Buna ziua! incerc sa gasesc unedeva problema care ma deranjaza de cand am schimbat distributia masinii. am tot primit eroare la clapeta de acceleratie, pe care initial nu am luat-o in seama, crezand ca e doar o chestie de adaptare ce urma sa se remedieze singura in timp. mai exact, eroare 287A00 Throttle valve actuator: electrically or mechanically faulty.  am monitorizat masina si am observat ca eroarea apare numai cand opresc motorul. in timpul mersului, toate bune si frumoase. am facut test din DDE la clapeta si aparent primele cateva ori in care o actioneaza, este in regula, apoi primesc mesaj: the communication with the unit DDE has been disrupted. atasez mai jos, erorile. totodata mentionez si faptul ca am schimbat clapeta de acceleratie si primesc fix acelasi cod  si aceeasi eroare. 

15 hours ago, TIBI1 said:

Buna ziua! incerc sa gasesc unedeva problema care ma deranjaza de cand am schimbat distributia masinii. am tot primit eroare la clapeta de acceleratie, pe care initial nu am luat-o in seama, crezand ca e doar o chestie de adaptare ce urma sa se remedieze singura in timp. mai exact, eroare 287A00 Throttle valve actuator: electrically or mechanically faulty.  am monitorizat masina si am observat ca eroarea apare numai cand opresc motorul. in timpul mersului, toate bune si frumoase. am facut test din DDE la clapeta si aparent primele cateva ori in care o actioneaza, este in regula, apoi primesc mesaj: the communication with the unit DDE has been disrupted. atasez mai jos, erorile. totodata mentionez si faptul ca am schimbat clapeta de acceleratie si primesc fix acelasi cod  si aceeasi eroare. 

Salut, daca zici ca ai schimbat distributia , atunci poate ar trebui sa verifici conexiunile la DDE si in general, undeva probabil e o mufa cu contacte murdare sau alte probleme sau vreun fir ciupit si intrerupt.

verifica mufa,firele.Da cu spray de curatat contacte

Aceeasi problema a avut-o un tovaras cu F12, motor N57 313 cai. Problema s-a rezolvat prin curatarea galerieri de admisie, masina nu mai tragea pt ca era infundata.  La N57 costa undeva la 1000 ron sa o cureti la un service mai de doamne ajuta. Daca stii pe cineva, ti-o face cu 500 ron rapid. Inainte sa te apuci sa schimbi ceva, vezi sa fie totul bine conectat. Mergi la aia care ti-au schimbat distributia si spune-le sa verifice toate contactele, etc 😉