De ceva timp masina îmi dau aceste erori pe tester, 4933- measured air mass compared to the calculated air mass to low, și 497d- Pressure sensors,plausibility under after run: Exhaust gas pressure before the turbo charger not reasonable in relation to ambient pressure.Masina îmi aprinde martorul de bujii DDE și intra în limpmode, am schimbat următoarele piese:furtun intercoler, debitmetru, supapa egr, furtun de vacum, senzor presiune admisie.Dupa ce am schimbat debimetrul aceasta măsură bine nu mi mai apărea eroarea, dar după 2 zile mi a revenit din nou.Din ce cauza sa fie, sa fie din cauza dpf ului?

Zi mai multe despre debitmetru.

I-ai facut "adaptation"?

Cand spui masura bine, pe ce te bazezi? Ce ai vazut ca face? Cum stii asta precis? Intreb asta numai pentru ca daca nu faci adaptarea nu indica mai nimic. (In general..)

Înainte sa schimbe debitmetru am pus testerul pe ea, în timp ce era cel vechi.Masina era cu motorul pornit și masina măsura 450, când ea trebuia sa măsoare 1200, apoi după ce am.schimbat debimetrul am pus din nou testerul pe ea și măsura 1230 din 1200, apoi am dat o tura cu masina și valorile erau egale.

Cum adica sa i fac adaptation, mecanicul nu mi a specificat nimic

 

On 9/10/2022 at 10:07 AM, Valentin 233 said:

De ceva timp masina îmi dau aceste erori pe tester, 4933- measured air mass compared to the calculated air mass to low, și 497d- Pressure sensors,plausibility under after run: Exhaust gas pressure before the turbo charger not reasonable in relation to ambient pressure.Masina îmi aprinde martorul de bujii DDE și intra în limpmode, am schimbat următoarele piese:furtun intercoler, debitmetru, supapa egr, furtun de vacum, senzor presiune admisie.Dupa ce am schimbat debimetrul aceasta măsură bine nu mi mai apărea eroarea, dar după 2 zile mi a revenit din nou.Din ce cauza sa fie, sa fie din cauza dpf ului?

Salutare grup! (Sunt nou in aceasta comunitate)

Am următoarele erori la un Bmw e60 N47:

4933: DDE, air system, air to egr mass flow, plausibillity

497D: Pressure sensors,plausibility while after running: Exhaust presure before turbo..

Am fost la mecanici.. unul mi-a spus ca ar fii egr-ul mort si altul ca sa schimb doar senzorul de la eroarea 497D.. nu știu ce sa fac. Masina este in limp mode doar cand intru in oras cu ea.. cand merg in afara orașului eroarea dispare, cum intru in oras si ma opresc la semafor sau o parchez erodarea apare din nou.

Dpf-ul este ok, isi face regenerări si nu este înfundat. 

Mulțumesc anticipat

Salut,

Oare ai gasit care a fost cauza?

Ma confrunt cu acelasi comportament si aceleasi 2 erori (bmw error 4933 and 497D). EGR a fost schimbat anul trecut cu OEM si misca liber - deci sigur nu e de acolo si sensorul schimbat de 2 ori cum ca poate primul era cu defect din fabrica.

Merci!

Si da, cu deconectat conducta de la senzor (si etansata) - nu mai da eroare.

3 hours ago, ivanp said:

Si da, cu deconectat conducta de la senzor (si etansata) - nu mai da eroare.

Verifica sa nu fie infundata conducta aia subtire de langa turbo ( in capul conductei este senzorul exhaust gas pressure)

Salut,

Merci - nu este infundata ca am verificat-o si re-verificat-o. 

Intre timp am schimbat din colectia de 3 senzori (unul mai vechi si 2 noi) cu altul (cel vechi) - imi dadea doar eroare 4933 la care ista zice sec sa schimbi sensozul.

L-am schimbat si momentan nu mai logheaza nici 4933 si nici 497D ...  am schimbat acum o saptamana si s-a tot mers cu masina - si in regim de oras si in regim de autostrada. Sunt curios cand re-apare ....