Va salut , detin un f07 fabricat in 2010 , il am de aproape o lunĂŁ, sâmbĂŁtĂŁ am schimbat cauciucurile pe el Si dupa ce a staționat aproximativ 8 ore , am observat ca este lĂŁsat complet de partea dreapta spate si ridicat mult de stânga fata . Ăn timpul schimbĂŁrii roților m.am uitat pe la perne si n.am observat urme de uzura . La câteva secunde de la pornire se echilibreazĂŁ ĂŽnsĂŁ ieri s.a ridicat de partea dreapta spate dar foarte tare de toata partea stângĂŁ si nu s.a echilibrat decat dupa ce l.am plimbat 2-3 kilometri . Nu se aude sa sufle , nu apar erori ĂŽn bord , ce parere aveti ? Mentionez ca nu se lasa decat daca sta mai mult ..gen de seara pana dimineata . L.am verificat si la 3-4 ore de la oprire ĂŽnsĂŁ nu s.a lĂŁsat. Ănainte sĂŁ schimb cauciucurile nu fĂŁcea treaba asta .

cel mai probabil perna de aer de pe dreapta spate este fisurata; schimb-o cat mai repede pana nu se strica compresorul

 

o perna noua originala este vreo 400 euro, dar poti pune si aftermarket, de preferat Arnott, e vreo 200 euro; gasesti si chinezarii la ~100 euro.

Prima oara s-a lasat dreapta spate iar apoi s-a lasat stanga fata?

Practic dreapta spate a fost prea desumflata si apoi prea umflata?

 

Poate nu inteleg eu bine dar ai scris ca sambata dupa ce ai schimbat cauciucurile s-a lasat de dreapta spate iar ieri a fost ridicata tot de dreapta spate.

 

Mi-e greu sa cred ca e perna sparta daca este asa.

 

Poate citeste gresit modulul... Fa o diagnoza

Edited April 1, 20197 yr by Drey

Nu, Dupã pornire , masina s.a ridicat de dreapta spate cum ar trebui sã fie În mod normal, dar a bãgat aer si in pernele de pe stânga Încât se vedea de departe ca e ridicatã de toata partea stângã si stãtea Înclinatã .

 

-o sa merg maine la reprezentanta sa vad despre ce e vorba. Oare au acolo si aftermarket ?

Edited April 1, 20197 yr by DanM29

Bineinteles ca au doar piese originale BMW, si probabil vor recomanda inlocuirea ambelor perne de ae (cred ca la reprezentanta este mai mult de 500 euro o perna)..

Probabil s-a fisurat perna cand au ridicato pe cric/elevator. Este normal sa se ridice pe partea opusa fiind in balanta.

Va salut din nou, am fost cu ea la reprezentanta si mi.au spus cĂŁ pernele sunt ca noi iar daca se mai lasa ar trebui schimbatĂŁ perna de pe dreapta spate (partea de care se lasa, deși nu prea vad care este motivul schimbĂŁrii ) . AstĂŁzi am observat ca dupa ce pornesc masina si se ridicĂŁ partea care a fost lĂŁsatĂŁ, masina sta in continuare foarte ridicatĂŁ de partea stângĂŁ fata , distanța respectiva rĂŁmânând aceeași ca și ĂŽnainte de umflarea pernei de pe dreapta spate . Pe românește distanța dintre cauciuc si aripa este o palmĂŁ bunĂŁ ĂŽn timp ce partea opusĂŁ tot in fata este de 3 degete . Diferenta de nivel la locul in care este parcata masina , nu este chiar atat de mare . Ce pĂŁrere aveți? Sa schimb totusi perna ?

Fa o resetare intai a sistemului . Exista o procedura in ISTA care regleaza pozitia masinii cand pernele sunt umflate.

Cred ca au facut resetarea ...ciudat este ca inainte sa merg cu ea la service, nu s.a lĂŁsat jos de partea respectivĂŁ deși a stat oprita mai mult de 15 ore ..

Salut,

Pana la urma ai rezolvat problema?

Si eu am un f07 si am avut probleme cu pernele pe spate, mi-a aparut si miie o problema asemanatoare, pentru ca se tot lasa spatele, partea din fata sa ridicat, am schimbat ambele perne si spatele si-a revenit la normal. Problema este pe partea din fata, intre arpa si roata, pe fata intra 4 degete si pe spate intra 3. Am facut o ferificare completa la suspensia fata, si nimic, nici o problema cu bucsile, nimic. Nu mai stiu ce sa-i fac... m-am gandit ca teoretic ce ar putea sa fie sunt telescoapele. Dar nu m-as apuca acuma sa lw iau prin eliminare...

Salut,

Pana la urma ai rezolvat problema?

Si eu am un f07 si am avut probleme cu pernele pe spate, mi-a aparut si miie o problema asemanatoare, pentru ca se tot lasa spatele, partea din fata sa ridicat, am schimbat ambele perne si spatele si-a revenit la normal. Problema este pe partea din fata, intre arpa si roata, pe fata intra 4 degete si pe spate intra 3. Am facut o ferificare completa la suspensia fata, si nimic, nici o problema cu bucsile, nimic. Nu mai stiu ce sa-i fac... m-am gandit ca teoretic ce ar putea sa fie sunt telescoapele. Dar nu m-as apuca acuma sa lw iau prin eliminare...

 

Da , am rezolvat. DacĂŁ nu ma ĂŽnșel aceeași distanțĂŁ o am si eu , 4 pe fata Si 3 pe spate . Cred ca asa trebuie sa fie având ĂŽn vedere cĂŁ dimensiunile cauciucurilor fata-spate diferĂŁ...nu stiu...presupun ..poate ne lĂŁmurește un cunoscĂŁtor ..

Poate ne poti lumina si cum ai rezolvat problema...

PĂŁi am schimbat perna care lasa aer ...alta solutie n.am gĂŁsit..

Eu azi am schimbat telescoapele pe fata, bratele, tot este nou, inafara de capatul de bara tot este schimbat.

Acuma astept sa termin etrierele de vopsit si lacuit, le montez, aerisesc franele si abia astept sa ies la strada sa vad daca se lasa la nivelul normal. Deja mo zapacit treaba asta.

Cu distanta fata spate trebuie sa fie aceeasi. Eu am un prieten care are tot un f07 si e aceeasi distanta fata spate.

Daca nici acuma nu se lasa la nivel ii dau foc.😂

Inca ceva, tu ai schimbat vreodata antigelul?

Vreau sa schimb si antigelul ca e mai mult "apa" si surpriza a foat ca radiatorul nu are buson. Ai idee cum e procedura? Inafara sa ma apuc orbeste sa desfac la furtune... poate este o norma care goleste apa de tot...

Mulțumesc!

Buna ziua

oare cum ati rezolvat problema cu suspensia spate?eu de un an umblu la n mecanici am schimbat compresoare(5) perne(2 china apoi arnott)bloc valve telescop..nu sta masina mai mult de 2 saptamani si se lasa spatele…vad ca e veche postarea insa in speranta ca imi puteti sugera ceva am zis ca scriu…acum e la alt mecanic..ultima reparatie a durat 1 saptamana

multumesc