Salutare,

E91 - M47 - 2.0 163 cp 263.000

 

Am cumparat recent un E91 din Germania, ieftin si bun. Sa trec direct la subiect, exista 2 posibilitati de a reproduce ceea ce am eu:

1) In momentul in care vreau sa fac frana de motor ex din a 3-a sa trec in a 2-a se simte o vibratie puternica in spate care dispare in momentul in care masina ajunge la turatii mici.

2) In viteza 3 a sau a 2 a daca dau drumul brusc la acceleratie / apas pedala de ambreiaj si ii dau drumul vibratia apare.

 

PM : Vibratiile nu se pot reproduce altfel ci doar in cele enumerate mai sus.

 

Ma puteti sfatui va rog ce pot face, unde anume ar trebui sa ma uit.

 

Va multumesc

Edited April 10, 20188 yr by Oliver.sky

Am cumparat recent un E91 din Germania, ieftin si bun

Ti-ai raspuns in mare la intrebari.

Incearca un serivce cate ti-o poate aduce la linia de plutire, adica scump si bun.

Ieftin si bun exista una intr-o mie.

Astfel de probleme se rezolva dupa o verificare tehnica, nu pe forum.

Poti sa incepi sa verifici intr-un service cam tot ce tine de puntea spate : flansa cardan , grup/diferential , bucsele de la punte, planetare ...

Cel mai repede as suspecta flansele cardanului sau ceea ce pe forumurile straine se numeste "guibo joint":

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=VU32-EUR-08-2005-E91-BMW-320d&diagId=26_0218

Piesele 1 si 10, relativ usor de inspectat/schimbat:

https://www.pelicanparts.com/BMW/techarticles/BMW-3-Series-E90/TRANS-Driveshaft_Flex_Disc_Replacement/TRANS-Driveshaft_Flex_Disc_Replacement.htm

Cred ca aceeasi problema o am si eu la F30, cutie automata 8 trepte, xdrive. A aparut de vreo 2 saptamani (oarecum) si se manifesta mai mult la cald.

De fapt, la mine ar fi cam 2 probleme, ambele cu acelasi zgomot (sau foarte asemanator).

1) Asta apare tot timpul, de cand am luat masina - la cuplarea manetei in R se aude un click destul de tare sub masina, spre spate.

2) Asta e cea care am inceput sa o sesisez in ultimele 2 saptamani si s-a intensificat de atunci - la frana de motor se aude un fel de click (la rece) care, cu cat se incalzeste motorul, se aude la un moment dat chiar ca o bubuitura.

 

Am fost cu ea la service (Dormag) si mi s-a spus ca ar fi 2 cauze posibile:

1) Mecanicii au zis ca e cutia de transmisie, au ascultat cu stetoscopul si ei cred ca de acolo ar veni zgomotul

2) Doru, patronul serviceului, dupa ce a ascultat si el zgmotoul, a zis ca e de la cardan, mai exact rulmentul ce leaga cele 2 bucati (nu stiu termenul exact) ce compun cardanul, rulment acesta find undeva sub bancheta spate, ca si pozitionare.

 

Ma tem sa mai merg cu masina pentru ca nu stiu ce repercursiuni ar avea daca se inrautateste situatia. Mi-am facut programare si la bavaria baneasa, dar de abia peste 2 saptamani am gasit liber. Oricum, nu trag mari sperante ca cei de la bavaria o sa identifice exact cauza problemei.

Am primit ca si oferta de pret 4100 lei, la Dormag, inlocuire tot grupul cardanic. Au zis sa inlocuiesc mai intai cardanul ca e mai ieftin ca (,) cutia de transmisie Mor pe chestiile astea unde ti se spune sa schimbi chestii una dupa alta, ca poate una iti va rezolva problema.

Voi ce ziceti? A mai patit cineva asta? Ma streseaza rau de tot, mai ales ca, in pana mea, e masina de 4 ani jumate, o am de 1 an jumatate eu si chiar sunt genul care are grija de masina.. Off.. Help please!