Am un BMW seria 390L/PN11/318d automat si am o problema la cutia automata. Daca apas pedala la maxim si fortez putin cutia imi apare imi apare o erroare in bord cu o rotita zimata si nu mai schimba cutia decat dupa 60 de km si merge foarte turata. Daca opresc motoru si il pornesc isi revine. Au mai fost momente cand imi aparea eroarea si cutia schimba normal cu eroarea in bord.

 

Ce parere aveti?

Probabil uzura cutie, lipsa ulei , fara o diagnoza nu poti sa iti dai seama mai multe.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

DIAGNOZA neaparat si revizie ulei cutie. Cand i-ai schimbat ultima data uleiul la cutie? Daca nu ai facut-o niciodata ar cam fi timpul sa o faci. Daca mai mergi cu ea asa ii faci mechatronicul praf si poti sa arunci cutia dupa. Vezi sa-i schimbi baia de ulei cu totul. Mergi la ZF cu ea sau la reprezentanta.

Edited April 17, 20179 yr by six in line

I-am schimbat baia de ulei cu filtru cu tot si tot face probleme, ma gandesc sa ma duc la diagnoza la reprezentata BMW sa vedem exact care e baiul. Sau imi recomadati alt service bun?

Edited April 18, 20179 yr by Iosifpascu

Daca ti-au aparut in bord rotile zimtate, e posibil sa fii facut cutia praf. Daca s-a dus mechatronic-ul, ai pus-o. Asa e cand nu schimbi la intervale de timp regulate si o lasi pana pica.

Daca ti-au aparut in bord rotile zimtate, e posibil sa fii facut cutia praf. Daca s-a dus mechatronic-ul, ai pus-o. Asa e cand nu schimbi la intervale de timp regulate si o lasi pana pica.

 

Iar daca e mechatronic-ul va trebui schimbata toata cutia?

Daca sta turata pana la 60km la ora banuiesc ca nu mai poate cupla a 3-a eventual chiar si a 4-a si o baga direct pe a 5-a.

Du-te de urgenta undeva unde se pricep.

 

Daca mergi pe Manual si ceri tu a 3-a ti-o da? Dar a 4-a ?

Incearca sa testezi plecand de pe loc si cu a 1-a si cu a 2-a. ( in Drive intotdeauna pleaca cu a 2-a ).

http://imgur.com/a/ky1x0

 

Am atasat o diagnoza facuta la un service, codurile ma duc in eroare pe mine nu inteleg exact ce problema are putea avea cutia.

Edited April 19, 20179 yr by Iosifpascu

Pai cine ti-a facut diagnoza ce a zis? vad in dreptul codurilor de eroare diferite numere de km.A incercat sa-ti stearga codurile?Ce vad eu acolo pare un istoric al erorilor memorate de-a lungul timpului,inclusiv erori de becuri arse .Eu zic sa stearga memoria de erori(cele care se pot sterge)apoi vezi ce erori persista in continuare ,in special cele de pe cutie,si cere sfatul cuiva care se pricepe intradevar la bmw-uri si la cutii automate.Bafta.

Cutia are uzura interna... poti sa pui o mie de tester si sa ii schimbi uleiul zilnic ca nu isi revine. Cutia trebuie desfacuta si vazut ce are ... daca este blocul de supape poate fii schimbat sau reparat. daca ai nevoie de un mecanic de cutii de viteze automate iti pot recomanda pe cineva bun in Bucuresti.

ratio monitoring clutch e inseamna ca acel pachet de discuri are o turatie anormala raportat la restul cutiei si al turatiei volantei.. altfel spus patineaza sau pierde presiune hidraulica cutia si cupleaza acel pachet de discuri intr un timp prea lung. Cutia de viteze are 2 senzori de turatie input si output si daca diferenta de turatie iese din parametri inseamna ca undeva apare patinarea

Edited April 19, 20179 yr by malasorte

Cutia are uzura interna... poti sa pui o mie de tester si sa ii schimbi uleiul zilnic ca nu isi revine. Cutia trebuie desfacuta si vazut ce are ... daca este blocul de supape poate fii schimbat sau reparat. daca ai nevoie de un mecanic de cutii de viteze automate iti pot recomanda pe cineva bun in Bucuresti.

ratio monitoring clutch e inseamna ca acel pachet de discuri are o turatie anormala raportat la restul cutiei si al turatiei volantei.. altfel spus patineaza sau pierde presiune hidraulica cutia si cupleaza acel pachet de discuri intr un timp prea lung. Cutia de viteze are 2 senzori de turatie input si output si daca diferenta de turatie iese din parametri inseamna ca undeva apare patinarea

 

Ai dreptate, asta spunea si un mecanic unde am fost chiar astazi sa isi dea cu parerea dupa lista de coduri.

 

Astept sa imi lasi un mesaj privat cu numarul de telefon la mecanicul pe care mi-l recomanzi, sau aici daca este permis. Mersi mult de tot!

Dar cu ce soft ai facut diagnoza? Pune ISTA/D pe masina si vezi. Mi se pare ca se poate schimba mechatronicul la cutie, dar costa. Suna la ZF Faur, ei repara cutii de BMW.