Salut. Se poate ca dpf ul sa nu se regenereze fiindca am pe motor eroarea : 4A27 - Senzor baterie inteligent. Am si limp mode activat. Oare tot de la ibs? Borna minus este una simpla, un cablu maro.

 

Este singura eroare de pe motor, restul le am rezolvat.

 

 

Bmw 320 d e90 2005.

 

 

multumesc anticipat.

Nu are treaba IBS-ul cu regenerarea.

 

Filtru DPF de pe teava de esapament este colmatat (plin) si ca atare motorul este in "limp mode", mod de protectie (protejare daca vrei..) care se manifesta prin pierderea/taierea puterii motorului.

 

Solutia, curatare la.specialist prin demontare de pe teava de esapament.

 

Dupa care verificare termostate (temperatura la regim motor) si eventual bujiile incandescente, evitat in a merge cu rezervorul aproape gol..

Si alte sfaturi de la altii..

Edited January 31, 20197 yr by bimmer90f30

Nu are treaba IBS-ul cu regenerarea.

 

Filtru DPF de pe teava de esapament este colmatat (plin) si ca atare motorul este in "limp mode", mod de protectie (protejare daca vrei..) care se manifesta prin pierderea/taierea puterii motorului.

 

Solutia, curatare la.specialist prin demontare de pe teava de esapament.

 

Dupa care verificare termostate (temperatura la regim motor) si eventual bujiile incandescente, evitat in a merge cu rezervorul aproape gol..

Si alte sfaturi de la altii..

 

 

Pai termostatele le am schimbat. Si cel de pe mototr si egr ul. Am trecut recent rar ul. Normele au iesit bine. Pe tester imi arata ca am facut 950 km de la ultima regenerare. Si masina nu scoate fum deloc. 0 . De aceea ma gandesc ca dpf ul mai merge. Un mecanic mi a spus ca dpf ul no sa se regnereze atata timp cat sunt erori pe mototr. Si singura eroare care mai este este aceasta. Intelligent batery sensor.

 

Oare are rost sa incerc sa scot eroarea? Schimbare baterie si borna? E destul de costisitor si cu banii aia curat dpf ul. Mie mi ca dupaia tot nu o sa se regenereze...

 

multumesc frumos de raspuns.

Ai zis mai sus "Am si limp mode activat. Oare tot de la ibs?"

 

Daca motorul e in modul limp atunci filtru e colmatat!

 

Evident ca a trecut RAR-ul ca fum iesea mult mai putin decat de obicei (..filtru DPF aproape plin!) pentru ca filtru filtreaza fumul!

 

Daca ai mers prea mult timp distante scurte cu masina, motorul nu a ajuns la regim cand numai si numai atunci se regenereaza filtru, cu utilizare normala a masinii!

 

Deaigur ca pot fi si alte motive de limp mode, dar asta e cel mai des motiv - filtru colmatat.

Edited January 31, 20197 yr by bimmer90f30