Am observat ca in ultimul timp nu in totdeauna cand motorul merge in relantiu si eu trag de volan adica vreau sa virez sa ies din parcare se opreste motorul in relantiu. Asta nu face intotdeauna numai cand vrea ea. Oare ceva e stricat la ea sau acuma vrea sa se strice?

sa stii ca am obs si la mine pe 523i cand invart volanul pe loc scade putin turatia...si la passat tdi lafel...

Si asta nu e normal. Am mai avut Bmw dar la nici unul nu afacut asa ceva, ai ideie ce o fii de vina?

Si asta nu e normal. Am mai avut Bmw dar la nici unul nu afacut asa ceva, ai ideie ce o fii de vina?

266888[/snapback]

la tine sigur e ceva si as fi curios sa aflu ce, la mine nu moare doar scade putin de tot turatia.

la mine nu moare doar scade putin de tot turatia.

 

 

ce ti-e si cu servodirectia asta.. :blink:

Am observat ca in ultimul timp nu in totdeauna  cand motorul merge in relantiu si eu trag de volan adica vreau sa virez sa ies din parcare se opreste motorul in relantiu. Asta nu face intotdeauna numai cand vrea ea. Oare ceva e stricat la ea sau acuma vrea sa se strice?

266886[/snapback]

 

In momentul acela esti cu volanul la capatul cursei ? Te intreb pentru ca am citit in manualul de utilizare al unei masini (nu mai stiu la care) ca nu este bine sa tii volanul la capatul cursei sale mai mult de 5 secunde. Fa un experiment: pe loc fiind,cu motorul la ralanti, tine rotile bracate la max. si o sa vezi ca dupa un timp o sa faca servo ca toti dracii si o sa simti niste socuri in volan. Si mie mi-a mai "murit motorul" in situatii similare celei descrise mai sus.

Scade turatia, dar nu moare. Si asa cum s-a postat mai sus este contraindicat sa brachezi rotile la max. Risti sa omori sistemul servo. Cand virezi, de regula si accelerezi, ca sa pleci- eu asa stiu.

Nici cand lasi masina in parcare nu ai voie sa o lasi cu rotile virate.