Salut băieți ,am un e60 automat din 2004 model aspirat,am fost plecat din București și am condus fro 300km numai sport  și am observat că dintr-o dată a început un miros de ars sa miroasă in mașina , mi-am dat seama imediat că este vorba despre cutia de viteza am lăsat-o mai ușor și a doua zi am plecat și am făcut revizia la cutia de viteza ,din cate mi-au zis băieți nu prea sa făcut de loc revizia și asta poate fi cauza eu de 5 luni am mașina și nu am știut dacă sa făcut sau nu.

Când am plecat de la mecanic și i-am dat tot așa sport parcă începuse sa miroasă iar dar nu așa puternic că atunci ,credeți sa fie o problema mai gravă?

Am băgat înainte să fac revizia un testar pe ea și mi-a apărut eroarea 4f85 mi-a șters eroarea și și am fost la revizie de la București pina Turnu Măgurele am condus 120,130 și când mi-a băgat testarul pe ea la revizie nu mi-a mai apărut eroarea ,băieți mi-au spus că este un semn bun și că doar a trebuie o revizie și nu sa stricat nimic la cutie 

DACA. AM SCRIS GRESIT GRAMATICAL SUNT TURC SI NU PREA STIU BINE LIMBA ROMANA ,UN SFAT ESTE BINE VENIT ,VA MUKTUMESC 

Salut! Am avut acelasi miros de ars la cutie dupa ce am primit un “Transmision Fault” pe navi si masina intrase in limp mode. La fel, pe tester a iesit “4f85”. Ambreiajul E a fost de vina, am sters eroarea cu tester si nu a mai aparut timp de cateva zile pana am ajuns cu cutia in service. Masina mergea relativ ok intre timp dar mirosul de ars persista. 

Ambreiajul E era ars, le-am inlocuit pe toate, + reconditionat convertizor si altele prin cutie, cost final 10 000 ron, dar cutia e impecabila de atunci.

Să înțeleg că am făcut degeaba revizia la cutie ,bani aruncați aiurea și este alta problema nu?,

Pai cel mai probabil o sa iti apara din nou eroarea, tu nu ai rezolvat problema din tester. Trebuie desfacuta cutia, vazut ce e pe acolo dpdv mecanic si apoi reparat. Si da, cand faci asta, se face si revizia la cutie, cu ulei nou, nu acelasi. 
 

 

Edited March 23, 20224 yr by VladE46