Salut guys,

 

Sunt nou aici pe forum, urmeaza sa-mi achizitionez primul meu BMW, un G30, 540i xdrive si eram curios de o opinie, de la cei care detin modele mai noi fara ACC.

 

Am gasit o oferta de pret foarte ok, insa modelul respectiv nu are Adaptive Cruise Control.

 

Mi-am dorit asta in ideea de trafic din oras, dar si atunci cand voi pleca la drumuri mai lungi, pe autostrada (nu cele de la noi, pentru ca nu prea exista).

 

Eram curios, este atat de important un ACC pe o masina de acest nivel sau nu neaparat?

 

Astept pareri de la cei care au si nu au optiunea.

 

Multumesc!

Edited November 24, 20187 yr by bctz123

Pt oras nu e nevoie - mai mult te incurca - ma rog, pe tine sau pe ceilalti paticipanti la trafic.

Pt autostrada e util , dar nu e ceva fara de care sa nu poti sa traiesti.

Eu sunt la a doua masina cu ACC, insa prima cu Stop and Go. Pentru mine e o functie foarte utila si o folosesc des.

 

Daca judeci dotarile in functie de a putea sau nu trai fara ele, sunt multi soferi de Logan pe strazi, si traiesc foarte bine...

Banuiesc ca tu nu poti trai fara ACC , ca sa nu fii considerat un sofer de Logan. Am spus ca e util , in anumite situatii , asa ca restul e rant.

Eu cred ca nici necesara si nici importanta optiunea ACC, dar prinde extrem de bine de multe ori, si in oras, si pe autostrada.

 

!	Atentie la limbaj!

eu o folosesc si in oras si autostrada , chiar f util in oras mai ales in aglomeratii . Sigur ca poti trai si fara aceasta optiune dar la o masina 35k plus o vad must have .

Eu consider ACC o optine foarte utila mai ales pt mers extraurban. Personal ma simt mai relaxat dupa cateva sute km in care interventia la franare respectiv accelerare e minimala si in mare parte ACC preia controlul.

In oras e mai dificil de utilizat insa cand traficul e lejer, in weekend de ex, il folosesc si pt confortul functiei Stop & Go.

Un singur "neajuns" as zice ca are, si anume datorita faptului ca lasa o distanta de siguranta mai mare fata de masina anterioara decat lasa majoritatea soferilor, practic "invita" pe cei mai grabiti sa ti se bage in fata.

Salut guys,

 

Sunt nou aici pe forum, urmeaza sa-mi achizitionez primul meu BMW, un G30, 540i xdrive si eram curios de o opinie, de la cei care detin modele mai noi fara ACC.

 

Am gasit o oferta de pret foarte ok, insa modelul respectiv nu are Adaptive Cruise Control.

 

Mi-am dorit asta in ideea de trafic din oras, dar si atunci cand voi pleca la drumuri mai lungi, pe autostrada (nu cele de la noi, pentru ca nu prea exista).

 

Eram curios, este atat de important un ACC pe o masina de acest nivel sau nu neaparat?

 

Astept pareri de la cei care au si nu au optiunea.

 

Multumesc!

 

 

G30-ul meu nu are optiunea asta si ca orice optiune mai bine sa o ai decat sa nu o ai.

E util ACC-ul si in oras si pe autostrada, pe sosele nu cred ca se tine nimeni dupa vreun tir

Nu mi se pare o dotare esentiala pentru o masina, in oras o vad utila doar in aglomeratie, iar pe autostrada o vad utila doar daca pleci la drum lung cu un prieten si mergi dupa el, altfel nu e mare diferenta fata de un pilot automat clasic. Oricum trebuie sa fii atent la drum si la ceilalti participanti la trafic, nu e ca si cum te-ai putea juca pe tabela si masina se conduce singura. Pe langa asta, sistemele astea ACC nu sunt chiar perfecte si sunt destul de pretentioase, au nevoie ca drumul sa fie bine marcat, conditiile de luminozitate sa fie bune samd. Gasesti o gramada de filmulete pe youtube cu teste in care masinile uita sa vireze in curba, nu observa atunci cand o masina iti taie fata, nu franeaza la obstacole samd.

https://www.youtube.com/watch?v=QJQOFS4YIfw

Dpmdv, pentru oras e util daca stai mult in aglomeratie si sistemul e activ de la 0km/h, iar extraurban eu nu sunt inca pregatit sa imi las viata in mainile unor senzori, la 140km/h daca sistemul nu franeaza instant si eu sunt cu ochii in alta parte, bazandu-ma pe buna functionare a sistemului ACC, e posibil sa iasa urat.

Edited November 24, 20187 yr by B-490-RZV

[...]

E util ACC-ul si in oras si pe autostrada, pe sosele nu cred ca se tine nimeni dupa vreun tir

 

Asa e. BMW-urile nu prea stau in spate la nimic.

 

Nu mi se pare o dotare esentiala pentru o masina, in oras o vad utila doar in aglomeratie, iar pe autostrada o vad utila doar daca pleci la drum lung cu un prieten si mergi dupa el, altfel nu e mare diferenta fata de un pilot automat clasic. Oricum trebuie sa fii atent la drum si la ceilalti participanti la trafic, nu e ca si cum te-ai putea juca pe tabela si masina se conduce singura. Pe langa asta, sistemele astea ACC nu sunt chiar perfecte si sunt destul de pretentioase, au nevoie ca drumul sa fie bine marcat, conditiile de luminozitate sa fie bune samd. Gasesti o gramada de filmulete pe youtube cu teste in care masinile uita sa vireze in curba, nu observa atunci cand o masina iti taie fata, nu franeaza la obstacole samd.

https://www.youtube.com/watch?v=QJQOFS4YIfw

Dpmdv, pentru oras e util daca stai mult in aglomeratie si sistemul e activ de la 0km/h, iar extraurban eu nu sunt inca pregatit sa imi las viata in mainile unor senzori, la 140km/h daca sistemul nu franeaza instant si eu sunt cu ochii in alta parte, bazandu-ma pe buna functionare a sistemului ACC, e posibil sa iasa urat.

 

Asta e un fel de X si 0?

 

:pirate:

Pe langa asta, sistemele astea ACC nu sunt chiar perfecte si sunt destul de pretentioase, au nevoie ca drumul sa fie bine marcat, conditiile de luminozitate sa fie bune samd. Gasesti o gramada de filmulete pe youtube cu teste in care masinile uita sa vireze in curba

 

Asa e cand iti dai cu parerea din experiente dobandite pe youtube.

ACC-ul nu are nicio legatura cu marcajele rutiere, mentinerea banzii sau viraje automate. Acelea sunt alte sisteme.

La mine acc`ul de 3 ori mi-a salvat pielea de incident. Mergi prin oras si iti mai fug ochii prin stanga,dreapta si mai pune unu frana din senin, iar cu ajutorul acc`ului te avertizeaza ca intri in "ala".

Edited November 24, 20187 yr by Mihai Eduard

Nici ala nu e ACC.

Nici ala nu e ACC.

 

Acel tiuit acustic si vizual + frana in caz de impact functionaza cu Acc`ul + kafas

Edited November 24, 20187 yr by Mihai Eduard

Tiuit vizual?

Functioneaza si doar cu KAFAS, deci nu tine neaparat de ACC.

*Adaptive Cruise Control - O Optiune Necesara/Importanta?*

 

Necesara? Nu!

Importanta? Nu!

 

E o optiune faina care te ajuta atunci cand vrei sa o folosesti, eu nu as folosi asa ceva in oras, cel mult extraurban...

 

In niciun caz nu este o optiune care sa ma faca sa cumpar sau nu o masina si pe nimeni nu ar trebui sa influenteze aceasta optiune cand e vorba de achizitionarea unui autoturism, adica sa gasesc o masina care imi place si este exact cum vreau si sa nu o iau pentru ca nu are ACC? nu pot sa-mi imaginez cum vine asta, as fi inteles daca intrebai de diferente cum ar fi: cutie manuala/automata, tractiune x4 sau x2, motor 520d sau motor 540i.

 

Nu prea cred sa iei masina si sa ti para rau ca ai luat-o ca nu are ACC.

Edited November 24, 20187 yr by WIN60

Asa e cand iti dai cu parerea din experiente dobandite pe youtube.

ACC-ul nu are nicio legatura cu marcajele rutiere, mentinerea banzii sau viraje automate. Acelea sunt alte sisteme.

 

 

+1

 

ACC la BMW e... Active. nu Adaptive, Cruise Control.

Consider foarte utila in multe situatii, sporeste confortul si optimizeaza consumul de carburant.

*Adaptive Cruise Control - O Optiune Necesara/Importanta?*

 

Necesara? Nu!

Importanta? Nu!

 

E o optiune faina care te ajuta atunci cand vrei sa o folosesti, eu nu as folosi asa ceva in oras, cel mult extraurban...

 

In niciun caz nu este o optiune care sa ma faca sa cumpar sau nu o masina si pe nimeni nu ar trebui sa influenteze aceasta optiune cand e vorba de achizitionarea unui autoturism, adica sa gasesc o masina care imi place si este exact cum vreau si sa nu o iau pentru ca nu are ACC? nu pot sa-mi imaginez cum vine asta, as fi inteles daca intrebai de diferente cum ar fi: cutie manuala/automata, tractiune x4 sau x2, motor 520d sau motor 540i.

 

Nu prea cred sa iei masina si sa ti para rau ca ai luat-o ca nu are ACC.

eu eram setat pe alte optiuni dar acum dupa ce am vazut ce face ACC parca l-as cauta si la urmatoarea masina ,

Asa e cand iti dai cu parerea din experiente dobandite pe youtube.

ACC-ul nu are nicio legatura cu marcajele rutiere, mentinerea banzii sau viraje automate. Acelea sunt alte sisteme.

 

Ma scuzati, asa e, in afara de youtube nu am vazut niciodata o masina cu ACC, de condus nici nu se pune problema..la mine in sat nu sunt decat carute!

La masinile in care am mers/cu care am mers, nu am intalnit doar optiunea de ACC/distronic si atat, toate aveau si lane assist, blind spot etc, un fel de masina autonoma.

Cum spuneam, ACC-ul in sine (si doar atat) e util doar in aglomeratie si, dpmdv, se poate trai si fara el, fara probleme.

 

P.s. @Romulus, am vrut sa scriu tableta..

Edited November 24, 20187 yr by B-490-RZV

Ma scuzati, asa e, in afara de youtube nu am vazut niciodata o masina cu ACC, de condus nici nu se pune problema..la mine in sat nu sunt decat carute!

La masinile in care am mers/cu care am mers, nu am intalnit doar optiunea de ACC/distronic si atat, toate aveau si lane assist, blind spot etc, un fel de masina autonoma.

Cum spuneam, ACC-ul in sine (si doar atat) e util doar in aglomeratie si, dpmdv, se poate trai si fara el, fara probleme.

 

P.s. @Romulus, am vrut sa scriu tableta..

 

 

vezi matale, la carutele de astazi nu stiu daca mai gasesti doar ACC simplu, dar la carele mai vechi, alea cu roti de lemn, nu erau disponibile si optiuni gen start/stop , lane assist, etc...

Ai dreptate, dar topicul se refera la G30, nu vorbim de ACC de pe Dacia 1310.

Va multumesc foarte mult pentru raspunsuri, nu ma asteptam la atatea raspunsuri foarte bune! Este clar ca fac pasul corect sa devin membru BMW Club.

 

Pana la urma am decis sa-mi iau cu ACC, vorba unui membru de aici, la o masina care deja costa 50-60+ sa nu ai ACC este destul de ciudat.

 

Eram curios de optiunea pastrarea benzii (DRIVING ASSISTANT - 1100 euro)?

 

Am testat o un G30 cu aceasta optiune si mi s-a parut foarte enervanta, sa tot vibreze cand ating un marcaj.

 

Din ce am stuidat pe internet, chiar daca o folosesti pe autostrada, dupa 5-10 secunde iti cere sa pui mana pe volan.

 

Am decis sa iau fara aceasta optiune, costa in jur de 1100 euro in plus.

 

Credeti ca e o varianta inteleapta sua nu?

 

Astept pareri de la cei care au si acesta optiune.

 

Va multumesc!

Mie mi se pare utila optiunea cu pastrarea benzii. M a ajutat de multe ori pt ca stim prea bine ca ni s a intamplat sa luam ochii de la drum 2 sec si masina sa o ia cum vrea ea. Si atunci pe langa vibratii se redreseaza si singura.

Nu doar acolo e utila asistenta la mentinerea benzii, ci si atunci cand vantul bate din lateral...

Va multumesc foarte mult pentru raspunsuri, nu ma asteptam la atatea raspunsuri foarte bune! Este clar ca fac pasul corect sa devin membru BMW Club.

 

Pana la urma am decis sa-mi iau cu ACC, vorba unui membru de aici, la o masina care deja costa 50-60+ sa nu ai ACC este destul de ciudat.

 

Eram curios de optiunea pastrarea benzii (DRIVING ASSISTANT - 1100 euro)?

 

Am testat o un G30 cu aceasta optiune si mi s-a parut foarte enervanta, sa tot vibreze cand ating un marcaj.

 

Din ce am stuidat pe internet, chiar daca o folosesti pe autostrada, dupa 5-10 secunde iti cere sa pui mana pe volan.

 

Am decis sa iau fara aceasta optiune, costa in jur de 1100 euro in plus.

 

Credeti ca e o varianta inteleapta sua nu?

 

Astept pareri de la cei care au si acesta optiune.

 

Va multumesc!

 

Lane change warning, adica vibrarea volanului cand calci marcajul vine si fara Driving Assistant si oricum lange change warning merge dezactivat din Idrive. Cand vine vorba de dotari oricum nu le poti avea pe toate, depinde si care a fost ultima masina si cat de dotata era aia, eu de ex simt lipsa la Keyless Entry pe care nu o mai am.

Sunt oricum dotari pe G30 fara de care poti trai linistit.