Salutare, știe cineva daca la un F10 LCI 520D an 2015, cutie manuala se poate schimba butonul de frana de mana simplu cu unul care are și funcția Autohold? Daca da, trebuie codare? Mulțumesc.

Am avut aceiasi dilema, din ce am investigat nu exista autohold pe cutie manuala.

Am avut aceiasi dilema, din ce am investigat nu exista autohold pe cutie manuala.

Corect.

Cum oare ar putea functiona in realitate la manuala..?

Pe manuala, dacĂŁ opresti in rampa la semafor, frana e menĂâşinuta timp de 3 secunde dupa ce ridici piciorul de pe pedala ca sa te ajute la plecarea de pe loc. Probabil s-ar putea face ceva de genul: cand autoholdul e activat si opresti in rampa, dacĂŁ scoti maĂâ˘ina din viteza frana sa rĂŁmâna activata mai mult de 3 secunde si sa nu o ia la vale. Dar Ăâşinând cont ca procesul de plecare de pe loc la manuala presupune mai multi pasi, nu prea are sens. Pentru situatia anterior descrisa poti la fel de bine sa scoti masina din viteza si sa cuplezi frana de mana, care oricum e eliberata instant când pleci de pe loc.

Edited May 31, 20206 yr by toffefe

Pe manuala, dacă opresti in rampa la semafor, frana e menČ›inuta timp de 3 secunde dupa ce ridici piciorul de pe pedala ca sa te ajute la plecarea de pe loc.

Sigur ai vrut sa zici pe manuala la inceput, ca eu nu am auzit de asa ceva la manuala..?

De indata ce slabesti frana de mana masina o va lua la vale la manuala.. dar nu cunosc eu chiar toate modelele, de aceea intreb..

 

In schimb cum procedez eu la plecarea din aproape orice panta este cam asa:

 

Nu folosesc frana de mana deloc la plecare. Plec de pe loc cu piciorul eliberand frana de urgenta accelerand usor in acelasi timp dar si eliberand pedala de ambreiaj usor, atat cat trebuie. Pot tine masina in panta cateva secunde daca vreau, cu mine si inca cineva in masina, sa zicem, usor, din aceleratie si ambreiaj.

 

Stiu ca apare o minora uzura in ambreiaj dar e destul de nesemnificativa prin experienta mea. Ambreiajul existent are peste 150k km si plec aproape in fiecare dimineata din panta.

 

Pot pleca de pe loc din panta folosind frana de mana si aceleratia dar controlul mi se pare peste mana, fortat cumva inconsistent.

Edited May 31, 20206 yr by bimmer90f30

Da, pe F10 cel putin ( dar sigur si pe alte modele/ marci - 100% pe Ford Fiesta din 2016), cand pleci din rampa si iei piciorul de pe frana de serviciu aceasta rĂŁmâne cuplata timp de 3 secunde, apoi o maĂâ˘ina ia la vale. Ziceam ca butonul de autohold ar putea avea funcĂâşia de a suprima acel interval de 3 secunde, iar in lipsa butonului, daca soferul decide ca e prea greu sa stea cu piciorul pe frana, cel putin la modelele cu frana de mana electrica la buton, poate acĂâşiona frana de mana fiindcĂŁ aceasta va fi automat decuplatĂŁ când va pleca de pe loc.

Edited May 31, 20206 yr by toffefe

Mulțumesc pentru rĂŁspunsuri. Cred ca am pus eu greșit problema ĂŽncĂŁ de la ĂŽnceput. In rampa, mașinĂŁ sta pentru câteva secunde ĂŽnghețatĂŁ...astfel ĂŽncât sĂŁ pleci in siguranțĂŁ.... Ceea ce vreau eu de fapt este cĂŁ la placarea de pe loc, indiferent cĂŁ este sau nu panta frana de mana sa se decupleze singura. .sa nu fie nevoie sa apĂŁs eu pe buton.

Frana de mana deja se decupleaza singura, daca ai si centura pusĂŁ.