt amândouã tesite (tãiate in diagonalã)

Foarte frumoase ,felicitĂŁri

 

Inviato dal mio SM-G955F utilizzando Tapatalk

Da Daniel, mersi frumos, nu faceam referire la faptul ca sunt in afara barii ci ca sunt taiate in diagonala implicit una mai mica una mai scurta.

eu am inteles foarte bine ce voiai tu sa spui, problema e ca tu nu ai inteles ce voia sa spuna CristianO.

 

Amandoua sunt "tesite", dar nu se vede asa bine in pozele puse de colegul.

Cred ca se vede mai bine la mine cum sunt.

 

edit: faptul ca sunt tesite nu implica si ca e una mai mica decat cealalta si nici invers :frantics:

Edited March 6, 20188 yr by Alex_wly

aaaa-bbbb-cccc

 

Da, acum mi-am dat seama ce a vrut sa spuna Cristian, de grabit ce sunt am citit "de ce una e iesita in loc de tesita"

Felicitari pentru alegerea facuta in ceea ce priveste tipsurile. Acelasi model il am si eu pe E90 pe benzina si e mult mai bine decat cu tipsul vechi.

Nu am calculat, o s-o fac maine

 

astept, te rog.