Salut,

Am un bmw e46 nfl din 2000 cu motorul M52TUB20 si am o îngrijorare/problemă.

Am luat o de curând, când am cumpărat o, mașina era stată de câteva săptămâni/luni(nu știu exact),itp si asigurare expirate de un an de zile si când o pornesc si merg cu ea scoate destul de multicel fum alb.Tin să menționez că am făcut schimbul de ulei(castrol 5w40 cu LL-04BMW) antigel(g11 albastru hepo,50-50 apa-antigel),bujii și cam atât.Ar putea fi din cauză că mașina a fost lăsată sa șadă atâta timp?am avut ocazia sa merg cu ea dus întors,a verificat o si un mecanic,a zis ca motorul sună bine,doar problema asta o am,de ce scoate fum alb si când stă si in mers,țin să menționez că mașina nu mai are catalizatoarele pe ea(niciunul).Ma interesează să știu dacă ar trebui sa mi fac griji, dacă e normal, dacă nu e normal,de la ce poate fi problema cu fumul alb si la rece si la cald si dacă se merită sa repar motorul sau să-i fac direct swap la un M54B25(fiindcă pe ăsta mi l doresc). aștept orice sfaturi de la proprietari sau mecanici care știu cu ce se mănâncă motoarele astea.

Mulțumesc!

Nu stim ce inseamna "fum multicel" dar benzinarele fara catalizator scot abur in exces la temperaturi mai scazute. In principiu dupa un rulaj de 1/2 ora sau 20-30 km aburul ar trebui sa se reduca. Urmareste nivelul lichidului de racire, totusi !