Normal ca am trecut pt o verificare amanuntita . Primul lucru .

Foarte fain modelul.

Din pacate, pe mine, nu ma impresioneaza ca si dinamica.

S-o folosesti cu placere!

SuperbĂŁ mașina, sĂŁ ai noroc de ea!

Sa o stapanesti sanatos, foarte faina jucaria!

multumesc pt urari , maine o scot la plimbare la mare . I-am facut o revizie rapida ulei si filtre deci pot incepe jurnalul de bord

 

108 000 km schimb ulei si filtre . Sa fie intr-un ceas bun !

 

 

Sa o stapanesti sanatos, foarte faina jucaria!

 

misto masina.

 

singurul lucru care ma supara la 6 GC si la noul seria 8 este ca rotile au diametrul prea mic, ca la seria 5 desi ar fi trebuit sa fie ca la seria 7.

 

per ansamblu, cand te uiti din profil la aceste doua masini, pare ca rotile din cauza diametrului mic nu sunt din aceeasi poveste cu masina.

daca as avea o asa masina, as lasa jantele de 20 si as pune pe ea 245/40 respectiv 275/35

 

ai dreptate, orice alta culoare la interior in afara de negru, da un aer mult mai elegant si luxos oricarei masini

Edited July 18, 20197 yr by edit

beton masina

Primul drum la mare , fff legata masina , nu simt lipsa adaptive drive deloc , in curbe sta f bine ,am tras de ea in limite ,comparativ cu F10 se lipeste de sosea , spunea un coleg de dinamica , imi pare peste F10 la comportament si stabilitate , scaunele sunt sub cele comfort , ma simteam mai relaxat in ele , astea cred ca au o limita de inaltime daca esti mai inalt in zona umerilor nu prea ai suport bun ,pozitia tetierei f slaba ,descriu aici doar in comparatie cu F10 . Poate inca nu mi-am gasit eu setarile ideale Frane beton ,daca la cealalta ma plangeam de frane asta ingheata si de la viteze mari .Mai testez si revin cu un review detaliat .

Vreun coleg in constanta sa imi codeze si mie start stop ? Sunt la mare cu ea si ma dispera , daca e cineva dispus sa scrie aici sau un pm . Ms mult

Pai n o opresti din buton?

Se codeaza sa ramana dezactivat ...nu sa freci butonul toata ziua

Sau pune cutia pe sport

Primul drum la mare , fff legata masina , nu simt lipsa adaptive drive deloc , in curbe sta f bine ,am tras de ea in limite ,comparativ cu F10 se lipeste de sosea , spunea un coleg de dinamica , imi pare peste F10 la comportament si stabilitate

 

Eu am montat intr-un final un set de arcuri sport. Tinuta de drum s-a imbunatatit considerabil iar masina nu este f rigida. Singurul dezavantaj ar fi garda la sol.

Edited July 21, 20197 yr by ionut_marius

Oricum e f joasa ,ce ai montat ? Eibach ? Pune cateva poze sa vedem cum arata

Da Eibach. Pe mine ma disperase ruliul, mai ales ca de la un update de soft la atul masina era tot mai confortabil si tot mai barca.

 

Momentan sub bara fata incape un iphone x (pus de-a latul)+ un deget mic. Revin si cu poze. Este coupe.

E unul din cele mai frumoase, dacĂŁ nu cel mai frumos și “individual” model (nu ai cum sa ĂŽl “confunzi” cu nici un model nici interior, nici exterior). Foarte frumoasa. Sa o stĂŁpânești sĂŁnĂŁtos și sa te poarte in siguranța.

Si eu ma simt f bine in ea , atrage f multe priviri , e prima masina la care tot se aduna lumea sa se holbeze , ma cam streseaza asta , provoaca atractie si invidie in acelasi timp , prin trafic parca toti trag spre ea , pare din rautate de multe ori sau poate sunt eu cu nr B prin cta acum si provoaca ceva suferinte .Inca ma.obisnuiesc cu botul mai lung si abia astept drumul spre casa sa o conduc .

ai plecat acum de la crazy beach?

ca fix cand ieseam pe usa pleca un seria 6 cu roti de 20, numere rosii si de culoare un negru verzui.

Foarte frumoasa, seria 6 este de departe unu dintre cele mai frumoase modele din ultimii ani. Sa o stapanesti sanatos cu cat mai multe drumuri alaturi de cei dragi.

 

Sa ne ti si pe noi la curent cu parerile la cald

Sa te bucuri de ea, multi km fara probleme. Este cel mai frumos model de la bmw dupa parerea mea, felicitari :goodjob:

Edited July 21, 20197 yr by JuN1oR

Am vazut masina in Mamaia, frumos tare, daca vedeam la timp mesajul iti codam eu Start-Stop.

cea din fata de la golden palace era , inteleg ca erau mai multe, eu n-am mai vazut decal nfl sau mai sunt doar cu stopurile schimbate

 

Ceva impresii la cald dupa cateva sute de km . Masina e clar diferita de alte serii pe care le-am mai avut , 3-5 , feelingul general e ca F06 e o masina premium , adica iti da feelingul asta de la exterior si se continua in interior cu materialele si dispunerea lor . Am sa descriu din prisma comparatiei cu f10 care e destul de dotat , ma refer aici la dinamic drive si adaptive drive , amortizoare edc , dotari care nu sunt la F06 dar compenseaza prin diferenta de inaltime , masina nu inclina in curbe f mult dar se putea mai bine , simt cumva senzatia de ruliu uneori , cam cum avea E60 inainte sa montez Eibach , dar mult diminuat , nu-mi dau seama acum daca niste amortizoare mai dure ar rezolva situatia sau o bara de torsiune mai rigida . In nici un caz nu as monta arcuri eibach, ar fi mult prea joasa . Jantele 20 surprinzator nu imi par inutilizabile , la modul real eu nu simt o diferenta majora intre 19 si 20 poate si pt faptul ca suprafata de contact este identica , probabil e un risc accentuat la gropi etc .

Este o reala placere sa o conduci la drum lung , motorul se simte relaxat , in mod sigur simti diferenta de cuplu ,mai ales la viteze mari . Azi am revenit si am condus f10 50 km , cum am mai spus , scaunele comfort incomparabile , am sintit clar ca edc amortizeaza mai bine , parca mai ferm , nu stiu cum ar fi cu 20 dar n-ar trebui sa fie diferente . Consumul 11 la viteze 160-180 , n-am facut o medie , oricum i-am dat , in limita asta pt ca are flansa spate crapata si nu am vrut sa risc , ceva varfuri cat sa ma simt eu bine ca masina poate . Si da poate , creier sa ai si drum liber . :frantics:

Pusa una langa alta f06 f10 clar cea din urma pare o masina de familie ..frumoasa si puternica . f06 alt film , nu te gandesti la o masina de familie. Iti da senzatia de frumos si putere si cam atat . Si abia astepti sa o conduci . Ca nivel de zgomot as spune ca e aprox la fel , se simte usor mai silentios motorul la F06 , sa zicem un 10 % si aici includ si feedbackul de la zgomotul de drum la viteza , ma steptam sa fie mai zgomotos f06 dar nu e .

Ambilightul nu-mi place , destul de slab , intens exact unde incepe ledul si apoi se pierde pana la capat , jenant . Probabil voi proceda ca la f10 si voi monta un kit .

Frane beton , imi place ca are etrierele vopsite , face parte din M sport package , urmeaza sa-i scot m si inscriptia 640 , nu-mi plac .

Nu prea am ce schimba la ea , poate sa ma joc cu jantele putin , am comandat grile negru lucios performance sa fac test , daca imi place le pastrez . Am scapat cu muzica , are HK .

la colision warning are 2 avertizari , una alba cu atentie si una cu rosu , parca fct mai bine ca la f10 , inclusiv franeaza mai bn , la oameni afiseaza o pictograma umana si rupe franele .Daca te simte cu piciorul pe frana nu intervine . daca dormi franeaza imediat . Incep sa ma obisnuiesc cu proprortiile , e mai lunga botul usor ascutit , e jale la parcari momentan ma dau jos si ma uit . Sa speram ca voi fi atent mereu . Dupa ce am condus f10 azi am vazut diferenta , inaltime si lungime . Latime pare la fel , cel putin asa se simte . f10 imi pare f infipta pana in 120-140 , dupa viteza asta F06 e bomba , dif de cuplu probabil , altfel pune puterea . i-am comandat flansa spate si uleiul de cutie transfer in prima faza , o sa fac un flush la grupuri in primavara si mai las uleiul la cutie momentan.

Farurile sunt dementiale , e lumina pe strada acum , ca intensitate as spune undeva la 30% plus fata de xenon , ca si lungime raza indiscutabil superior , esti pe faza lunga mereu se joaca din conul de umbra , le vezi pe sosea cum se plimba .

cam astea ar fi momentan impresiile la cald , voi mai reveni cu pareri.

 

f10 intra la vanzare in scurt timp , voi face si aici un topic sa fie , evident conteaza jurnalul tinut pe forum , mereu a contat la toate masinile vandute .

Edited July 22, 20197 yr by Myx

Azi i-am scos cifrele si literele de pe spate ca ma stresau . Arata mult mai bine , si am surprins si albastrul in poze :goodjob: , a venit si flansa , rezolv sapt asta . Un alt host pt poze gasim ? vad ca astia pun watermark

 

Edited July 23, 20197 yr by Myx

foarte frumoasa seria 6,multi km fara probleme.

Edited July 23, 20197 yr by ovy318i

si incepem jurnal de bord cu schimbarea flansei cardan spate care era rupta , uleiul cutie de transfer care era negru ars , i-am luat 2 suporti de nr si am comandat anvelope noi Michelin Pilot sport 4 S XL , are o galma fata la o anvelopa si am decis sa le schimb pe toate si sa trec la alta marca , are Pirelli P zero acum . Am tot oscilat intre astea si Pilot super sport dar am decis sa iau 4S fiind mai noi si din teste ceva mai putin zgomotoase .Din tot ce am studiat uleiul la cutia de transfer se schimba la 50-60 k km MAX lucru confirmat si de mecanicul Bavaria care mi-a lucrat la masina . Motivul pt care pica este schimbul de ulei iar la cat costa acest ulei 150 ron L este infim visavis de costuri de reparatie . Deci un alt mit cu uleiul care tine forever . Astept sa-mi vina anvelopele sa mai prind ceva din vara asta cu ele

 

Edited July 27, 20197 yr by Myx