Salutare tuturor,

 

De o luna de zile incerc sa imi dau seama de ce masina mea conduma curent atunci cand ar trebui sa fie in sleep.

 

1. Am avut scurt pe un maner CAS. L-am inlocuit iar apoi am ajuns sa le deconectez pentru a elimina aceasta cauza.

2. Am avut eroare de ibs ca nu il mai gaseste masina. Dupa ce l-am remontat si-a revenit dar pierderipe au continuat.

 

Mentionez ca pe ibs apareau pierderi de curent intre 800-200 mah in sleep, cam la 1/3 din loguri.

 

Am fost la banat car cu masina. Au facut un update general la masina, si ca diagnostic au spus ca e vina powerbox-ului. Am demontat cutiuta magica de pe masina si timp de o saptamana am avut pace, dar avum problema a reaparut.

 

Toate logurile de pe ibs de la resoftare arata sleep ok. Problema este ca atunci cand gasesc bateria terminata, navigatia mea este initializata. Pornesc dimineata cateodata si nu imi apare boot screenul, muzica incepe direct.

 

Aveti idee ce poate fi?

Poate e de la navigatie si nu mai intra in sleep. Find legata si pe CAN e posibil sa mai "trezeasca" si alte module. Fa o verificare, eventual si o resoftare

La mine problema s-a dovedit a fi de la alarma (asa au diagnosticat la bavaria); au gasit un releu care ramasese blocat si alimenta oarece module

Edited December 20, 20178 yr by Madutzu25

Am facut luna trecuta update la toate modulele, am ultimul ilevel acum. Cun as putea diagnostica navi-ul?

Banuiesc, cu un tester de la reprezentanta

Am sa merg iar, dar am plecat din Timisoara si nu am prins astazi un loc liber. Ma gandesx sa deconectez bateria noaptea

Aproape sigur e defecta unitatea centrala a navigatiei/infotainment/HU.

 

Stiu ca este o problema frecventa prin care defectarea HU-unitului duce la descarcarea bateriei.

Edited December 20, 20178 yr by bimmer90f30

Am condus acum 5 ore fara intrerupere, am pus diagnoza cand am ajuns. Se pare ca bateria mea, indiferent cat condu nu mai prea trece de 50% la incarcare. De cand am dus-o la reprezentanta si a fost resetat counter-ul de ore, o singura ora a trecut de 55% din ce am vazut la histograma. Nu stiu ce sa mai zic, dar ma pregatesc de o baterie noua. As sta tare linistit daca bateria ar fi sursa problemelor, dar mi-e teama ca de fapt ea e o victima si nu as vrea sa stric si o baterie nou-nouta.

 

Inainte sa schimbi bateria poti sa incerci sa deconectezi navigatia scotand siguranta ce o alimenteaza si dupa ce faci un test pe baterie inainte fa unul si inainte sa pornesti motorul sa vezi daca bateria s-a descarcat datorita navigatiei. Practic incearca sa lasi masina fara navigatie cand lasi masina stationata sa vezi daca navigatia e de vina.

 

Daca bateria nu este veche nu as schimba. Singurul marele avantaj al bateriilor AGM este ca se pot descarca (si reincarca) de la nivele mult mai mici decat clasicele pe acid sulfuric.

In schimb capacitatea ambelor tipuri de a stoca curent descreste cu timpul.. in mod natural.

Edited December 21, 20178 yr by bimmer90f30

Astazi dupa o ora cat am tinut masina pornita am pus iar diagnoza. Se pare ca IBS-ul a pierdut toate datele de aseara si pana acum cu privire la baterie, charging state si charging histogram. Nu am avut pierderi de curent aseara. Atasez pozele din ISTA. Nu stiu de ce, dar eu cred ca e totusi ceva in neregula cu IBS-ul.

 

cdn image hosting

Astazi dupa o ora cat am tinut masina pornita am pus iar diagnoza. Se pare ca IBS-ul a pierdut toate datele de aseara si pana acum cu privire la baterie, charging state si charging histogram. Nu am avut pierderi de curent aseara. Atasez pozele din ISTA. Nu stiu de ce, dar eu cred ca e totusi ceva in neregula cu IBS-ul.

 

 

Cum ma gandesc ca IBS daca e sa il schimbi, nu vrei decat sa il iei nou de la dealer (pentru siguranta ca nu iei un SH prost sau care sa nu tina), m-as duce la ei pentru o diagnoza si garantie ca el este defect.

Si asa poate nici bateria nu o sa o mai schimbi; poate isi revine. Nu m-as lasa convins de dealer ca bateria e de vina cand ei presupun ca IBSul e defect (si iti spun ca trebuie altul) pentru ca IBS gestioneaza bateria! Daca el e suspectat nu poate fi bateria de vina (decat daca e prea veche bateria)..

 

 

Nu cred ca e prea usor sa iti dai seama sigur ca e IBSul defect; nu este usor de diagnosticat; si nici ieftin.

Edited December 21, 20178 yr by bimmer90f30

Sunt de acord cu tine. Cand am fost la reprezentanta, le-am lasat masina masina o zi sa masoare si sa imi spuna. Le-am zis ca am avut probleme cu IBS, ca nu mai aparea conectat la masina (mesajul era ceva LIN Bus: intelligent battery sensor missing). M-au sunat initial sa imi zica, ca nu sunt ceva module codate bine pe masina (controllerul de iDrive ce il schimbasem cu 2 ani inainte). I-am lasat sa faca resoftare, ca a doua zi sa imi spuna ca de fapt, powerbox-ul e de vina. Am fost si am demontat si powerbox-ul acum 2 saptamani.

 

Am sa merg iar la reprezentanta dar din cate imi dau seama, si ei o iau pe incercate pana ajung sa schimb jumate din masina. Ma gandesc ca daca cineva a mai patit asa, poate mai aflu cate o rezolvare si reusesc sa o pun la punct.

 

Mi-e greu sa cred ca la Head Unit-ul nu ar avea ceva loguri in care sa spuna daca a intrat sau nu in sleep state, nu stiu daca in ISTA pot vedea eu asta.

Inteleg ca ai de ales intre un IBS care a mai facut probleme in trecut, si o baterie ce oricum trebuie schimbata la un moment dat.

 

Eu le-as schimba pe ambele.

Nu se pune problema de ales. Am cerut diagnoza pe baterie si au zis ca e ok. Nu ma deranjeaza sa o schimb, sunt constient ca e veche, dar cred ca problema se afla altundeva. Nu cred ca din cauza bateriei nu imi intra navi-ul in sleep. Pe langa asta se intampla complet aleator sa nu adoarma, asta ma frustreaza cel mai tare.

 

Cu prima ocazie am sa schimb IBS-ul. Din pacate nu mai am cum sa ajung in apropierea unei reprezentante pana in 3 ianuarie.

 

Nu imi doresc in sa pun baterie noua fara sa rezolv adrvarata cauza a problemei, sa ajung sa o uzez prematur.

Ce parere aveti de Varta Silver Dynamic AGM 95AH?

 

Inafara de inregistrare cu ISTA mai trebuie facut ceva, tinand cont ca vechile baterii erau de 90Ah?