Salut baieti,de ceva timp la un 520d cutie automata am o problema,cand il pornesc si dau sa plec si apoi o pun in N sau P sau pur si simplu o accelerez si dupa o las la relanti parca da sa moara,se tureaza perfect,merge bine dar cand o pun pe N are un vibrat scurt si parca se opreste motorul ( nu se opreste! Se opreste doar atunci cand e f frig afara si e rece motoru,pus si simplu moare motorul ,trebuie sa o las sa se incalzeasca cateva minute si dupa pot pleca) sa fie bujiile,vre-un? Sau o fi ceva mai grav? gen sa fie de la cutie?

Va multumesc!

Nu sunt sigur daca e aceasi problema , dar un prieten a avut aceleasi simptome si a fost de vina valva de la EGR ... Din cate imi aduc aminte , parca a ramas blocata pe deschis.

Gen trebuie o diagnoza.

Nu da nimic pe diagnoza,am avut 2 erori legate de turbo si de senzorul de la evacuare,trebuie sa regenerez dpf! Si am sters erorile...nu cred ca au legatura simptomele cu dpf-ul nu?

Si daca erau bujiile curios ca nu au aparut la diagnoza...nu ma pricep prea mult si de aia ma gandesc la tot felul de probleme..

Cand ma duc cu masina la service e ca la doctor ,3 medici 3 pareri diferite,ca si cu mecanicii 😁

Am observat ca moare motorul dimineata cand e frig si ridic piciorul prea rpd de pe frana ,trebuie sa tin piciorul pe frana cateva secunde mai mult si dupa sa nu plec de pe loc 1-2 minute,stiu ca asa e indicat oricum la diesel,dar daca ma grabesc si vreau sa plec gen nu ar trebui sa imi moara motorul direct dupa ce pornesc motorul si plec.

Deci sigur problema pleaca si de la frig!

Daca dpf e infundat face scamatorii de gen mai ales la rece . Verifica vacuum egr .

Cum arata? Ca eu am schimbat o pompa vacuum da cred ca e de la turbo,tu te referi la cea cu capac de metal de langa clapeta de acceleratie? Nu pot pune poza ca as atasa..

Aceeasi problema am avut-o eu si a fost de la egr.L-am schimbat si nu au mai fost probleme.Pe tester nu aveam nici o eroare cu privire la defectiune.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

“Dann/y” asta iti afecta si puterea masinii sau altceva? Sau doar ca trepida si murea motorul cand era foarte frig?

In momentul cand era rece motorul si puneam frana se oprea ,nu statea la relanti(automata).Afara era rece,sub 5 grade.Nu avea nici un alt simptom.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Edited November 13, 20178 yr by dann/y