am xenon original pe masina (hella) si la mersul pe drumuri mai proaste se stinge un bec...daca dau sa il aprind imediat, cateodata sta aprins, cateodata se stinge din nou...trebuie sa le las putin stinse ca sa o ia...simptome de bec sau de balast?

Vezi sa nu fie un contact imperfect la conectori.

Ia-o din aproape in aproape...cand s-a stins verifica cu un creion de tensiune de 12 volti daca intra tensiune in invertor...nu stiu daca poti sa verifici si tensiunea de pe bec fara sa desfaci conectorii...in mod normal cu un croin de tensiune dein acela care nu necesita atingere pentru a detecta tensiunea ar trebui sa mearga...din cate stiu eu, tensiunea de aprindere e de cativa KV si apoi scade undeva la 100 volti....deci atentie cu iesirea din invertor spre bec....daca face simptome de stingere de la zdruncinar=turi, e din contacte imperfecte...eventual desfa mufele, vezi sa nu ai mizerie in ele...si poti sa te uiti si la sigurante...sa nu aiba joc in soclul lor...de fapt, verificarea de acolo sa o incepi...de la sigurante....si sa verifici ambele fire de tensiune care merg in invertor/balast...si +12V si firul de masa...ambele pot avea aceleasi probleme si fiecare poate prezenta contact imperfect... :blink:

Edited August 7, 200719 yr by iulian518i

Cred ca o sa te lase acel bec.

am pus un balast de proba de la un kit xenon aftermarket Hella si merge perfect, unde pot gasi sa cumpar doar balastul, nu kitul complet?

Lipituri reci in interiorul modulului...adica piese care nu au fost prinse suficient de bine in lipiturile cu cositor si in timp, din cauza deiferentelor de temperatura sau a vibratiilor, si-au creat jocuri pe pozitiile lor...desfacut modulul si luate la rand lipiturile cositorite...succes..

deci e reparabil modulul...am sa incerc si varianta astra, nu e costitisoare, va tin la curent

asa a facut si la un prieten de-al meu daca nu ma insel cel de pe dreapta

 

buba la el a fost ca a curs lichid de curatat parbrizul din rezervorul pt lichid concentrat si a corodat carcasa modulului si nu numai :blink: dar se poate face

 

in loc de garnitura de sub capac care izoleaza de umezeala (era dustrusa) am pus mastic

l-am, desfacut azi si am gasit un condensator busit, l-am schimbat si cand l-am pus mergea (murise de tot) insa tot am probleme cu stingerea brusca...daca nu merge facut am sa-i adaptez un balast aftermarket

intrebare: balastul are treaba cu CAN?

intrebare: balastul are treaba cu CAN?

270726[/snapback]

 

 

nu

sa nu arunci modulul ca se poate repara :blink:

unde!

unde!

273012[/snapback]

 

 

la mine :blink: