320I 2.2 170 CP

In oras/trafic 14.0-14.5

In afara 8.1-8.5

 

Am facut plinul intr-o zi pana aproape sa curga din ea benzina am mers 900KM in afara orasului, bineinteles am mers si mai mult dupa ce sa aprins becul care este numai sa te atentioneze si NU ca nu mai ai beznina in rezervor.

In cazul meu dupa ce se aprinde becul merg exact 100KM stiu fiindca am ramas si pe drum <_< noroc ca am avut o sticla de 2l in portbagaj.

 

Deci 65L/900KM*100 =7.22

 

 

 

E46, 316i, motor 1.9, 14 % urban, Buc. m-a disperaaaat!! Am instalatie cu filtru de aer sport (conic),oare sa influenteze atat? Nu mai stiu ce sa-i mai fac..sugestii?

 

 

316I 14% ??????

Imposibil poate din greseal ti-au pus aia motor de 320 altfel nu imi explic

Verifica debimetrul

cam ala e consumu` la 316 <_< (cred) avand in vedere ca stiu mai multi posesori de 316 care cam la fel au in oras

Am facut consumu, plin pe plin mi-a iesit 13,6, numai in oras.

am mers in week cu un E92 325i (2007), pe calc ii arata 17-18%

yes my friend, se poate

daca te uiti in carte, consumul normat este de cca 6,8 in oras

deci 12 este like hell !!!! <_<

<{POST_SNAPBACK}>

 

nu mi se pare un consum exagerat.. daca ai odata 7 nu zici ca iti consuma 7...

mie imi ia in medie in jur de 11 si mai sunt si altii care au acest consum.

 

nu vad de ce am ascunde realitatea .. doar avem aceste masini si ne bucuram de ele.

 

 

am avut si eu diesel si consuma mult dar aveam probleme cu senzorul care comanda turbina si termostat...deci masinile care iar peste 8-9 maxim in bucuresti au o problema...

320 i motorul de 2,2 170 cp in bucuresti noaptea 11,3 ziua aglomerat 13 ...mediu prin bucuresti si ceva talpa 12,7

Inseamna ca ai talpa usoara <_<

Pe bord arata una la pompa e alta

Din cate am inteles eu, daca stii cand sa resetezi si cand sa citesti consumul din bord, este foarte precis.

Adica...vreau sa merg pana in Freiburg, si resetez OBC, ca sa vad consumul si viteza medie. El o sa arate eronat dupe cei 1500km [sa zicem]...NU ? Cand sa il resetez ? Daca pe mine ma intereseaza consum pe distanta dintre A si B ???

ma gandeam zilele astea, oare cu tempomatul on consuma mai mult sau mai putin?

Pai teoretic mai putin, cel putin la drum intins, pt ca accelereaza exact cat are nevoie pt a ajunge la viteze aleasa, si mentine turatia constanta mai eficient decat piciorul tau pe pedala.

Plus ca de dimineata la Brainiacs au "dovedit" baietii ca cel mai eficient pt consum e sa accelerezi incet si sa mergi constant cu o viteza medie...

 

Am mers cu persoane care si la drum lung accelerau si decelerau cu 5-10Km la ora la fiecare 10 secunde. O fi mai eficient asa in "valuri"?

 

In aceeasi nota: de ce consumul e mai mare pe un drum de 10Km drept decat pe un drum cu 5Km urcat, 5Km coborat?

si erau vremuri cand mergeam la Olimpiada la fizica...

eu ma gandeam ca atunci cand sunt in tempomat, daca franez si apoi apas butonul de revenire accelereaza destul de tare si s-ar putea sa consume mai mult.

consum la 320d berlina cu tempomat pus la 60 la ora, 50 km: 3.9l/100km. consuma semnificativ mai putin cu tempomatul pornit.

asta-i consum de BC, nu?

as fi curios sa fac o proba, dar cu consum facut la pompa.

da, consum de bc. oricum, destul de exact.

ma gandeam zilele astea, oare cu tempomatul on consuma mai mult sau mai putin?

 

la masini mici probabil ca e cam la fel dar la camioane consumul e mai mare cu tempomatu activat

si tiristii cum merg cu ele pe autostrada, ca ma gandesc ca e cam naspa sa mergi atatea ore cu piciorul teapan sa o tii la 100 fix.

mie unu mi se pare ca ar consuma mai putin daca o tii din pedala.. tempomatul o tine putin mai accelerata, ma gandesc pentru a compensa poate eventualitatea de a aparea zone usor de urcare si trebuie sa tina masina constanta

da, consum de bc. oricum, destul de exact.

 

nu vinzi masina ? iti dau 20.000 euro pe ea !!!

Pai care-i treaba ca o tine mai turata? Tempomatul schimba si vitezele? Sau se vorbea doar despre automate?

 

Eu stiu de la mine (manuala) ca vad pe acul de la consumul instantaneu: de ex pe autostrada cand vreau sa o tin cativa km fix cu 140, consumul ala instantaneu variaza: cand e 5%, cand e 8%. Pentru ca nu esti robot, nu poti tine piciorul chiar nemiscat; faci mici ajustari.

 

da, consum de bc. oricum, destul de exact.

 

nu vinzi masina ? iti dau 20.000 euro pe ea !!!

 

Te miri de consum? La mine (benzina) la 60km/h cu a 4-a sau a 5-a, este 4, maxim 5, consumul.

oricum din pedala nu o poti tine exact, mai variaza. mai ales cand drumul urca sau coboara.

oricum din pedala nu o poti tine exact, mai variaza. mai ales cand drumul urca sau coboara.

Nu... Mai ales cand iti vine sa apesi pedala la fund <_<

acolo poti sa zici ca e pedala constant lipita de podea <_<

In aceeasi nota: de ce consumul e mai mare pe un drum de 10Km drept decat pe un drum cu 5Km urcat, 5Km coborat?

 

OFF: E mai mare consumul pe drum drept probabil din cauza ca pe cei 5km de coborare folosesti frana de motor, moment in care consumul e 0 (ZERO) si normal ca media de consum e mai mica.

 

Eu acuma de 1 mai, cand am venit de la mare, eram in masina cu cineva care nu credea/nu stia faptul ca, in frana de motor, consumul e 0. I-am aratat pe ecranul de navigatie. Eram pe Dealul Negru, coboram inspre Valcea. Am resetat "consumul 2" si, fiind in frana de motor, in cateva zeci de metri, OBC-ul indica 0L/100km/. Am mers cateva sute de metri, doar in farana de motor si un pic pedala de frana cand a fost cazul. Consumul ramasese pe 0.

 

ON: pe pilot automat, consumul e mai mic. Chiar daca masina e turata tot timpul, chiar daca accelereaza cand da de o panta, chiar daca franezi si apoi apesi "recall" (sau cum ii zice) si accelereaza destul de brusc ca sa ia din nou viteza prestabilita.

 

Pe pilot automat, la 50km/h intr-a 4a, 525d, acul de consum instant statea sub 4L. Din picior, nu am reusit niciodata asta.

eu eram curios daca a facut cineva consumul la pompa, ca asa dupa BC...