Va salut.

Am o problema (ca de obicei) cu maretul N42.

De cateva zile, dimineata la pornire (am observat ca doar cand e rece motorul si temperatura afara scazuta, gen sub 4 grade) la prima cheie porneste si da sa moara motorul scade relantiul la 4-500 si pana nu o accelerez putin, nu isi revine la normal. Daca dupa ce pornesc o opresc si ii dau din nou cheie, porneste normal.

Caut de 1 ora dar nu am gasit raspuns la problema.

Multumesc!

Pompa de aer secundara functioneaza?

Pompa de aer secundara functioneaza?

 

Banuiesc ca functioneaza. Nu stiu cum se verifica, dar pe tester nu am nici o eroare.

Cum as putea sa verific daca functioneaza sau nu?

Deschizi capota si dupa ce pornesti motorul trebuie sa o auzi (urla cam tare) daca nu auzi nici un sunet fata de sunetul motorului este posibil sa nu functioneze ... poti sa pui mana pe ea si simti daca merge , este in partea stanga langa motor (dar difera locatia de la model la model) , asa o chestie rodunda,neagra ca un capac de ulei din care iasa un furtun.

Edited November 1, 20178 yr by OPaul

Am identificat piesa si am sa o verific mâine. Ideea e ca daca fluctueaza asa, si o opresc, o pornesc din nou si porneĂâ˘te normal. Valva PCV, sau ceva de genul, ce simptome are cand se duce?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

La mine acest lucru a apĂŁrut acum 2 sĂŁptĂŁmâni iar acum a degenerat in aprinderea EML in bord concomitent cu pierderea puterii. DupĂŁ oprirea și repornirea motorului EML dispare mașina merge normal și apare iar aleatoriu Diagnoza da 285E și 2865 adicĂŁ ECU valvetronic și bineĂŽnțeles erorile de la catalizator sondele Lambda Intenționez sa achiziționez unul sh și sa ĂŽl ĂŽnlocuiesc. Erorile au apĂŁrut intempestiv pe parcursul funcționarii câteodatĂŁ cu pierderea puterii câteodatĂŁ nu dispare problema la oprirea și repornirea motorului dupĂŁ 2/3 sec !

Am identificat piesa si am sa o verific mâine. Ideea e ca daca fluctueaza asa, si o opresc, o pornesc din nou si porneÈ™te normal. Valva PCV, sau ceva de genul, ce simptome are cand se duce?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Vezi sa nu o confuzi cu bidonul de la servo sau compartimentul in care ai filtru de ulei (sunt pe partea drepta)

 

Asta este :

Asa arata mai exact la n42 pompa de aer secundar...modelele ai noi nu mai au acel furtunas.

Am sa verific astĂŁzi. MulĂâşumesc!

La mine, nu a fost asa rece luna trecutĂŁ, dar am fĂŁcut 2 plinuri cu benzina de 99 si nu am avut problema asta. Acum am de 95. Poate fi vreo legĂŁtura cu asta?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Pompa de aer secundara funcĂâşioneaza. Zici ca e aspirator ) prima data cand o aud.

Ce altceva ar mai putea fi cu probleme, sa afecteze pornirea?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Mai aveĂâşi idei? ĂncĂŁ face Ăâ˘i nu-i dau de cap. Nici O eroare pe tester..

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

La mine la fel face. 316i 1.8 nu ĂŽi dau de cap.

TremurĂŁ din toate ĂŽncheieturile acceleratia nu rĂŁspunde când ĂŽi dau cheie si din când ĂŽn când se oprește. Face ca toti dracii. Daca rezolvi ĂŽmi dai Si mie un mesaj pe messenger aici. Sper sa rezolvi.

Pompa de ulei? e ok presiunea pe acolo?

Becul de la ulei nu se aprinde cu roĂâ˘u dupĂŁ pornire. E o problema care o face ocazional. Uneori porneĂâ˘te frumos, alteori se balbaie.. dacĂŁ ii dau pedala de acceleratie ĂŽĂâ˘i revine, sau o opresc Ăâ˘i o pornesc. A doua oarĂŁ porneĂâ˘te normal.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut @dakes12

 

Ai mai aflat ceva in legatura cu pornire?

 

Mersi,