Detin un bmw e39 523i(2.5 benzina, motor N52) de 2 ani de zile. De cateva luni a inceput sa numai traga cum trebuie(0 erori in bord). Simptome: se "îngâtuie" cand o calc blana pe loc(+ ca turatiile urca cu ceva lag), lipsa putere in turatii mici - pana in 3000, pedala de acceleratie parca este mai 'scurta'. Am pus tester ISTA si 0 erori pe motor. Oare ce pot verifica 'dupa ureche', din experienta voastra? Pe de alta parte inteleg ca are si ea o varsta(±435.000 km) si au mai murit din caluti 😃 Merci! 

Detin un bmw e39 523i(2.5 benzina, motor N52) de 2 ani de zile. De cateva luni a inceput sa numai traga cum trebuie(0 erori in bord). Simptome: se "îngâtuie" cand o calc blana pe loc(+ ca turatiile urca cu ceva lag), lipsa putere in turatii mici - pana in 3000, pedala de acceleratie parca este mai 'scurta'. Am pus tester ISTA si 0 erori pe motor. Oare ce pot verifica 'dupa ureche', din experienta voastra? Pe de alta parte inteleg ca are si ea o varsta(±435.000 km) si au mai murit din caluti  Merci! 

Este suficient un singur topic, nu este nevoie sa faci mai multe.

 

multam de ajutor 🥲

Poate M52, sunt multe acolo de verificat...

Greu de crezut ca nu sunt erori, M54 am pățit ceva oarecum asemanator și a fost senzor ax cu came.

Senzorii de pe axul cu came si vibrochenul au fost schimbati recent. Apar pe tester oricum in caz ca ar fi defecti. Oare este posibil sa fie ceva probleme cu catalizatorul? Nu pot sa ma gandesc la alta componenta care sa nu apara pe tester in caz de eroare..inafara de evacuare, care este stock de altfel 😃 Aer fals nu trage, debitmetru si sonda lambda nu dau erori.

Reglează cablu accelerație 

Resetează pedala accelerație 

Curata icv, clapeta accelerație 

Resetează pedala accelerație 

Salut!

Ai rezolvat problema?

Am si eu exact aceleasi probleme, rateuri cu cod de misfire pe cilindrii 2-5-6, motorul parca da sa se opreasca tot timpu , la inceput aparea problema asta doar dupa ce mergeam mai multi km cu masina, acuma apare de fiecare data cand o pornesc .Am bujii noi , ccv nou cu furtune , garnituri schimbate , ulei valvoline 5w30, vanos si filtre curatate dar oricum fara erori . Debitmetrul citeste undeva la 6 g/s , am schimbat bujiile si bobinele intre ele dar eroare persista pe aceeasi cilindrii, valvele disa functioneaza in parametrii normali, ambele.Am resetat valoriile de cateva ori, valvetronicul se aude ca invarte de fiecare data cand pun contactul...

Ma gandesc a fi senzorul escentric de pe valvetronic, poate nu il pozitioneaza cum trebuie, sau ce altceva ar putea fii , nu i mai dau de cap la problema asta si nici mecanici priceputi pe motoarele astea nu prea sunt...