Salut,

 

masina din titlu, an 2007, motor M47D20TU2 nu porneste, desi electromotorul invarte.

Nu are nicio eroare la bord si nici pe tester!

E de 2 sapt in service, eu si mecanicul suntem disperati.

 

S-a verificat pana acum:

-pompa de motorina

-presiunea in rampa

-evacuarea/catalizatorul

-regulalatorul de motorina

-distributia

-releul multifunctional

-bujii incadescente si unitate schimbate acum 3 luni

-schimbat senzor vibrochen azi

 

Alte idei?

multumesc anticipat de ajutor!

Edited February 10, 20206 yr by Laurentiu Stancalie

Ori releul care controleaza pompa de injectie, ori ai egr blocat.

 

Problema poate sa vina si de la injectoare. Daca scapa multa motorina pe retur, presiunea in rampa nu e destul de mare ca sa motorul sa porneasca.

Baga un test cu eprubete.

 

Cand zici releu multifunctional, zici de releul albastru de la DDE?

Edited February 10, 20206 yr by Mircea-Si

Da, releul albastru a fost veroficat. si sigurantele de pe langa.

 

Returul la injectoare a fost verificat, se ridica aprox 10cm pe furtunas la fiecare injector.

Urmatoarea idee ar fi ca sunt injectoarele blocate. Se poate asta fara vre-un cod de eroare?

Calculatorul e ok pentru ca testerul se conecteaza, iar cand a desfacut admisia a detectat corect lipsa presiune turbo.

Deci motorina vine? Cum ai ajuns in situatia asta? Sa nu mai porneasca... ce s-a intamplat?

Nu exista asa ceva, da mai mult la cheie si o sa ai erori. Diagnoza numai ISTA, nu multimarca...

Edited February 10, 20206 yr by matose

Am fost cu masina la ski, am facut peste 700km in care s-a comportat normal.

Apoi, a doua zi nu a mai pornit.

Adica a pornit, dar dupa cateva secunde s-a oprit.

Am dat la cheie pana aproape am consumat batetia. La service au folosit si un robot sa o pormeasca. Mai pornea uneori dar mergea rau si se oprea dupa scurt timp.

Pune un ISTA pe ea, cum zice colegul de mai sus...trebuie sa iasa ceva.

 

Greu de spus ce are, cauze pot fi multiple. Ti-am zis, identifica releul de la pompa de injectie, e undeva sub bord, e verde parca. Pune altul si incearca...

Ok, multumesc de sugestie.

Oricum, trebuie sa o duc la alt service.

Astia nu au ISTA.

 

Stie cineva un service in Timisoara care au ISTA si se pricep la BMW?

Dragi membri, un mecanic mai batran a gasit problema: a scos mufa de la senzorul debitmetru aer si porneste la cheie!

 

A ramas sa punem un senzor nou sa vedem daca problema e rezolvata definitiv.

Daca stia cineva sa manuiasca diagnoza, salvai mult timp si bani

Da. Mult face o diagnoza buna.

 

Dupa ce a pornit, am observat ca da eroare cand o accelerez in sarcina si intra un modul de siguranta.

Am dus-o la alt service specializat pe BMW. A rezolvat-o intr-o zi, era de la senzorul de inalta presiune pe rampa.

Am schimbat-o cu totul si acum merge cum trebuie si nu mai are nicio eroare.