Salut! 
 

Am un BMW 320i an 2008, 125kw, 170cp, cod motor n43b20a, cutie automata. Am dus-o la reparat deoarece aveam trepidatie la prima pornire, uneori mergand in 3 cu check-ul licarind, iar daca o opream si porneam isi revenea si se stingea checkul. Mergea normal cand se incalzea, doar ca uneori, in mers se aprindea checkul si ramanea asa o perioada de timp, dupa care se stingea singur. Problema cu trepidatul la rece era in permanenta. 
 

Am cumparat din propria initiativa : bujii, bobine, distributie, semeringuri supape, garnitura capac toate pe original. Am dus-o la reparat, s-a facut constatare si mi s-a zis ca nu face compresie pe 1 si 3 (sau pierde, nu mai stiu exact). Mi s-a recomandat rectificare _chiulasa_, schimbat supape, tacheti … si cred ca doar atat! Am lasat-o la reparat (cred ca am luat teapa) mi s-a zis ca s-au inlocuit toate cele dar problema la prima pornire pare sa nu fi disparut complet, am o trepidatie, parca nu la fel de accentuata doar ca intr-o zi a licarit iar checkul, la pornire, dupa oprire si pornire iar, a ramas stins. Intr-adevar, nu se mai aprinde in mers dar parca se simte un miros foarte puternic de benzina pe esapament la pornire. 
 

I-am dat mesaj celui ce a reparat-o si a incercat sa o dea cu “baga benzina mai buna si mergi cu ea ca e posibil de la sonde lambda” dupa 2 zile a zis “e posibil sa fie un injector”. 
 

Ce e de facut? Daca are cineva vreo idee, e binevenita! Multumesc mult!

Edited May 18, 20224 yr by alex.neacsu

Inainte de toate, o diagnoza cu ISTA. NU MAI SCHIMBA piese prin eliminare! Schimba mecanicul, ala nu e mecanic care te pune sa schimbi jumate din motor si el tot nu stie ce are sau de unde vine problema. 

corect !

1 hour ago, six in line said:

Inainte de toate, o diagnoza cu ISTA. NU MAI SCHIMBA piese prin eliminare! Schimba mecanicul, ala nu e mecanic care te pune sa schimbi jumate din motor si el tot nu stie ce are sau de unde vine problema. 

De acord. Inainte sa duc masina la el, am dus-o la Service Scream (Tezparii) BMW pe Splai. Au pus tester-ul si au zis ca trebuie bujiile schimbate. Le-au schimbat si degeaba :)) 

Mi-a scos peri abli masina asta.. dar n-as vinde-o! 

problemele cunoscute ale n43b20a sunt:

senzorul NOX, pompa alimentare de inalta presiune, injectoarele, pompa vacum.

sau citeste aici: http://mywikimotors.com/n43b20/

bafta !