Salutare tuturor, vin și eu cu o problema, am achiziționat și eu de 2 luni un bmw e92 coupe și de ceva timp a apărut o problema și nu ii dau de cap, am fost și la mai multe service și nu a reușit nimeni sa ma ajute, postez aici poate a mai întâmpinat cineva această problema și ma poate ajuta cu un sfat, mașina în cauza funcționează bine dacă merg cu ea cu sistemul de climatizare oprit apare foarte greu acel șuierat la filtru de ulei, dar dacă folosesc sistemul de climatizare după 20, 30 de km începe acel șuierat oribil. Precizez ca acest șuierat se aude din filtrul de ulei, am zis ca poate acolo e problema am schimbat filtrul de ulei cu tot cu suport și acel radiator mic prins de el, am schimbat și uleiul și problema încă persista. Mulțumesc anticipat pentru eventualele răspunsuri 

Benzinar? Si la mine face asa cu filtre mann, nu stiu de ce. Am pus original si nu mai face. Am vazut un clip de la justin buice pe youtube. Si el avea acelasi zgomot. Daca esti sigur ca de acolo vine zgomotul.

21 minutes ago, Nym said:

Benzinar? Si la mine face asa cu filtre mann, nu stiu de ce. Am pus original si nu mai face. Am vazut un clip de la justin buice pe youtube. Si el avea acelasi zgomot. Daca esti sigur ca de acolo vine zgomotul.

Da e benzinar 2.5, am schimbat 3 filtre pana acum și piesa completa cu locul unde bagi filtrul și încă tot asa face 🤦🏼‍♂️

24 minutes ago, Nym said:

Benzinar? Si la mine face asa cu filtre mann, nu stiu de ce. Am pus original si nu mai face. Am vazut un clip de la justin buice pe youtube. Si el avea acelasi zgomot. Daca esti sigur ca de acolo vine zgomotul.

 

3 minutes ago, blondu004 said:

Da e benzinar 2.5, am schimbat 3 filtre pana acum și piesa completa cu locul unde bagi filtrul și încă tot asa face 🤦🏼‍♂️

 

Am schimbat piesa asta cu totul și filtru nou după ce am schimbat 3 filtre 😅🤦🏼‍♂️

Chestii e92 benzina, ce sa zic. Welcome to the club. Nu exista doua la fel. Fiecare face ceva sau cumva fara sa dea erori si merge ok. A mea pornește mai sacadat cand e extrem de cald afara sau dupa ce am mers mai mult cu ea si o las un pic. Cred ca imi face un fel de vapor lock. Iam schimbat toate pompele si regulatoarele de presiune module electronice, electromotor, baterie, bla bla. Nu da erori merge super. A mai ramas electrovalva aia care baga vaporii de combustibil in admisie. Urmeaza sa o schimb curand desi nu cred ca va face vreo diferenta. Deja m-am obisnuit.

Ce pot sa iti mai recomand e sa ii cureti solenoizii de la vanos. O poti face si singur. Ca mentenanta anuala. Gasesti pe youtube cum se face.