Salut

 

De doua zile tot patesc o chestie enervanta la masina. Merg cu masina si cand o opresc pe loc imi moare motorul cu ea pe drive de exemplu la trecerea de pieton acord pioritate si intre timp imi moare motorul cu ea pe Drive dupa ce o pornesc la loc scoate si mult fum negru.

 

 

 

Si pe loc daca o l-as sa mearga cu ea p P imi tremura putin masina si acul de la turati se misca singur adica se acelereaza putin sau se ineaca masina gen care e problema? pe testar nu imi da nimica ... iam curatat EGR pana acum .

 

 

Multumesc

Nu putem decat sa ne dam cu presupusul... Mai ales ca nu stim despre ce masina este vorba, ce an, cati km...

 

Dar posibil sa fie de la convertizor?

 

A.

Salut masina e una seria 3 e90 din 2006 are 417000 de kilometri masina merge bine trage totul ok numai ca acum am problema asta ce am zis mai sus, detin masina de 7 ani , multumesc

Edited May 16, 20188 yr by Cezarrr

Motor are? De care?

Motor e de 2000

Nu am scris toate specificatile da am zis ca nu da nimica pe testar si ca am si ca am curatat EGH pana acum masina e un seria 3 E90 diesel an 2006 motorul e de 2000, kil 417,000, mai iesi din casa ca esti obosit rau .

Edited May 16, 20188 yr by Cezarrr

La atitia kil uzura motorului e mare, mai ales la un motor de 2000 mph e normal sa apara la atitia kil..

Am inteles, da nu cred ca ar fi motorul problema, alte sugesti?

Nu stiu unde ai facut diagnoza , dar imi este greu sa cred ca nu ai vreo eroare importanta pe acolo. EGR-ul de ce l-ai curatat? Asa ca ai vrut tu, sau ca ai avut erori si nu ti-a functionat masina corect? Sfatul meu este sa-i mai faci o diagnoza, de data asta undeva mai profi si la cineva care stie sa interpreteze erorile. Si dupa daca doresti sa ne impartasesti si noua rezultatul, sigur vei primii sfaturi mai la subiect.

Edited May 17, 20188 yr by Saylor Man

Salut, diagnoza la NURVIL AUDI, tocmai vin de acolo EGR era imbagsit si chiar nu se mai deschide clapeta aia de acolo l-a curatat cu sprei iar acum il anula de tot EGR si masina nu mai face asa nu imi mai moare motorul ..

Edited May 17, 20188 yr by Cezarrr

Intrebarea mea e ce are EGR de trebuie sa fie anulat dupa ce la curatat bine cu sprei, cu el activ imi moare motorul la masina. Trebuie sa il inlocuiesc EGR?

Intrebarea mea e ce are EGR de trebuie sa fie anulat dupa ce la curatat bine cu sprei, cu el activ imi moare motorul la masina. Trebuie sa il inlocuiesc EGR?

 

 

 

Ce limba folosesti?

Dupa cum suna cred ca rromana ?

La atitia kil uzura motorului e mare, mai ales la un motor de 2000 mph e normal sa apara la atitia kil..

Serios? Deci daca omu are masina care merge blana de atatia ani/km si deodata are o problema gata, e obosit motoru bo$$! Nu?

 

Stai linistit ca multe din e90(si altele) cu 150.000km reali, consus de o babuta in weekend, au real peste 300.000 si merg ok!

Motoru n-are nimica , trebuie inlocuita valva egr, e inauntru, e sparta, e facuta praf, e terminata, nu ti-au spus asta cei care ti-au anulat-o?

Am inteles Pasionat. Nu mi-au zis ca ar fi sparta sau altceva decat au curatat EGR cu sprei si acum l-au anulat de tot. Atunci o sa schimb valva egr sa vad daca cu egr activ si valva schimbata imi mai moare motorul, daca si dupa ce schimb valva etc imi tot moare motorul o sa merg cu EGR anulat atunci. Multumesc

Inlocuieste valva egr si o sa vezi ca nu o sa mai ai probleme.

Daca tot umbli pe acolo sa inlocuiesti EGR-ul, poate ar fi mai inteligent sa cureti si galeria de admisie + swirl flaps, sa verifici si racitorul de gaze , tot traseul turbo/intercooler. Astfel te asiguri ca nu vei mai avea surprize pe viitor.

Chiar credeți ca mai ĂŽnlocuiește ceva?

Chiar credeți ca mai ĂŽnlocuiește ceva?

AnulĂŁm tot bo$$!🤣

Edited May 18, 20188 yr by Nicoara Alex

=)))))))))