Oare un retrofit soft close de usi poate fi montat fara pierdere de garantie?

Si cam cat ar costa cu aproximatie, daca si-a facut cineva?

Nu stiu ce masina ai si de ce ti-ai dori asa de mult soft-close pe ea. Mie mi se pare o madareala... :frantics: pe de alta parte, n-as desface usile pentru asa ceva, mai ales daca esti in garantie.

Ups, am uitat sa precizez. Am un F30.

Merg destul de des cu persoane care nu stiu sa inchida o usa si ori o trantesc prea tare, ori o trantesc prea incet, dupa care o trantesc prea tare de teama ca nu se inchide... )

Cu soft close rezolv problema )

Cred ca e mai usor sa educi persoanele decat sa te chinui cu soft-close. Nu e mare lucru cred, dar daca stai langa cineva si desfaci o fata de usa, ai sa plangi si n-ai sa mai vrei niciodata sa faci asa ceva la o masina noua.

Cred ca depinde de costuri. Problema e ca mi-e mila de masina momentan ). Cu educatia persoanelor e mai greu... nu poti sa tipi de fiecare data cand se urca cineva in masina ). Nici sotia inca nu a invatat sa inchida usa ok si avem masina de vreo 4 luni )

Poate te descurajeaza clipul

 

Pai sa presupunem in cel mai rau caz ca pierzi garantia la orice e legat de usa.

Undeva la 1000 de euro costa piesele + manopera (nu stiu cat poate sa coste, dar imi imaginez undeva la minim 4 ore de munca).

aprox 600 eur te costa piesele iar manopera depinde

Ok, merci. Nu e asa mult

am montat eu la cineva pe un f10 acum o luna, au costat 650eur piesele si a fost o zi de munca

Daca masina are confort access, in 2 ore ai scapat, trebuie doar demontat fetele de usi, inlocuit broastele si montat fetele de usi.

Daca nu are aceea dotarec cum a zis si colegul SKW, e ceva mai mult de munca din cauza cablajelor.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Scuze pentru greselile gramaticale, am tastat repede dupa telefon si n-am mai putut edita acum.

Bavaria zice ca nu exista retrofit pt soft close.

Alta reprezentanta din Mures zice ca exista, dar costa 3600 Euro+TVA.

Sa fie la ei acasa . Eu nu mai montez )

 

Pe mine, insa, ma uimeste din ce in ce mai mult faptul ca nu exista o sincronizare intre informatiile pe care ti le ofera reprezentantele . Fiecare ofera un alt raspuns...

In general nu imi place sa interferez cu gusturile si dorintele personale ale fiecaruia, dar te intreb,din pura curiozitate, fara nici o ironie, faci taxi in regim uber cu masina, sau ai planuit ca o tii inca 10 ani? pai in afara de disconfortul pricinuit de zgomot, nu vad ce s-ar putea intampla daca se inchid usile prea tare. Si oricum, poate problema nu e ca sotia care inchide usa intr-un fel, ci este perceptia ta asupra masinii si gestului sotiei....

Avand in vedere costul, am renuntat la idee.

Nu fac taximetrie in regim Uber si nu planuiesc sa o tin 10 ani, doar vreo 5 .

La masina dinainte (un Auris) am observat ca din motiv de usi trantite, au inceput sa se inchida mai greu. Spre exemplu, usa mea functiona perfect, usa din dreapta nu se mai inchidea prea bine de la prima incercare.

E posibil sa fie din alte cauze, dar cred ca si faptul ca e trantita constant afecteaza pe termen lung.

E un feature nice to have dar total inutil una peste alta, la fel cum e si navigatia profesionala, fara mirroring cu telefonul, dar pe care toata lumea si-o doreste .

Navigatia profesionala si-o doreste lumea, datorita ecranului mai mare, cat si al controllerului mai mare si cu touch. Mie mi se pare mult mai "din peisaj" decat cea business

Si la ce ajuta ecranul mai mare? Ca oricum nu cred ca foloseste mai nimeni in Romania navigatia, avand in vedere ca nu avem datele de trafic.

Eu am F30, ca dimensiune exterioara cred ca e la fel, doar ca aia business are ecranul propriu-zis mai mic. Dar sasiul e acelasi cred (eu am o zona de plastic mai mare, ca sa zic asa).

Dupa cum ziceam, e vorba de preferinte, nu de utilitate

Oricum softcloseul ĂŽți va rezolva doar problema ușilor ĂŽnchise prea ĂŽncet,caci trântitul prea puternic nu va fi estompat de aceasta optiune

Oricum softcloseul ĂŽți va rezolva doar problema ușilor ĂŽnchise prea ĂŽncet,caci trântitul prea puternic nu va fi estompat de aceasta optiune

 

 

corect! am optiunea pe masina, dar nu te fereste de cei care dau tare cu usa...nu face vreo amortizare, ci dupa ce e trantita, isi mai face ea procedura(aproape inutil caci din trantire era inchisa si mama ei)!

solutia: comunici pasagerilor sa o apropie, ca se inchide ea! dar la fel de bine, fara optiune, le poti comunica sa nu mai tranteasca usa!

Hmm, asa functioneaza? Eu am testat optiunea la Volkswagen Arteon care mi-a dat impresia ca are si amortizare si ma gandeam ca asa sunt toate. La ala, indiferent cat de tare trageam de usa, mi-o "oprea" la punctul in care incepeau sa actioneze motoarele de inchidere, dar o oprea finut...

Cel putin asta era feelingul.

Eu am testat soft close ĂŽn BMW Welt acum mulți ani și nu te lĂŁsa sĂŁ trântești ușa.

Eu am testat soft close ĂŽn BMW Welt acum mulți ani și nu te lĂŁsa sĂŁ trântești ușa.

Cine nu te lĂŁsa?angajatul BMW?))eu am avut pe E60 opțiunea și se trântea

Edited July 24, 20188 yr by Cristian.O

Cine nu te lĂŁsa?angajatul BMW?))eu am avut pe E60 opțiunea și se trântea

Haha, nu. Era deja ori F10 ori F30, și efectiv se oprea la câțiva mm și dupĂŁ aceea se ĂŽnchidea ĂŽncet.

Am eu pe f10. Daca o lipesti incet, se trage ea. Daca vrei sa o trantesti... o trantesti.. Dupa care se mai trage si ea odata