Prieteni...n-am auzit niciodata sa se intample asa ceva. In seara asta am calcat-o putin (plaja 30-60km/h), a inceput sa se auda o bataie/tacaneala ori de injector,ori ca si cum atingea pistonul o supapa ceva (nu vad cum), am tras pe dreapta m.am uitat,nimic. Am mers vreo 2 km cu viteza mica, sunetul a disparut simtitor,am lasat pe cineva si am plecat. Cand i.am dat.o pe a doua,am calcat-o mai tare tot asa intre 30-60 si deodata a bubuit galeria de admisie. Aveti idee de la ce??

E posibil sa fi tras vreo clapeta, motorul bate sau merge bine?

Cel mai probabil faimoasele clapete cum zicea si colegu mai sus. S-a desprins de pe tija si a intrat in capul pistonului.

nasol moment.

recomand tuturor celor cu 320d 150cp (facelift)sa anuleze clapetele de urgenta;

daca inainte erau raritati cazurile cand se belea motorul de la clapete trase in motor, anul asta am auzit de o gramada (probabil odata cu acumularea de vechime a masinii)

Pfff.... Tot ce e posibil. Nu cred ca sunt anulate. Masina o am de vreo luna. Si da...se aude ca o bataie la motor...ca o tacaneala. Azi o desfac,va tin la curent

La BMW e90 motor m47 fabricație 2005 sunt probleme?

Salutare. Am desfacut admisia aseara si surpriza. NU am acele clapete. Au fost inlaturate de fostul proprietar. Asta face sa adanceasca si mai tare misterul exploziei admisiei. Azi vine alta admisie. Daca si asta bubuie,ori desfac motorul,ori il schimb (desi cred ca a doua varianta e mai rapida...

La BMW e90 motor m47 fabricație 2005 sunt probleme?

Si m47 are clapete si eu le-am anulat la e91 meu din 2006.

Parerea mea e ca trebuie sa verifici supapele , s-ar putea sa nu inchida cele de pe evacuare si astfel ti-a afectat admisia .

Edited November 21, 20178 yr by VladTz

Am montat "noua" admisie (sh),dupa ce am curatat-o boboc. A venit cu clapetele pe ea,dintre care una rupta de la un surub, surubul lipsa (poate a cazut aluia in motor de a dus-o la dezmembrari),iar celelalte se miscau din surubele,alea urmand sa se desfaca si ele 😐 Le-am dat jos,pus dopurile de pe a mea si pusa la loc. De la 1300rpm in sus se aude tacaneala,proportional cu turatia. Am dus-o la mecanic (am mers pana in 1500-1700rpm), diseara urmeaza sa dea jos _chiulasa_ si sa ma cheme sa vad ce are. Va tin la curent.

Edited November 22, 20178 yr by Costi_e46

Am revenit. Aseara s-a dat _chiulasa_ jos,in fata mea. Pistoanele 1-2-3, ca noi. Nr 4,un strat cam gros de calamina tasata ( aprox 3mm) plus o bucatica metalica putin mai mare decat o boaba de piper,pe capul pistonului,ce lucea si cred ca batea in _chiulasa_. La fel _chiulasa_ ca noua,doar in dreptul pistonului cu pricina, calamina de vreo 2mm si o urma cum lovea acea bucatica metalica. Cauze...ori a tras ceva de pe admisie, ori a facut detonatie un injector,posibil sa fi ramas duza blocata pe deschis si a injectat multa motorina. Ramane sa testam dupa reparatie.