Regenerare ��i EGR

Salut,

Am un 520d 2014. Ii observ regenerãrile cu Torque. Când Începe o regenerare, Încerc sã ies cu ea la drum Întins. Am observat cã la vitezã mai micã, temperatura pe Bank 1 sensor 1 stã pe la 570 grade. Dacã am unde sã-i dau, de pe la 130 km/h in sus temperatura creste si se mentine constantã pe la 610-624 grade. Temperatura pe B1S1 nu depinde aproape deloc de turatii, ci de sarcina motorului.

ĂntrebĂŁri:

1) e asa cum mã gândesc eu, cã regenerarea e mai "de calitate" (depunerile eliminate mai bine) cu cât temperatura la care se face e mai mare?

2) dacã am vitezã mai mare, EGR e pe 0. In perioadele când frânez sau nu pot merge mai tare, EGR creste.

Influenteazã În vreun fel "calitatea regenerãrii" dacã EGR stã pe 0 cât mai mult timp?

3) citeam mai demult pe niste site-uri, dar nu mai gĂŁsesc acum, cĂŁ ĂŽn timpul regenerĂŁrii, ĂŽn nu stiu ce caz, existĂŁ pericolul sa ajungĂŁ motorinĂŁ ĂŽn ulei, sau in turbinĂŁ..

Are un pic de sens ce spun, sau legĂŁturĂŁ? Poate cineva sa explice ce si cum?

Multumesc

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Edited December 5, 20187 yr by kris75