Salut!Am intampinat urmatoarea problema cu masina.Un bmw e90 320d 163 cp nfl...Ieri fara motiv nu a mai mers aerul conditionat(nu mai baga rece)..initial am crezut ca e compresorul,dar la spusele cuiva am verificat electrovenilatorul...mi a spus ca daca electroventilatorul nu functioneaza,nu cupleaza nici compresorul...surprinzator asa a fost,electroventilatorul nu porneste....am incercat sa l pornesc din inpa si merge,l am probat si pe alt e90 si la fel merge,deci electroventilatorul e bun...am masurat valorile de la mufa si am aceleasi valori ca si celalalt e90 pe care am facut proba...daca m ar putea ajuta cineva cu alte idei,va rog mult

 

multumesc

Ventilatorul e comandat de un senzor de temperatura, termocupla de pe radiator, aici vezi cum stai.

O problema de genul am avut si eu cu un x3 e83 lci, numai ca la mine mergea electroventilatorul tot timpul. Ca sa verifici daca senzorul de temperatura este bun intra dimineata cand masina este rece in meniul secret si acolo vei gasi temperatura lichidului de racire. Daca iti da o valoare nasoala schimba senzorul(este situata in capatul pistoanelor). Acelasi procedeu il faci si cu motorul cald. A umblat cineva cumva la panoul de clima? Daca nu de asemenea cu ista poti verifica presiunea de pe instalatia de climatizare. Succes

 

Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

La panoul de clima nu a umblat nimeni...pur si simplu nu a mai mers dintr odata...temperatura e ok in meniul secret si la rece si la cald...e ceva ce nu transmite informatia la termocupla,pentru ca nu porneste nici cand dau drumul la ac,nici cand ajunge lichidul de racire la o temperatura mare...presiunea la freon e 6

Edited August 1, 20197 yr by LEV.E90

Si in ista nu iti da nici o eroare?

 

Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

Edited August 2, 20197 yr by lolik

La panoul de clima nu a umblat nimeni...pur si simplu nu a mai mers dintr odata...temperatura e ok in meniul secret si la rece si la cald...e ceva ce nu transmite informatia la termocupla,pentru ca nu porneste nici cand dau drumul la ac,nici cand ajunge lichidul de racire la o temperatura mare...presiunea la freon e 6

Daca vrei sa repari singur intelegand ce se petrece, explicatia de mai sus nu se aplica logic.

Nu e vorba de nici o "informatie" e vorba de caldura si ca termocupla in discutie A IESIT DIN PARAMETRI (TOLERANTA) la care trebuie sa reactioneze..

 

Termocupla, rolul ei este tocmai acela ca sub influienta caldurii detectate de ea um contact electric se face, iar acesta la randul lui porneste ventilatorul pentru a raci, sau cel putin tine in parametri optimi radiatorul fierbinte.

 

Din ce explici mai sus nu reiese ca ai inteles ce se intampla.

Edited August 2, 20197 yr by bimmer90f30