salut, am un e 46 2002 iam facut corect aerisirea circuitului de racire iar la sfarsit cand am pornit motorul am slabit surubul acela pe unde trebuie sa arunce lichid, a curs foarte putin dupa care nu a mai curs deloc. si nu vrea sa mai curga e normal ?

nu stie nimeni?

nu stie nimeni?

Inseamna ca nu ai pus lichid cat trebuie.

Cu motorul rece se desface aerisitorul de tot si se pune antigel usor pana cand iese prin aerisitor. Se strange aerisitorul, se pune capacul la vasul de expansiune si ai cam terminat

Inseamna ca nu ai pus lichid cat trebuie.

Cu motorul rece se desface aerisitorul de tot si se pune antigel usor pana cand iese prin aerisitor. Se strange aerisitorul, se pune capacul la vasul de expansiune si ai cam terminat

am pus cat trebuie ca dadea pe afara nu mai era loc

Si cand ai pornit ai dat ventilatia pe minim si temperatura pe maxim? daca da, mergi cu ea pana ajunge la 90 grade , dupa care verifici din nou nivelul

am dat la maxim si ventilait si temperatura dar nu cred ca are importanta daca e la minim ventilate sau la maxim... multumesc pt raspunsuri in price caz

am dat la maxim si ventilait si temperatura dar nu cred ca are importanta daca e la minim ventilate sau la maxim... multumesc pt raspunsuri in price caz

 

 

Las-o asa nu te mai agita, umple vasul pasa sus, mergi cu ea sa se incalzesca bine masina, da la maxim caldura, da drumul si la ventilatie pe treapta 1 , opresti masina o lasi peste noapte, iar a doua zi, deschide busonul si completeaza cu apa pana la nivel si gata. Eventual mai verifici inca o data a doua zi, dupa ce mai megi cu masina.

 

Asta in caz ca nu stii cum sa faci procedura corecta de aerisire.

Edited January 17, 20179 yr by florin1967

Las-o asa nu te mai agita, umple vasul pasa sus, mergi cu ea sa se incalzesca bine masina, da la maxim caldura, da drumul si la ventilatie pe treapta 1 , opresti masina o lasi peste noapte, iar a doua zi, deschide busonul si completeaza cu apa pana la nivel si gata. Eventual mai verifici inca o data a doua zi, dupa ce mai megi cu masina.

 

Asta in caz ca nu stii cum sa faci procedura corecta de aerisire.

 

as area sa situ daca stil sigur rolul acelui scrub.

eu ma gandesc ca pe acolo se scoate presiunea ,sa nu ai presiune pe instalatie ,totodata si aerul de pe instalatie iar dupa ce este scoasa ar trebui sa nu mai curga.

gresesc?

Le faci doar cu motorul la 90C, nu cu el rece.

Edited January 18, 20179 yr by cristianro

scuze dar nu am inteles ce vrei sa spui

" le faci doar cu motorul la 90 grade "

ce inseamna "le faci " ?

scuze dar nu am inteles ce vrei sa spui

" le faci doar cu motorul la 90 grade "

ce inseamna "le faci " ?

Ai uitat ce ai intrebat putin mai sus?