Salutare!

Va cer pĂŁrerea la rugĂŁmințile unui amic care se afla pe undeva pe la capĂŁtul lumii, departe de casa, cu o problema proaspĂŁt apĂŁrutĂŁ..

In fine, se da un Mini Cooper 1.6 115 cai an 2003 achiziționat de 7 luni, fĂŁcut schimburile dupĂŁ care benzina si atât in urmĂŁtorii 5000km.

Problema sta in felul urmĂŁtor: mașina merge perfect pana in momentul când atinge treapta a 3-a pe la 3000rpm, moment in care agata,se blocheazĂŁ, da rateu câteva secunde dupĂŁ care urca ok pana in 7000 dacĂŁ vrei.

Mașina are schimburile fĂŁcute...nu sunt sigur dacĂŁ și filtrul de benzina ... zice ca nu mai știe asta.

Eu, ca posesor de E46 316i vvt cu problema asemĂŁnĂŁtoare am schimbat distribuția vestita + pompa benzina ca sa-și revinĂŁ.

E posibil sa fie ceva asemanator ?

E distrus omu', vine Crãciunu alea alea nu cred ca are unde s-o lase in service prea curând.

Aștept pĂŁreri și va mulțumesc anticipat pentru rĂŁbdarea de a citi toatĂŁ povestea

Ar putea sa gaseasca pe cineva sa ii faca diagnoza sau macar sa incerce singur cu un obd bluetooth de-ala de 10 dolari sa vada daca ii citeste ceva. Se gasesc pe toate drumurile, se vand pe ebay la preturi de nimic iar aplicatia se instaleaza pe telefon. I se aprinde check-ul intermitent/continuu?

Varianta cu diagnoza ieftinĂŁ mu ĂŽși are rostul, o sa o ducĂŁ imediat dupĂŁ revelion la un mecanic serios ... oricum el nu prea are ce sa-i facĂŁ.

Nu e aprins check ... e foarte dubios. Eu as zice ca e o fisa,bujie ceva dar sta perfect in relanti..și merge perfect in ture mici(ar trebuii sa sacadeze dacĂŁ ar fii ceva de genul).

In cazul asta eu as schimba prima oara filtrul de benzina si eventual as verifica presiunea in pompa.

In cazul asta eu as schimba prima oara filtrul de benzina si eventual as verifica presiunea in pompa.

Așa zic și eu...o sa-i transmit sa ĂŽnceapĂŁ cu aia, oricum e necesar chiar dacĂŁ nu ĂŁla e singurul motiv.

Mulțumesc pentru sfat.