Salutare. Am de curand un 320d XDrive F31 din 2016, cu 85.000 km, cutie manuala.

Poate e ceva normal, dar intreb.

Vreau sa trec din treapta superioara in treapta inferioara, calc ambreajul, cobor treapta, ambreajul ramane calcat dar motorul se tureaza, in gol (mai mult sau mai putin in functie de cat de mare e viteza in raport cu treapta in care intru), dupa care se detureaza la rotatie de relanti. Toate astea cu ambreajul calcat si cuplat in viteaza.

Poate ca e normal, poate masina vrea sa ma avertizeze ca fac o frana de motor prea agresiva. Asta nu se intampla de la treapta inferioara la treapta superioara sau daca viteaza e adecvata pt cobori o treapra.

E destul de enervant pt ca de multe ori bag intr-o treapta inferioara, franand in acelasi timp si dau drumul la ambreaj doar la viteaza ok. Nu mai pot face asta acum decat daca viteaza e ok. :-)

Sper ca m-am facut inteles si multumesc pentru opinii.

 

Catalin

Pare sa fie rev matching dupa descriere, am inteles ca au pus pe unele manuale de la F30 LCI. Daca ai mod sport+ comuta pe el si vezi daca mai face. Daca nu mai face, inseamna ca e un 'feature'

Edited January 10, 20206 yr by mgi

Face si in sport + dar senzatia e faina in vitezele superioare. Iti pregateste turaria pt treapta de viteaza. Habar n-am. O fi ce zici tu. :-)

Face si in sport + dar senzatia e faina in vitezele superioare. Iti pregateste turaria pt treapta de viteaza. Habar n-am. O fi ce zici tu. :-)

 

Cam asta e tehnologia:

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Synchronized_down_shift_rev-matching_system

 

 

Din cate am inteles, in sport+ (nu sport simplu) n-ar trebui sa faca. Dar in fine, concluzia e ca nu e un bug, e un feature

Din cate am citit, doar la M3 se anuleaza in Sport+. Oricum, foarte faina treaba in depasiri. Merci pentru info.