Salutări idee despre ce poate fii?Dețin un e60 LCI 2008 automat ,clima pe 2 zone.Am schimbat valva dela motor cu una noua Bosch dar nimic.Pe tester am o eroare la senzorul din spatele retrovizoare ce-l de aburire

Și prin fata bagă rece? Sigur ai selectat pe rece in meniul mașinii la clima? 

Da,din idrive este selectat rece,da prin mijloc(gurile centrale + stânga dreapta )baga rece.Teava  de tur calda ,retur fierbinte,prima electrovalva calda a doua cea dinspre parbriz fierbinte.

Eu știu ca electrovalva aia nu are treaba cu clima, dacă vorbim de aceeași. 
 

Problema este la un motoraș/clapeta undeva in bord pe sub pe la picioare. O diagnoza originala BMW ai pus?

Am pus,asta mi-a dat.

BMW_WBANX31050C171288_AllSystemDTC_20230618221029.pdf

S ar putea sa nu îți de a eroare pe clapeta de care îți zic pentru ca e blocată și posibil sa nu vadă asta. 

Pai are eroare permanenta pe electrovalva de apa calda sofer...

Pai zice ca a schimbat o.. sa fie continuu deschisa și de aceea sa bage cald pe acolo? Teoretic nu trebuia sa i bage peste tot cald in cazul asta? 

Electrovalvele de caldura au treaba cu clima. Ele inchid traseul lichidului de racire cand e nevoie. Daca este stricata, trece lichid indiferent de temperatura setata(ex. rece).

Electrovalva se poate schimba cu alta. Daca dupa schimb ramai cu aceasi eroare se verifica panoul de clima IHKA (sa nu fie piese stricate pe placa). Sunt predispuse la stricaciune tocmai din cauza electrovalvelor.

Rămâne să fac rost de un alt panou de climă și să încerc așa sau sa dau retur electrovalva?

Nu merge asa pe incercate. Asta nu e o solutie. Se verifica functionalitatea componentelor, iar cele care sunt defecte se inlocuiesc. Panoul de clima este plug&play la mufe dar necesita codare pt masina ta.

Mai apare eroarea "water valve.." in urma schimbarii electrovalvei ?

 

Da apare,water valve left după ce am schimbat-o....

Verifica continuitatea firelor ce actioneaza electrovalele. Daca e ok, atunci mai ramane panoul de clima. Se poate verifica viziual placa cu circuite integrate dupa ce desfaci panoul.

In ultima instanta se schimba panoul de clima.

8 hours ago, v@sy said:

Electrovalvele de caldura au treaba cu clima.

scoate mufa din valve si o sa vezi ca nu e deloc asa...

La E60 valvele inchid/deschid circuitul  lichidului de racire prin radiatorul din bord. Functioneaza in felul urmator: cand dai maxim rece - IHKA alimenteaza electrovalvele si le mentine mereu inchise; cand dai maxim cald - IHKA nu mai alimenteaza electrovalvele si ele raman deschise. La temperaturi intermediare electrovalvele sunt actionate intermitent. 

Daca scoti mufa din ele, automat raman pe deschis!! 

De putin timp am studiat functionarea lor tocmai din cauA unor probleme. 

In ista se poate vedea actionarea lor de catre IHKA.

17 hours ago, v@sy said:

Verifica continuitatea firelor ce actioneaza electrovalele. Daca e ok, atunci mai ramane panoul de clima. Se poate verifica viziual placa cu circuite integrate dupa ce desfaci panoul.

In ultima instanta se schimba panoul de clima.

Ok,ms frumos.Am sa incerc.