DanM29

DacĂŁ te referi la capacul de pe tacheti (nu fac diferenta intre ele ) , l-am schimbat acum 5-6 luni din același motiv ( pierdea ulei ) .

Salut din nou, am o pierdere de ulei ( cred ca vreo 300-400 ml la 11000 km , la mers normal nu pare sa curga prea mult , am facut 8000km in tara si nu am observat mari modificari pe joja desi mirosul de ulei ars exista si atunci si parca aveam picuri si prelingeri de ulei pe scuturi, dar niciodata pete sub ea dupa ce stationa ; modificarile pe joja au aparut dupa aproximativ 4000km talpa pe germania ) ) , defapt cred ca il sufla doar cand merge motorul si se pare ca se prelinge prin zona indicata in poze . De la ce poate sa fie? P.S : Miroase si a ulei ars dupa ce se incalzeste motorul si ma gandesc ca e de la uleiul ce se prelinge pe acolo .Masina este un f07 2011 3.0xd . Atasez pozele : Sa va faceti o idee , e in dreapta motorului in spatele jojei . -aici am marcat zona :

Salut din nou , având în vedere tabelul de pe stâlp referitor la presiunea in roti , eu având 245/45/19 pe fata si pe spate 275/40/19, ce presiune bag in roti ca nu inteleg nimic din tabel ? Aici aveti poza cu tabelul : https://postimg.cc/64Xsnkhq

Da , sunt verificate , schimbul de ulei e facut acum 5000km,lichidul de frâna la fel , temperaturile nu m.am Îngrijorat de ele pentru ca uleiul urca peste 100 doar când trag tare de ea , iar antigelul l.am vãzut acum pentru prima datã si am inceput sa imi fac probleme cand l.am vãzut 109 grade

Salutare , m.a mâncat in patina sa intru in meniul ascuns la temperaturi si sa merg vreo 300km cu ea sa le urmĂŁresc: coolant temp 109 maxim , oil 104 , mers la 130-160 km/h , afara sunt 29-30 grade . Problema e ca am duminica un drum de hanover , vreo 1600km . Ce ma sfĂŁtuiți? Pot sĂŁ merg asa cu ea ? Este vorba de 530gt xdrive 2011

Am masina de 10.000 km...aproape ...Eu nu l.am schimbat deși mi.am propus de cand am luat.o sa fac lucrul acesta ..ĂŽnainte nu/nu stiu daca a fost schimbat ..masina are 186.000 reali

DupĂŁ ce a staționat o seara , nu mai face , schimba perfect si la rece și la cald , de asemenea intra perfect in D din N fĂŁrĂŁ șut ĂŽn fund . De la ce ar putea fi ? Ar putea fi convertizorul sau mecatronicul ?

Salut din nou , am un f07 2011 , dupĂŁ 200km facuti astĂŁzi, dupa ce bag in D sa pornesc de pe loc , ĂŽntârzie ca si cum ar fi pornit autohold si apoi smâcește , ĂŽn R nu smâcește ..Pana acum cutia schimba perfect pe toate modurile .. Ce ar putea fi ?

Multumesc pentru rĂŁspunsul prompt . Sanatate !

SalutĂŁri din nou, la cate grade trebuie sa fie antigelul dupa ce se ĂŽncĂŁlzește motorul ? Am intrat in hidden menu si imi arata 98 coolant si oil 99 - masina in cauza este un 530 gt x D .

PĂŁi am schimbat perna care lasa aer ...alta solutie n.am gĂŁsit..

Da , am rezolvat. DacĂŁ nu ma ĂŽnșel aceeași distanțĂŁ o am si eu , 4 pe fata Si 3 pe spate . Cred ca asa trebuie sa fie având ĂŽn vedere cĂŁ dimensiunile cauciucurilor fata-spate diferĂŁ...nu stiu...presupun ..poate ne lĂŁmurește un cunoscĂŁtor ..

Ăn situația mea , este nevoie de flush ? Sau sa ma limitez la cat curge ? Ce imi recomandați?

Am inteles ...Si unde as putea face schimbul ? Ma refer ceva prefesionisti in zona timișoara, oradea , arad ..cluj ..sau doar in bucuresti gasesc ?

Imi spunea cineva ca ar putea fi cutia de transfer problema . Are vreo legatura ? Ce manifestĂŁri ar mai indica cutia de transfer defectĂŁ sau " pe duca"?

Va salut , am un 530 gt din 2011 si as vrea sa schimb uleiul in cutie. Se simte putin pe sport la acceleratii puternice (nu kick down) cand schimba , parca si pe modul confort (la rece ) dar foarte putin , pe normal merge perfect si la rece și la cald ,pe sport nu stiu cum merge la rece ca stau cu ea pe normal sau pe confort pana ajunge la 100 de grade .. masina are 185.000 km si o am de 6000 km . As putea inrautati situația cu schimbul de ulei sau nu ar afecta cu nimic? Schimbul o sa il fac in reprezentanta ..

Va salut , cum fac sa apara clĂŁdirile pe navigatie la un f07 din 7/2010 ? Am dezactivat info trafic si am dat pe perspective si tot nu apare nimic 3d.. P.s- versiunea de hĂŁrți e 2018-2

Da , sunt constient ca nu prea au cum sa fie noi , masina are 180.000 , dar poate au fost schimbate (Nu stiu , n.am ĂŽntrebat)

Eu am un f07 care se lasa de partea dreapta spate , am ascultat de câteva ori ĂŽn dreptul roții din dreapta spate si se aude acel sunet care descarcĂŁ valvele , ĂŽn partea stângĂŁ nu se aude (trebuie sa se audĂŁ doar pe o parte ?) ... la mine sunt zile ĂŽn care se lasa Si zile in care nu se lasa , acu cateva saptamani am fost la service cu ea Si mi.au spus ca pernele sunt ca noi , dar daca se mai lasa trebuie schimbatĂŁ perna ... nu se aude sa sufle insa dureazĂŁ cam 4 ore pana se lasa de tot ..adicĂŁ aproape de buza Jantei.. ce ma sfĂŁtuiți? Sa schimb totusi perna ?

Cred ca au facut resetarea ...ciudat este ca inainte sa merg cu ea la service, nu s.a lĂŁsat jos de partea respectivĂŁ deși a stat oprita mai mult de 15 ore ..

Va salut din nou, am fost cu ea la reprezentanta si mi.au spus cĂŁ pernele sunt ca noi iar daca se mai lasa ar trebui schimbatĂŁ perna de pe dreapta spate (partea de care se lasa, deși nu prea vad care este motivul schimbĂŁrii ) . AstĂŁzi am observat ca dupa ce pornesc masina si se ridicĂŁ partea care a fost lĂŁsatĂŁ, masina sta in continuare foarte ridicatĂŁ de partea stângĂŁ fata , distanța respectiva rĂŁmânând aceeași ca și ĂŽnainte de umflarea pernei de pe dreapta spate . Pe românește distanța dintre cauciuc si aripa este o palmĂŁ bunĂŁ ĂŽn timp ce partea opusĂŁ tot in fata este de 3 degete . Diferenta de nivel la locul in care este parcata masina , nu este chiar atat de mare . Ce pĂŁrere aveți? Sa schimb totusi perna ?

Nu, Dupã pornire , masina s.a ridicat de dreapta spate cum ar trebui sã fie În mod normal, dar a bãgat aer si in pernele de pe stânga Încât se vedea de departe ca e ridicatã de toata partea stângã si stãtea Înclinatã . -o sa merg maine la reprezentanta sa vad despre ce e vorba. Oare au acolo si aftermarket ?

Va salut , detin un f07 fabricat in 2010 , il am de aproape o lunĂŁ, sâmbĂŁtĂŁ am schimbat cauciucurile pe el Si dupa ce a staționat aproximativ 8 ore , am observat ca este lĂŁsat complet de partea dreapta spate si ridicat mult de stânga fata . Ăn timpul schimbĂŁrii roților m.am uitat pe la perne si n.am observat urme de uzura . La câteva secunde de la pornire se echilibreazĂŁ ĂŽnsĂŁ ieri s.a ridicat de partea dreapta spate dar foarte tare de toata partea stângĂŁ si nu s.a echilibrat decat dupa ce l.am plimbat 2-3 kilometri . Nu se aude sa sufle , nu apar erori ĂŽn bord , ce parere aveti ? Mentionez ca nu se lasa decat daca sta mai mult ..gen de seara pana dimineata . L.am verificat si la 3-4 ore de la oprire ĂŽnsĂŁ nu s.a lĂŁsat. Ănainte sĂŁ schimb cauciucurile nu fĂŁcea treaba asta .