Salutare. Acum ceva timp am schimbat uleiul in diferențial cu ceva de la Liqui Moly 75W-140 iar la aproximativ 500km diferențial a început sa huruie crezând la început ca ar fi cutia de viteze dar sa dovedit a fi diferențialul. 
 

De la momentul schimbului au fost parcurși aproximativ 5000 km. 
Din ce am înțeles ar fi trebuit un ulei 75W-90 la modelul meu. 
Daca schimb uleiul din nou cu unul de 75W-90 se poate rezolva problema diferențialului sau singura opțiune rămâne schimbarea cu unul din dezmembrări ? 
 

Multumesc !!

Salut,

Daca huruie, uleiul nu mai ajuta la nimic. Altul din dezmembrari si grija pe viitor la ce ulei bagi.

1 hour ago, Andrei36 said:

Salutare. Acum ceva timp am schimbat uleiul in diferențial cu ceva de la Liqui Moly 75W-140 iar la aproximativ 500km diferențial a început sa huruie crezând la început ca ar fi cutia de viteze dar sa dovedit a fi diferențialul. 
 

De la momentul schimbului au fost parcurși aproximativ 5000 km. 
Din ce am înțeles ar fi trebuit un ulei 75W-90 la modelul meu. 
Daca schimb uleiul din nou cu unul de 75W-90 se poate rezolva problema diferențialului sau singura opțiune rămâne schimbarea cu unul din dezmembrări ? 
 

Multumesc !!

Am avut o problema cu diferentialul la fosta masina, un X1 dar din motive necunoscute, nu din cauza uleiului. Dar ce pot sa te sfatuiesc, nu mai merge deloc cu masina, da diferentialul jos si vezi ce e in el. Eu asa am procedat si am gasit un rulment spart. Probabil ca bilele din el ar fi distrus toate angrenajele/pinioanele dar am scapat super bine, am inlocuit acel rulment si aia a fost tot. 

OP, ai pus ulei de lsd adica ulei pentru al tip de diferential. 

Noi am vorbit aici despre uleiuri de diferential si alte uleuiri.

Nu intra pe forum doar cand ai  probleme daca iti place bmw.. 😉

Am înțeles, va mulțumesc pentru răspunsuri !

Cand am făcut treaba asta nu prea le aveam cu mașinile, acum am mai învățat și eu una alta cum stau lucrurile.