Salutare!

Am un F10 nov 2014 cu 73000 km, azi mi-a aparut o eroare drivetrain care mi-a taiat puterea motorului. Eroarea nu a tinut mult si nici nu mi-a ramas in bord. eu presupun ca este de la EGR, masina mergand cel putin in ultimii 3000 km doar in ciclu urban in Bucuresti (mai mult a stat decat a mers...). Ar merita o curatare a EGR-ului? a fost cineva la deCarb? S-ar merita?

Din ce am vazut aici pe forum, sunteti multi care va confruntati cu aceasta eroare, care e una generica si poate semnfica o multitudine de cauze.

Referitor la decarbonizare, sincer, mi se pare o vrajeala, o manarie prin care se castiga niste bani fara niste rezultate palpabile, eventual doar un efect placebo.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Referitor la decarbonizare, sincer, mi se pare o vrajeala, o manarie prin care se castiga niste bani fara niste rezultate palpabile, eventual doar un efect placebo.

Decarb pt curatarea egr-ului e frectie la picior de lemn. Oricum decarbu ala e o frectie.

Am mai auzit cazuri de curatat EGR, insa in general nu tine, el are un lob care se blocheaza, in general la maxim de cursa. Vezi pe diagnoza cu erori ai, si incepi de acolo, dar iti recomand sa schimbi valva EGR, daca ea e de vina.

eu am avut doar avertizare (warning) de drivetrain, am facut o diagnoza si aaveam codul de eroare 25DB00, "Exhaust back pressure sensor upstream of Diesel particulate filter, signal: short circuit to B+". Am cumparat senzorul (185 lei cu tot cu transport), l-am schimbat singur in 3 minute, a disparut eroarea. Vad ca la voi mai si taie din putere, si mi-am adus aminte de ce mi-a zis baiatul cu diagnoza, ca daca taia din putere trebuia sa verific si furtunele care intra si ies din filtrul de particule, sa nu fie infundate. Nu stiu daca va rezolva problema, dar e o idee, poate o rezolvati ieftin.