De ceva vreme mă confrunt cu o problemă enervantă.

Deschid trapa și miroase a ulei încins cumva. Pe lângă mașină dacă stai se simte dar mai ușor. Mi-am băgat nasul pe unde s-a putut.

Am observat acum că pe la termoflot sau în jurul lui se vede ulei transpirat așa. Pierderi de ulei nu am, dar la ăla mă duce gândul acum.

 

Evident, voi ajunge la service dar sunt curios dacă a mai pățit cineva și dacă face sens ce bănuiesc eu.

 

La ansamlul ăsta pare că e buba. E în dreapta motorului cum deschizi capota. În rest nu am reușit să văd alte urme de ulei.

 

Edited March 17, 20197 yr by deeJayOg

Problema clasica , gqrniturile corpului de ulei , trebuie toate , costuri piese 100 E

Deci sunt șanse sĂŁ ĂŽmi fi autodiagnosticat treaba

Am avut scurgeri masive pe la termoflot , 1,5 l /100 km si nu mirosea a nimic .

Uleiul nu prea miroase , mai mult miroase antigelul cand ajunge pe ceva incins.

Cam aici mă duc cu gândul, că se prelinge pe ceva încins și de aici mirosul ăsta ciudat. Mirosul în sine nu e puternic, dar e suficient cât să fie deranjant. Pe lângă mașină rar simți. Doar cu trapa reușesc să îl simt instant.

O să încerc să văd ce rezolv la diagnoză totuși, dar acolo cam pare că trebuie schimbate garniturile alea oricum.

Edited March 17, 20197 yr by deeJayOg

Cam aici mĂŁ duc cu gândul, cĂŁ se prelinge pe ceva ĂŽncins și de aici mirosul ĂŁsta ciudat. O sĂŁ ĂŽncerc sĂŁ vĂŁd ce rezolv la diagnozĂŁ totuși, dar acolo cam pare cĂŁ trebuie schimbate garniturile alea oricum.

 

Asta e clar ca trebuie schimbate . Ai 4 o'ring + 1 garnitura (aprox. 250 lei costa , la magazin)

Pe acolo e singura bănuială a celor de la service. E cu dus întors treaba, se vede ceva curs în partea de jos la termoflot - doar pe elevator au observat. Am comandat toate garniturile pe original.

Totuși pierderi de ulei n-am avut, dar am avut de antigel, foarte puțin.

Edited March 19, 20197 yr by deeJayOg