Salutare!!! Am cĂŁutat ceva asemanator problemei mele dar nu am gĂŁsit motiv pentru care am deschis un nou topic(sper sa nu deranjeze). Bun pentru ĂŽnceput am achiziționat un BMW 320d din 2004 110kw euro4. De ceva vreme a ĂŽnceput sa ma necajeasca. Prima data a ĂŽnceput cu niște scuturari in mers pe la 2000rpm. Apoi in scurt timp sa aprins becul dde, dsc si la frâna de mâna cu galben. Am luat contactul am repornit a dispĂŁrut. Apoi urmĂŁtoarea zi am fĂŁcut o diagnoza si am gĂŁsit codurile de eroare 4671(power supply voltage) si 3f13(ceva in legĂŁtura cu pedala de acceleratie) am șters erorile si pana a doua zi nimic, apoi problema sa agravat ĂŽncepuserĂŁ sa se opreascĂŁ in mers si sa rĂŁmânĂŁ turata la 1500rpm. Am fĂŁcut iar diagnoza de aceasta data pe lânga 4671 a apĂŁrut si 3f31( ceva cu mass air flow). Menționez ca ultima data sa aprins becul de la motor si dsc si frâna de mana. Daca cineva are habar sau sa ĂŽntâlnit cu așa ceva v-as ruga sa ma ajutați. Mulțumesc anticipat...

 

cu mentiunea ca eu am x3 2.0 150 cp fix cu aceleasi erori si nu gasesc nici o rezolvare.

salut, am avut si eu acum 5 ani problema asta, am fost la o gramada de mecanici si electricieni si m au pus sa schimb pedala, debitmetru si tot aceasi treaba mergea putin si reapareau erorile.

Pana la urma ne am dat seama ca la mine problema a fost de la baterie, nu am circulat o perioada cu masina vreo 5 luni, nu s a mai deschis dor cu cheia iar eu destept am bagat robotul s a

o pornesc si se pare ca a primit un soc calculatorul si de acolo toate problemele. Eu zic sa verifici incarcarea si bateria.

Dupa ce am schimbat bateria problemele au disparut si am remontat pedala si debitmetrul meu care functioneaza si acum, eu am un E46 2004, 110kw 150cp motor M47

bateria este noua,am incercat si cu alt calculator( ecu ) la fel face,debitmetru si senzor map schimbat,electromotor nou,reapare de fiecare data aceeasi eroare 4671,daca iau contactul si stau vreo cinci minute isi revine ba pentru o zi ba pentru o saptamana si dupa iar face.

atunci vezi ca nu cumva sa ai la careva senzor firul decojit si sa faca masa, comanda fiind de 5V, verifica la mufe la debitmetru, rampa de motorina acolo ai doi senzori

eu ma gandesc ca numai de la comanda de 5V se trage, spor

Mersi de raspuns , ma poti indruma cu acesti senzori , care ar trebui sa ii verific? Intr-adevar din eroare ar fi cei de pe linia de 5v dar nu stiu cu ce sa incep... a si astazi am mai descoperit ca borna plus la baterie era slabita ( are si ibs pe plus ) nu se strangea pana la capat surubul de pe borna in forna de T ( rasturnat ) si l-am inlocuit , deci daca ma poti ajuta pe care senzori sa ii verific, mersi.

Salut, scuze de intarziere dar au fost sarbatorile, in principiu verifica dupa ce dai jos capacul de pe motor firele de pe debitmetru in partea stanga, in mijloc ai rampa de motorina care are in capete cei doi senzori, cel din spate nu l poti verifica doar daca dai jos capacul mic

nu este foarte greu, scoti mufele verifici firele daca nu sunt crapate, decojite sa faca scurt intre ele sau cu folia de protectie din capace.

Spor

salut ai rezolvat problema ,ca si eu am aceiasi defectiune pe bmw 320d,

On 1/8/2023 at 9:48 PM, adileu said:

salut ai rezolvat problema ,ca si eu am aceiasi defectiune pe bmw 320d,

Am avut nu demult aceasi problema 100 la 100 este din mufa rampei de presiune ..ori face scurt in capac ori firele