Salut grup. Ieri tocmai am terminat de facut swap de motor la un bmw e61 2008 motor n47 motorul precedent a ramas fara ungere pe autostrada si s-a dus linia tinand cont ca in bord nu mi s-a aprins nimic.Masina inainte a avut facut un dpf off si stage 1 si ceea ce cred eu ca s-a intamplat este ca cei care au facut treaba asta au sters mapele de eroare de la senzorul de ulei. Dupa ce am pus motorul nou in timpul mersului i-am zis mecanicului sa scoata mufa de la senzorul de ulei si ce crezi?! In bord totul era de parca nimic nu s-a intamplat. 

 

De la care senzor ai scos mufa? 

7 hours ago, WIN60 said:

De la care senzor ai scos mufa? 

De la senzorul de presiune ulei

Am inteles asta, voiam sa vad care știi tu ca e ala :)), cel lipit pe baie care tine si de nivelul de ulei din idrive? 
 

Sigur nu este doar defect senzorul?? Nivelul de ulei in idrive ti l arată cum trebuie fata de realitate?? 

Edited July 2, 20224 yr by WIN60

sa faci soft "arabesc" sau "turcesc"  la N47, sa ai power, si sa prinzi "viteza fulgerului"....e mai ceva ca ruleta urss-ului, adica e cheltuiala inutila !