Salut,

Stie cineva cum se goleste lichidul de racire la un f07?

Am dat scutul jos, si m-am trezit ca ma uit ca boul la poarta noua, adica ma asteptam la un buson pe radiator, orice altceva care sa duca la o scurgere a lichidului...

Pe partea dreapta are furtunul ce merge la turbina, iar pe partea stanga inca un furtun, insa nu pare sa fie nici unul dintre ele cel mai jos punct al radiatorului, si nici nu pare sa aiba destul spatiu ca sa le poti desface.

Cineva care stie?

Multumesc!

Edited May 31, 20197 yr by Gabrian.D

Nu am F07, dar cred ca nu ma insel da iti spun ca esti pe drumul cel bun.

Trebuie sa dai jos intercoolerul ca sa ajungi la surubul de golire de plastic de sub radiator.

Daca nu ma insel din nou, probabil intrecoolerul e tinut in loc de doua suruburi cap stea dupa care se dezavoreste din locasele/lagarele in care culiseaza.

 

Ca sa desfaci furtunele intercoolerului trebuie desfacute suruburile de pe turbina si de pe EGR. Pe EGR e mai simplu.

 

Eu din ce imi amintesc a trebuit sa dau masca barii jos ca sa pot da jos usor intercoolerul.

 

Tine-ne la curent cu, ce ai reusit.

Salutare, scuze pentru intarziere...

Pai intercoolerul este la mine in fata radiatorului... sub radiator nu este nimic, decat un capac de plastic...

Am facut niste poze insa nu stiu daca pot sa le postez... valva egr este la motorul N57 pe partea de sus, care vine prins pe racitor si prins pe motor.

M-am gandit ca poate pe la pompa auxiliara.. nu stiu...

Mai cercetez si postez ce am facut...

Nu poti sa pui ultimile 7 caratere VIN sa ma uit si eu pe realoem, caci in general acolo componentele diverselor circuite sunt puse cam cum stau pe masina.

 

Asta pana te lamuresti cu uploadul.

 

(E greu de crezut ca intercolerul sa fie pus in fata radiatorului si nu dedesupt..)

In fata radiatorului motorului se afla radiatorul AC.

Edited July 2, 20197 yr by bimmer90f30