Salutare si ma bucur sa va gasesc.

 

Tocmai am deveni fericitul posesor al unui seria 4, 420i din 2014. Sunt extraordinar de incantat de masina si imi place la nebunie. Practic abia astept sa ma duc la munca, ca sa plec cu masina

 

O sa revin si cu ceva poze.

 

Pentru cei care sunt din Buc. Un service de incredere unde sa fac revizia la cutie ?

Parerea mea ZF sau BIMMER, your choice. SA PLOUA CU MINUSURILE ACUM

sau Kata technik (automatic.ro)

Edited October 22, 20187 yr by Madutzu25

Multumesc frumos pentru recomandari.

 

Verificare masinii inainte de achizitie am facut-o la Team Service, langa Vitan. Au fost foarte ok baietii sincer. Nu stiu cum se descurca la piese s.a.m.d , dar pentru verificarea masinii care a costat 250 de lei au:

 

-verificat calculator si erori

-afisat reviziile (una nu era in comp masinii)

-testat strat vopsea (daca a fost folosit kit)

-ridicat pe rampa si verificat visual, discuri si placute.

-visual si cutia si in jurul ei pentru scurgeri

-verificat amortizoare.

 

Pentru revizia cutiei, costul la ei este de 2400 RON, ca idee. Nu am verificat si la Bimmer sincer, dar am zis sa intreb inainte. Prefer recomandari

Eu fac reviziile la BMW Concept Service , un service micut , cu oameni foarte priceputi , cu vechime in domeniul BMW...

Eu fac reviziile la BMW Concept Service , un service micut , cu oameni foarte priceputi , cu vechime in domeniul BMW...

 

De acord in ceea ce priveste revizia la ulei.

 

Dar fiind vorba de revizia la cutie, as face undeva unde fac mai des asemenea interventii.

Eu am facut absolut TOT acolo...revizie CV , CV transfer , lichid frana , diferentiale , etc...Nici o problema in 10,000 km...Oamenii aia au fost mecanici/ingineri la BMW , deci nu sunt neica nimeni...

Eu am facut absolut TOT acolo...revizie CV , CV transfer , lichid frana , diferentiale , etc...Nici o problema in 10,000 km...Oamenii aia au fost mecanici/ingineri la BMW , deci nu sunt neica nimeni...

 

Super.. multumesc frumos pentru recomandare si informatii

Parerea mea ZF sau BIMMER, your choice. SA PLOUA CU MINUSURILE ACUM

 

Nu e rau, -16 in sub o zi. Keep it up. Pai sa mai dai sfaturi?

...Pai sa mai dai sfaturi?

 

Nu e rau sa dai sfaturi/pareri...Ideea e ca fiecare are unu-doua service-uri la care merge regulat si este multumit de ceea ce primeste. Eu am incercat multe din ele , inclusiv BIMMER , si fiecare are si bune , si rele...Cei care au dat minus fii sigur ca nu au avut experiente bune cu ZF sau BIMMER...

`

Nu e rau sa dai sfaturi/pareri...Ideea e ca fiecare are unu-doua service-uri la care merge regulat si este multumit de ceea ce primeste. Eu am incercat multe din ele , inclusiv BIMMER , si fiecare are si bune , si rele...Cei care au dat minus fii sigur ca nu au avut experiente bune cu ZF sau BIMMER...

 

Corect, dar dandu'mi MIE minus nu ii afectezi pe cei de la zf/bimmer. Votarea se face pentru calitatea postarii mele, nu multumirea ta fata de cine scriu.

Edited October 23, 20187 yr by Magnusy

Sorry , eu nu am dat nici un calificativ!!!

`

 

Corect, dar dandu'mi MIE minus nu ii afectezi pe cei de la zf/bimmer. Votarea se face pentru calitatea postarii mele, nu multumirea ta fata de cine scriu.

 

Vai ce pata neagra pe CV..

Si eu am primit duzini de minusuri fara o baza intemeiata, fara o gandire obiectiva a unui adult in toata firea. Din fericire nu sunt Britney sa fiu obsedat de reputatia mea.

 

Salutare si ma bucur sa va gasesc.

 

Tocmai am deveni fericitul posesor al unui seria 4, 420i din 2014. Sunt extraordinar de incantat de masina si imi place la nebunie. Practic abia astept sa ma duc la munca, ca sa plec cu masina

 

O sa revin si cu ceva poze.

 

Pentru cei care sunt din Buc. Un service de incredere unde sa fac revizia la cutie ?

 

Felicitari pentru achizitie. Recent sunt nevoit sa folosesc, temporar, o alta masina... cu tractiune fata :frantics: cu 100cp :frantics: :frantics:

Putin mai am... :frantics:

Sa vezi si iarna ce frumos e. Le spun colegilor(club vag) cum mai aluneca masina putin din partea dorsala si se uita la mine mai ceva ca la Gandalf )

Am revenit si cu ceva poze

 

http://i67.tinypic.com/4vhkwz.jpg

 

http://i68.tinypic.com/2dkb85d.jpg

 

http://i68.tinypic.com/35je8a0.jpg

 

http://i66.tinypic.com/wwgn7a.jpg

Edited November 24, 20187 yr by razvanli

Frumoasa masina. Imi plac jentile.

Partea inferioara spate o gasesc putin boring. Daca o pastrez pe a mea ma gandesc la o bara M-line si difuzor carbon. Poate si pragurile M mai profilate.

https://www.rwcarbon.com/bmw-f32-f33-f36-performance-style-diffuser.html#PhotoSwipe1543169036058

 

Am vazut in wend un M-line(M performance) avea si buza de carbon in fata(in genul asta doar ca era coupe https://www.yournextcarltd.co.uk/used-bmw-4-series-nottingham-nottinghamshire-1811062). Senzatie, arata barile mai bine decat M4.

 

As mai pune niste frane M-performance si suspensii M. Cam scump 5-6k euro.

Edited November 25, 20187 yr by mike2005

Frumoasa masina. Imi plac jentile.

Partea inferioara spate o gasesc putin boring. Daca o pastrez pe a mea ma gandesc la o bara M-line si difuzor carbon. Poate si pragurile M mai profilate.

https://www.rwcarbon.com/bmw-f32-f33-f36-performance-style-diffuser.html#PhotoSwipe1543169036058

 

Am vazut in wend un M-line(M performance) avea si buza de carbon in fata(in genul asta doar ca era coupe https://www.yournextcarltd.co.uk/used-bmw-4-series-nottingham-nottinghamshire-1811062). Senzatie, arata barile mai bine decat M4.

 

As mai pune niste frane M-performance si suspensii M. Cam scump 5-6k euro.

 

Multumesc frumos

 

Daca vorbim de spate, frumoase ar fi si stopurile alea de facelift, dar parca nu as investi 1200E in stopuri. Imi plac destul de mult si astea. In rest, frumoasa bara de M clar. Dar nu poti sa o faci doar pe spate, deci trebuie si praguri si bara fata Si la culoarea ta, merge si eleronul ala de M.

Da. Mari mecanici la bimmer. Ii sun sa ii intreb daca au presa de aliniat arborii la un N43 si imi spun ca nu are asa ceva, eu le zic ca bai nene e un motor in 4 cilindrii, nu are cum prin natura lui sa nu aibe arbori balansieri si de aici citez. "Nu domne n-auzi ca nu are asa ceva N43". In secunda 2 am inchis telefonul. De aici trageti voi concluzile cu bimmer.

Stopurile LCI le gasesti si in stare perfecta pe ebay pe la 500-600eur setul complet.

https://www.ebay.de/itm/Original-Bmw-F32-F36-F33-4er-Rucklicht-Led-Ruckleuchte-Heckleuchte-LCI/223243612660?hash=item33fa5b31f4:g:K4oAAOSw~X1bjaN7

Da. Mari mecanici la bimmer. Ii sun sa ii intreb daca au presa de aliniat arborii la un N43 si imi spun ca nu are asa ceva, eu le zic ca bai nene e un motor in 4 cilindrii, nu are cum prin natura lui sa nu aibe arbori balansieri si de aici citez. "Nu domne n-auzi ca nu are asa ceva N43". In secunda 2 am inchis telefonul. De aici trageti voi concluzile cu bimmer.

 

Ce legatura are postarea ta cu acest topic?

 

Later edit: Scuzele mele, acum am vazut ca omul intreba de service. Vezi ca il induci in eroare, bimmer s-a rebranduit, are nume de firma de paza acum :twitch:

Edited November 27, 20187 yr by mishwall

Multumesc frumos

 

Daca vorbim de spate, frumoase ar fi si stopurile alea de facelift, dar parca nu as investi 1200E in stopuri. Imi plac destul de mult si astea. In rest, frumoasa bara de M clar. Dar nu poti sa o faci doar pe spate, deci trebuie si praguri si bara fata Si la culoarea ta, merge si eleronul ala de M.

Arata bine stopurile dar nu mi se par o diferenta colosala. Personal avand fonduri limitate as investi banii in altceva.

Ma gandeam la "buza" in fata e de efect, dar:

- la ce parcari sunt pe aici(inguste, rampe abrupte) imi fac viata grea.

Cand am comandat masina ma gandeam daca sa iau M-line. Pana la urma am evitat din cauza barii fata. Radiatorul de la intercooler e cam expus. In plus conceptul seria 4 avea in genul celei "normale" si praguri M: https://www.freshnessmag.com/2012/12/06/bmw-4-series-concept/ . Mi se pare ca bara normala da o aparenta mai accentuata de latime a botului masinii.

 

 

Stopurile LCI le gasesti si in stare perfecta pe ebay pe la 500-600eur setul complet.

https://www.ebay.de/itm/Original-Bmw-F32-F36-F33-4er-Rucklicht-Led-Ruckleuchte-Heckleuchte-LCI/223243612660?hash=item33fa5b31f4:g:K4oAAOSw~X1bjaN7

Daca nu ma insel e nevoie de codare. Nu-i suficienta conectarea fizica.

Stopurile LCI le gasesti si in stare perfecta pe ebay pe la 500-600eur setul complet.

https://www.ebay.de/itm/Original-Bmw-F32-F36-F33-4er-Rucklicht-Led-Ruckleuchte-Heckleuchte-LCI/223243612660?hash=item33fa5b31f4:g:K4oAAOSw~X1bjaN7

 

Hmm interesant

 

Presupun ca o sa mai fie montajul si codarea undeva la vreo 100E.

 

@mike2005 aparent nu este nevoie de codare pentru stopuri

Edited November 28, 20187 yr by razvanli

Eu as trece la stopuri.instant