Am un seria1 118d din 2014, motor de 1995cc, cu 143 cai, cumpărat la 111000km. Imediat i am făcut schimbul de ulei - filtre de motorina și ulei, plus revizie la cutia de viteze, etc. După aproximativ 2000km parcurși, a scăzut puțin nivelul de ulei. Este normal? La câteva verificări anterioare nivelul de ulei era la valoarea max, acum a scăzut puțin sub acest nivel, cam la un sfert sau pot spune ca e sub un sfert. Să-mi fac griji, e normal aceast comportament al motorului? Sa fac o completare? Nivelul de ulei se poate verifica doar electronic. 

Va mulțumesc frumos pentru sfaturi! Zi excelenta tuturor! 

Diferenta dintre minim si maxim este 1L. Mai mergi cu ea asa si verifica joja des sa vezi daca mai scade. Probabil a scazut nivelul cu 300ml dupa ce noul ulei a ajuns in motor si toata instalatia, pompa, baie, etc 

Edited March 1, 20224 yr by six in line

Se poate sa-ti fi "mancat" intr-adevar undeva la 0.25l din acel litru care exista intre Min si Max, considerand ca dupa schimbul de ulei acesta a fost la Maxim. Daca avea joja, atunci puteai sa verifici corectitudinea acestei imagini. Pe de alta parte, nici senzorul care masoara nivelul uleiului nu-i f precis. De f multe, realitatea nu era aceeasi cu ceea ce senzorul imi indica in idrive. Cand vorbesc de realitate, mentionez ca a mea inca a venit cu joja si pot verifica si in felul acesta, clasic nivelul uleiului. 

Un alt cosiderent este acela ca motoarele moderne consuma ulei, nu-i nici un capat de lume, atata timp cat se incadreaza in niste limite. BMW spre exemplu are o limita de 0.7l/1000Km, Audi are 1l/1000Km 🙂 Evident ca sunt exagerate aceste consumuri de ulei, dar ele sunt mentionate in cartea tehnica a fiecarei masini. Benzinarele consuma de noi ulei, diesel-urile mai putin, dar nu-i o regula ca nu trebuie sa consume. Cine-ti zice ca n-are voie, ala se bazeaza pe niste legende urbane. Tine f mult si de alti factori acest consum de ulei gen: stil de condus, extra-urban sau urban, anotimp, exploatare masina la prima pornire, etc. Evident daca ajungi la un consum exagerat, chiar apropiat de cel declarat de producator, trebuie sa verifici anumite componente si asta pt ca mai mult ca sigur exista o uzura undeva. Nu mai intru in alte detalii pt ca s-au tot discutat si aici pe forum. In cazul tau nu mi-as face prea multe griji, este totusi un consum redus de ulei, ~0.25l/2000Km sau 0.125l/1000Km. Totusi verifica undeva prin spatele motorului, s-ar putea sa ai totusi joja. Am acelasi motor, N47 si am joja cum ziceam. Vezi ca e ascunsa sub capacul motorului, fiind de culoare neagra si se prea poate sa n-o observi, e camuflata destul de bine de toate celelalte componente. 

Completezi cu ulei doar cand iti apare nivelul cu galben, fapt care-ti indica nivelul uleiului sub minim. In rest las-o-n pace. Se poate sa pui si sa treci de Max, lucru care de asemenea nu-i bine, ii face rau motorului. Ideal este ca nivelul uleiului sa se regaseasca tot timpul intre Min si Max. 

Nu știu cât de bine se observa, dar se pare ca am scurgere de ulei... 😢